近日，交通運輸部印發(fā)通知，公布第二批交通強國建設試點典型經驗清單，涵蓋八個方面，共43項，其中，浙江共有6項典型經驗入選。

提升交通運輸安全管理水平

推廣應用“浙路品質”交通工程質量安全監(jiān)管平臺

創(chuàng)新舉措

　　實施省市縣監(jiān)管一體化貫通，匯聚省市縣三級交通工程質量安全監(jiān)管數據，實現監(jiān)督檢查現場問題實時錄入、線上閉環(huán)整改和分類分級處理。

　　通過時空定位、人臉識別等技術實現人員上崗打卡，對履約不到位人員及單位預警干預、動態(tài)排名，對違法違規(guī)行為形成電子工單并線上處理。

　　實施監(jiān)督檢查問題全閉環(huán)，建立線上質量評價體系，實施“過程+結果”的綜合評定，開展線上便捷計量支付，提高現場安全管理效率。

實施效果

　　實現浙江省總投資5億元以上公水鐵項目質量安全監(jiān)管全覆蓋，參建各方履約率從69%提升至96%，日均產生工單143條，業(yè)務閉環(huán)平均時長由15天縮短至7天。

提升交通運輸安全管理水平

實施港口安全“一碼三管控”管理模式

創(chuàng)新舉措

　　構建“港口安全碼”賦碼體系，按照“一企一碼”原則，動態(tài)評價企業(yè)安全管理，依隱患嚴重程度分別對其賦“紅、黃、綠”三色碼，實現紅碼重點監(jiān)管、黃碼強化檢查、綠碼少檢免檢的差異化管理。

　　建設“港口危貨安全智控在線”平臺，集成審批許可、企業(yè)臺賬、檢查監(jiān)測等數據，對企業(yè)安全生產涉及要素的合法合規(guī)性自動判別和賦碼，實現“隱患發(fā)現—賦碼管理—工單推送—隱患處置—綠碼恢復”的業(yè)務閉環(huán)。

　　通過“一單三比對（危貨申報單，危貨附證、儲存設備數據、危貨運單三比對）”，精準掌握危險貨物底數，及時發(fā)現港口裝卸儲運環(huán)節(jié)的瞞報謊報行為。

　　研發(fā)“違規(guī)抽煙、違規(guī)穿戴、違規(guī)站位”等視覺識別算法，及時發(fā)現并處置現場作業(yè)的潛在風險；通過定時提級功能設置，實現動火作業(yè)重點時段自動提級管控。

實施效果

　　實施以來，寧波市港口危貨企業(yè)累計完成隱患治理超過2300條，整改率100%、平均處置時間小于36小時。

提升交通運輸安全管理水平

構建交通運輸防汛防臺應急指揮體系

創(chuàng)新舉措

　　按照“提級對待、提級謀劃、提級部署、提級應對”工作理念，構建浙江省交通運輸防汛防臺“1168”應急指揮體系。

　　成立“1”個防汛防臺應急領導小組，負責交通運輸防汛防臺的統(tǒng)一指揮。

　　組建“1”個防汛防臺工作專班，負責防汛防臺工作的具體落實。

　　建立防汛防臺“6”大戰(zhàn)時工作機制，包括會商研判、值守督導、預警預報、應急調度、信息報送、復盤評估。

　　制定“8”項風險管控規(guī)則，強化路網運行、道路運輸、軌道交通站點、客渡運、省管內河、港口、內河貨船、在建工程8個方面風險管控。

實施效果

　　浙江省交通運輸系統(tǒng)持續(xù)提升臺風洪澇災害科學防控能力，成功應對了2021年超強臺風“煙花”、2022年強臺風“梅花”和2023年超強臺風“杜蘇芮”，助力全省因洪澇臺災害造成直接經濟損失占GDP的比重控制在1%之內，實現了“少損失、零死亡”。

服務全面鄉(xiāng)村振興

構建可持續(xù)的農村客貨郵融合發(fā)展體系

創(chuàng)新舉措

　　建立省市縣三級聯動、多部門協(xié)同機制，統(tǒng)籌專項資金重點支持山區(qū)海島縣農村客貨郵融合發(fā)展，確保政策落地見效。

　　“一縣一策”完善縣鄉(xiāng)村三級物流節(jié)點體系，布局公交郵箱（智能交換箱）、無人機（車）�？奎c等設施，開展無人配送。推動分揀、站點、運力等資源共享。構建“1+N”農村物流信息平臺（即1個省、市級駕駛艙和N個縣級模塊）推動信息資源共享。

　　發(fā)布農村客貨郵融合發(fā)展相關團體標準，統(tǒng)一全省“客貨郵融合”品牌標識，結合各地特色產業(yè)，拓展電商、助農銷售等業(yè)務，培育客貨郵服務品牌。

實施效果

　　建成縣級共同配送中心52個、新增綜合性服務站點1.2萬個，開通客貨郵融合線路848條，基本實現行政村快遞服務全覆蓋。

　　打造寧海“集士驛站”、淳安“淳村達”、新昌“新暢達”、普陀“群島通”等22個省級客貨郵融合典型案例。

　　部分地區(qū)進村快遞配送頻次、網購來件量均提高3倍，配送成本下降30%以上，有效激活農村地區(qū)消費潛力。

推動交通運輸與產業(yè)融合發(fā)展

打造“泛舟浙里”水路交旅融合品牌

創(chuàng)新舉措

　　豐富“水路+旅游”產品，分層分級打造跨省、市中長游線，打造“泛舟浙里”水路交旅品牌，推出必游榜并重點推廣13條超人氣特色精品游線，為游客提供水上旅游多樣化選擇。

　　制定智慧航道、旅游航道建設技術標準，打造美麗精品示范航道。完善客運場站服務功能，發(fā)展集觀光、消費、娛樂于一體的旅游船舶，提升服務供給質量。

　　打造“藍色島鏈”水運特色工程，依托陸島碼頭提升改造，打造“一島一特色”“一站一品”的島際交通岸線風景，推出舟山全域環(huán)島游等特色航線，統(tǒng)一使用“藍色島鏈”品牌標識。

實施效果

　　培育品味宋韻—運河錢塘江聯游航線、新時代“重走一大路”“慈航普渡，情滿旅途”朱家尖—普陀山等3條省部級旅游客運精品航線，7條省級旅游客運精品航線。

　　推出動漫船、研學船、演繹船等多樣化水路交旅融合產品，建成“泛舟浙里”水路交旅融合省域統(tǒng)一品牌。

　　累計建成美麗航道超2000公里，客運旅游航線107條，旅游船舶293艘，有效串聯沿線文旅資源。

推動交通運輸與產業(yè)融合發(fā)展

構筑海島共富低空經濟發(fā)展新場景

創(chuàng)新舉措

　　構建“1+6+X”海島通航網絡（1個民用機場，6個A1級通用機場，14處以上直升機起降平臺），推出“海島快巴”“海島環(huán)飛”等常態(tài)化運營通航服務，開通普陀山國際機場往返東極島等地的直升機航線，試飛“浙江低空快線”等短途航線。設立市級通用航空發(fā)展專項資金。拓展警務、商務和醫(yī)療應急等低空應用場景。

　　創(chuàng)新低空物流航線，對開通舟山島際物流配送航線的企業(yè)給予補助。全市建成8個公共無人機起降場，各縣（區(qū)）均實現一條以上島際物流無人機航線常態(tài)化飛行，探索跨海夜航配送。

實施效果

　　常態(tài)化運營3條島際通航線路。試飛3條通航短途航線，累計運營超1300班次、服務旅客超1.2萬人。

　　助力實現主要海島農村區(qū)域快遞物流“縣到村一日達”，超過20萬小島用戶收取快件不出島、不出村。

內容綜合自交通運輸部、浙江交通等