美國國家公路交通安全管理局下屬的缺陷調(diào)查辦公室日前正式啟動(dòng)了一項(xiàng)缺陷調(diào)查申請(qǐng)程序，編號(hào)為DP26001，針對(duì)本田汽車公司旗下豪華品牌謳歌的兩款主力車型——2021至2023年款的TLX轎車和2022至2023年款的MDX SUV。此次調(diào)查的核心焦點(diǎn)是車輛全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)關(guān)鍵機(jī)械部件可能存在的失效問題，初步預(yù)估涉及的車輛總數(shù)超過十三萬七千輛。

調(diào)查的啟動(dòng)源于今年一月初提交的一份正式缺陷請(qǐng)?jiān)笗?。?qǐng)?jiān)笗鞔_指出，涉事謳歌車型在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，連接變速箱與后輪驅(qū)動(dòng)取力器的連接花鍵存在設(shè)計(jì)或制造缺陷，可能導(dǎo)致該部件失效。一旦發(fā)生這種故障，車輛的全輪驅(qū)動(dòng)功能將完全喪失，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無法被傳輸至后軸，車輛將被迫退化為僅依靠前輪驅(qū)動(dòng)的模式。更為關(guān)鍵的是，請(qǐng)?jiān)阜綇?qiáng)調(diào)這種突如其來的驅(qū)動(dòng)模式改變可能會(huì)削弱駕駛員對(duì)車輛方向的掌控能力，從而構(gòu)成潛在的安全隱患。

為支撐其主張，請(qǐng)?jiān)阜揭昧巳毕菡{(diào)查辦公室已收到的四十八起消費(fèi)者投訴。這些投訴均指向了相同性質(zhì)的花鍵失效問題，表明該故障可能具有一定普遍性。NHTSA方面表示，將對(duì)這些投訴進(jìn)行逐一技術(shù)核查，以確認(rèn)其是否與請(qǐng)?jiān)笗龅墓收细粗苯酉嚓P(guān)，并依據(jù)相關(guān)法規(guī)開展深入的工程分析。

目前，相關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)尚未顯示這一潛在故障導(dǎo)致了任何撞車事故或人員傷亡，官方記錄中僅有一起與之直接相關(guān)的故障事件。盡管如此，NHTSA依然決定啟動(dòng)調(diào)查程序，旨在全面評(píng)估該部件故障的技術(shù)成因、可能波及的車輛范圍、其對(duì)行車安全的實(shí)際影響程度以及潛在的公共風(fēng)險(xiǎn)。調(diào)查的后續(xù)步驟將取決于初步審查的結(jié)果，以決定是否需要升級(jí)為更正式的工程分析，并最終評(píng)估是否要求制造商實(shí)施召回等糾正措施。