根據(jù)企查查APP企業(yè)最新注冊信息顯示，一家名為青島董蓮鐵路有限公司的企業(yè)于3月3日在青島市黃島區(qū)正式注冊成立，公司注冊資本34.83億，法定代表人為劉揚。

根據(jù)股權穿透信息顯示，該公司由青島鐵路建設投資有限公司、中國鐵路濟南局集團有限公司、山東港口青島港集團有限公司（以下簡稱：青島港）共同持股，三家股東的持股比例分別為49.01%，25.98%，25.01%。

據(jù)悉，青島董蓮鐵路有限公司的經(jīng)營范圍涵蓋公共鐵路運輸、房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營、餐飲服務等許可項目（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動），同時包含鐵路運輸輔助活動、道路貨物運輸站經(jīng)營、運輸貨物打包服務、國際貨物運輸代理等多項配套服務，將為港口貨物集疏運提供全鏈條支撐，進一步打通港鐵聯(lián)運“最后一公里”。

根據(jù)此前央視新聞報道顯示，2025年12月31日，董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程正式開工建設。該項目起自董家口南站，貫穿青島、濰坊、日照、臨沂四市，總投資約175.77億元，計劃建設工期兩年半。

該工程對于青島來說有著極其重要的戰(zhàn)略意義。項目的啟動實施，是青島落實“加快建設世界一流的海洋港口”“打造世界級海洋港口群”“構建國際物流大通道”等戰(zhàn)略的關鍵舉措。建成后董蓮鐵路將全面打通青島港董家口港區(qū)后方疏港“大動脈”，有力支撐“再造一個青島港”。預計遠期每年新增鐵路集疏港運量約8000萬噸，董家口港區(qū)外部鐵路通道能力可增加至1.1億噸，為青島港大宗散貨集散中心建設提供強力支撐。