【文/觀察者網(wǎng) 鄧軍 編輯/趙乾坤】

全球旅游業(yè)正面臨地緣沖突帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。作為世界經(jīng)濟(jì)的重要支柱，該產(chǎn)業(yè)年貢獻(xiàn)價(jià)值高達(dá)11.7萬億美元，其復(fù)蘇進(jìn)程卻因地緣政治緊張局勢而蒙上陰影。在多重不穩(wěn)定因素交織的背景下，旅游業(yè)能否跨越現(xiàn)實(shí)阻礙、重回增長軌道，已成為關(guān)乎全球經(jīng)濟(jì)韌性與發(fā)展前景的關(guān)鍵議題。

綜合英國《旅游評論》雜志及美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）等媒體報(bào)道，自美以于2月28日對伊朗采取軍事行動以來，中東地區(qū)安全局勢急劇惡化，對當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)造成“毀滅性”沖擊。世界旅游業(yè)理事會的數(shù)據(jù)顯示，旅游業(yè)是全球經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵支柱。有分析指出，此次軍事行動不僅威脅區(qū)域旅游市場，也可能將眾多國際游客置于風(fēng)險(xiǎn)之中。

據(jù)《旅游評論》分析，在此次危機(jī)爆發(fā)前，中東地區(qū)旅游業(yè)年收入接近4600億美元，有力帶動了從安曼（約旦首都）到吉達(dá)（沙特第二大城市）等地區(qū)主要城市的經(jīng)濟(jì)活力。然而，當(dāng)前局勢令行業(yè)前景急轉(zhuǎn)直下，全球游客信心迅速萎縮。盡管相關(guān)國家正嘗試控制損失，但針對旅行的關(guān)鍵通行限制仍然存在，復(fù)蘇努力受阻。

以迪拜為例，其旅游業(yè)在危機(jī)前曾展現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性。

根據(jù)迪拜經(jīng)濟(jì)和旅游部提供給觀察者網(wǎng)的資料，2025年迪拜共接待國際過夜游客1959萬人次，較2024年增長5%，連續(xù)三年創(chuàng)下歷史新高。其中，2025年12月單月國際過夜游客首次突破200萬人次，為2026年的行業(yè)發(fā)展積累了動能。數(shù)據(jù)顯示，2025年中國赴迪拜過夜游客達(dá)86萬人次，保持穩(wěn)步增長。同年，來自海灣阿拉伯國家合作委員會成員國及中東、北非地區(qū)的游客占迪拜入境總?cè)舜蔚?6%。

路透社的報(bào)道稱，阿布扎比和迪拜近年來在該領(lǐng)域投資了數(shù)十億美元，但該地區(qū)精心打造的安全和高端度假勝地的形象面臨威脅：包括全世界最繁忙的迪拜國際機(jī)場在內(nèi)的主要樞紐的航班基本停飛，導(dǎo)致數(shù)萬名乘客陷入自新冠疫情以來最嚴(yán)重的航空旅行危機(jī)；該機(jī)場和地標(biāo)性建筑帆船酒店也遭到破壞，令國際游客感到震驚。

AirDNA公司的數(shù)據(jù)顯示，在最初的襲擊發(fā)生后，阿聯(lián)酋當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日被取消的度假房屋租賃數(shù)量增加了一倍多，達(dá)到約8450套。其中大多數(shù)原本計(jì)劃在3月入住。

預(yù)計(jì)此次軍事沖突對旅游業(yè)的影響尤為深遠(yuǎn)。

《旅游評論》指出，軍事沖突前所未有地直接沖擊了海灣合作委員會國家的主要旅游目的地，這是過往地區(qū)動蕩中未曾出現(xiàn)的情況。此外，該地區(qū)作為全球重要的航空樞紐，承擔(dān)著約七分之一的國際旅客中轉(zhuǎn)任務(wù)。危機(jī)導(dǎo)致航班改道、燃油成本上升及運(yùn)力下降，可能推高歐洲、亞太與北美同長途航線的票價(jià)，進(jìn)而影響全球旅游預(yù)訂。

新加坡旅游行業(yè)媒體Travel Weekly-Asia稱，此次沖突波及范圍之廣、卷入國家之多實(shí)屬罕見。中東旅游業(yè)在疫情后本就脆弱，2023年底的巴以沖突使其再受重創(chuàng)。當(dāng)前美以對伊朗發(fā)動的軍事行動，恐令該地區(qū)旅游業(yè)初步顯現(xiàn)的復(fù)蘇跡象化為烏有，并嚴(yán)重動搖國際游客的出行信心。

《旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)》雜志（Tourism Economics）的分析預(yù)測更為具體：即使在相對樂觀的情景下，即軍事行動在數(shù)周內(nèi)結(jié)束，2026年中東地區(qū)的國際游客人數(shù)仍將同比下降約11%，這意味著比先前預(yù)期減少約2300萬游客，旅游支出損失約340億美元；若沖突持續(xù)約兩個(gè)月，衰退將顯著加劇，國際游客人數(shù)或下降27%，相當(dāng)于損失3800萬游客和約560億美元旅游收入。

值得關(guān)注的是，當(dāng)前中東局勢的持續(xù)時(shí)間仍是最大變量。

美國《政治報(bào)》最新報(bào)道顯示，美國目前正追加人力等資源，以支持這場軍事行動持續(xù)“至少100天甚至到9月”。

新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站3月10日報(bào)道稱，美國總統(tǒng)特朗普就美國和以色列對伊朗發(fā)動的戰(zhàn)爭會持續(xù)多久發(fā)出前后矛盾的信號——他在同一天內(nèi)先暗示這場戰(zhàn)爭可能很快結(jié)束，幾個(gè)小時(shí)后又稱美國“還沒取得足夠多的勝利”，他的目標(biāo)是要贏得“終極勝利”。

《旅游評論》提及，即便這場軍事行動停止，市場的謹(jǐn)慎情緒也將持續(xù)發(fā)酵，并在很長一段時(shí)間內(nèi)壓制旅游需求。例如，短暫的沖突可能導(dǎo)致旅行信心在整個(gè)第二季度持續(xù)低迷，之后才緩慢恢復(fù)。若沖突延長，對局勢再度升級的憂慮可能在2026年全年抑制前往中東地區(qū)的旅游預(yù)訂。

此次美以對伊朗的軍事行動，僅是沖擊全球旅游業(yè)的一枚“地緣政治驚雷”。接連不斷的地緣沖突與暴力事件，正在持續(xù)削弱國際旅行需求，擠壓航空公司、酒店及郵輪企業(yè)的利潤空間，并對高度依賴旅游業(yè)的地方經(jīng)濟(jì)造成重創(chuàng)——畢竟國際游客的消費(fèi)能力通常遠(yuǎn)高于本地游客。

為應(yīng)對層出不窮的危機(jī)，旅游企業(yè)正背負(fù)沉重負(fù)擔(dān)：包括調(diào)整或取消航線航次、推出靈活的預(yù)訂退款政策、停飛客機(jī)、全面調(diào)整運(yùn)營計(jì)劃以及酒店降價(jià)促銷等。與此同時(shí)，航空與郵輪公司最大的兩項(xiàng)成本——燃油與人力，正隨著沖突持續(xù)而不斷上漲。這些成本最終幾乎必然轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，未來機(jī)票、酒店等旅游產(chǎn)品價(jià)格上漲已成定局。

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