比亞迪近日發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)，針對(duì)閃充是否會(huì)傷害電池、是否影響電網(wǎng)等用戶(hù)關(guān)心的問(wèn)題，給出明確答案。

閃充不影響電池壽命，質(zhì)保政策再加碼

針對(duì)“閃充會(huì)傷害電池、影響電池壽命”的疑慮，比亞迪明確回應(yīng)：不會(huì)！第二代刀片電池實(shí)現(xiàn)“閃充與長(zhǎng)壽命兼得”。

比亞迪通過(guò)打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”，讓閃充盡量少產(chǎn)熱，同時(shí)讓熱量更快、更均勻地散出去，使閃充對(duì)電池壽命幾乎沒(méi)有影響。相比第一代刀片電池，第二代產(chǎn)品壽命更長(zhǎng)。

基于對(duì)產(chǎn)品的信心，比亞迪宣布電池質(zhì)保政策再加碼：第二代刀片電池質(zhì)保的“容量保持率”整體提升2.5%，電池容量低于77.5%即可免費(fèi)包換，電芯依舊實(shí)行“終身保修”。如果閃充真的影響電池壽命，這樣的承諾難以成立。

500次閃充循環(huán)后（相當(dāng)于車(chē)輛行駛30多萬(wàn)公里，約15年使用時(shí)間），“邊閃充、邊針刺”試驗(yàn)顯示，電池沒(méi)有發(fā)生熱失控，沒(méi)有冒煙起火，證明長(zhǎng)期使用閃充也不會(huì)影響電池安全。

閃充樁配備儲(chǔ)能系統(tǒng)，不對(duì)電網(wǎng)造成負(fù)擔(dān)

針對(duì)閃充樁是否會(huì)對(duì)國(guó)家電網(wǎng)造成負(fù)擔(dān)的擔(dān)憂(yōu)，比亞迪表示：閃充樁絕不會(huì)傷害電網(wǎng)，是對(duì)社會(huì)友好的充電解決方案。

每個(gè)比亞迪閃充樁都配備了超級(jí)快放的儲(chǔ)能系統(tǒng)，存電時(shí)充當(dāng)電能的“蓄水池”，放電時(shí)則是功率的“放大器”。這一設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)兩項(xiàng)突破：一是不會(huì)崩潰電網(wǎng)，無(wú)需再為解決充電難投入大量社會(huì)資源；二是無(wú)論電網(wǎng)強(qiáng)弱，即使多車(chē)同時(shí)充電，每把槍都能輸出穩(wěn)定功率，從根本上杜絕“車(chē)一多充電就變慢”的問(wèn)題，確保每位用戶(hù)獲得穩(wěn)定、極致的充電速度。

比亞迪表示，這一方案攻克了“大規(guī)模建設(shè)兆瓦樁會(huì)崩潰電網(wǎng)”的難題，不傷害電網(wǎng)的同時(shí)提升了功率利用率，更有效地利用了銅資源。

安全性能遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)

第二代刀片電池通過(guò)了一系列遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)的嚴(yán)苛安全試驗(yàn)。熱擴(kuò)散試驗(yàn)中，新國(guó)標(biāo)要求觸發(fā)1節(jié)電池?zé)崾Э睾蟛黄鸹�、不爆炸，而第二代刀片電池挑�?zhàn)同時(shí)觸發(fā)4節(jié)電池短路，周?chē)娦疽廊槐３终囟�，沒(méi)有引起熱擴(kuò)散，沒(méi)有起火爆炸。

底部撞擊試驗(yàn)方面，第二代刀片電池成功挑戰(zhàn)10倍新國(guó)標(biāo)撞擊能量的底部撞擊試驗(yàn)，電池不起火、不爆炸，證明在極端碰撞場(chǎng)景下電池依然安全。

得益于科技創(chuàng)新，比亞迪閃充帶來(lái)的產(chǎn)熱低且散熱佳，對(duì)電池壽命的影響微乎其微。第二代刀片電池在確保全生命周期安全穩(wěn)定的同時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)了“既充得快，又很耐用，更安全”。

【責(zé)編：王黎；審核：李金瓊】