眾所周知，我們的摩托車駕照分為D、E、F三個(gè)類別，其中D照所對(duì)應(yīng)的是三輪車及兩輪全種類車型、E照是所有兩輪摩托車，那么你知道F照能騎什么樣的摩托車嗎？

標(biāo)致摩托于近日發(fā)布了一款暢銷法國(guó)市場(chǎng)11年的踏板車，該系列在本土累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)臺(tái)，歐洲市場(chǎng)銷量高達(dá)23萬(wàn)臺(tái)，是同類產(chǎn)品中名副其實(shí)的實(shí)力派，而這款車就和我們的F照有關(guān)。

為滿足廣大車友對(duì)于小排量藍(lán)牌玩家的需求，標(biāo)致摩托就將這款在海外市場(chǎng)取得不錯(cuò)戰(zhàn)績(jī)的系列車型返銷到了內(nèi)地。它就是2026款DJANGO50，目前只有一個(gè)版本，多個(gè)配色，官方售價(jià)1.38萬(wàn)元，與此同時(shí)，還有一款售價(jià)更低的同等排量車型一同上場(chǎng)。詳情如下，

1.DJANGO 50

該車在外觀上和150版本高度相似，整車結(jié)構(gòu)也基本一致，所以它擁有同等排量中更大的車身和更有意境的外觀。

我愿將其稱之為50cc的“大踏板”，畢竟它的軸距來(lái)到了1350mm，車長(zhǎng)也達(dá)到了1925mm，進(jìn)而就會(huì)擁有更好的乘坐空間和騎行舒適性。

在動(dòng)力上，該車搭載的是標(biāo)致引以為傲的50cc 4T B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用單缸四沖程SOHC結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了歐五，其中最大功率2.6KW，最大扭矩3.2N·m，最高設(shè)計(jì)時(shí)速45km/h。

據(jù)悉，該引擎是由法國(guó)標(biāo)致摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)中心重新進(jìn)行配氣相位、進(jìn)排系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并具備雙啟動(dòng)功能的全新動(dòng)力總成。

它所采用的整體式缸頭會(huì)讓運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)更理想，噪音更低。另外該車的官方百公里油耗會(huì)在1.75升，油箱容積為8.5升，所以續(xù)航會(huì)比較可觀。

配置方面，主要有全車LED燈具、復(fù)古儀表、前碟后鼓等。從數(shù)量和價(jià)格來(lái)評(píng)判比較寒酸，畢竟缺少了電控單元的加持，所以配置設(shè)定是該車的一大短板。

2.STREETZONE 50

這款車的價(jià)格來(lái)到了9980元。官方將其稱之為“玩酷派（參數(shù)丨圖片）·街頭小怪獸”，它的車身會(huì)更加緊湊和輕巧，外觀會(huì)略顯運(yùn)動(dòng)，很多設(shè)計(jì)都比較用心。

如該車采用了數(shù)字運(yùn)動(dòng)儀表、防滑鋁踏板、動(dòng)感裸車把、前后翼防護(hù)條、并配套有前倒置減震器、120加寬大花紋防滑真空胎。

這種組合使得這款車在外觀上有一定新穎感，在保留50cc踏板車特性的同時(shí)，也有了經(jīng)典的基因傳承，把法系車的精髓毫無(wú)保留地進(jìn)行了呈現(xiàn)。

要知道標(biāo)致的50cc踏板車可以追溯到1953年，進(jìn)而就有極強(qiáng)的車系底蘊(yùn)，并有深厚的調(diào)校功底，所以就能提供更有利于城市穿梭的輕巧性和靈活性，讓這款50cc的小踏板也有了務(wù)實(shí)好騎的一面。

總結(jié)來(lái)看，標(biāo)致順應(yīng)市場(chǎng)所推出的50系列踏板車，在外觀、結(jié)構(gòu)、調(diào)校等方面都會(huì)比較有特點(diǎn)，唯獨(dú)就是價(jià)格相較于競(jìng)品有點(diǎn)偏高，但選車不能光看價(jià)格還要看價(jià)值，那么你會(huì)如何取舍呢？