近兩年，大六座SUV無疑是最耀眼的細分市場之一。尤其是自去年開始，該細分市場以驚人的增速領(lǐng)跑車市，多款爆品接連涌現(xiàn)，使得全年在售主流品牌六座SUV總銷量突破百萬輛，相比2020年不足20萬輛的規(guī)模，五年間更是實現(xiàn)近五倍的增長。因此，2025年也被稱為“大六座SUV井噴元年”。

基于時代的機遇和消費者的需求，各大車企紛紛布局該市場，試圖在一場產(chǎn)品升維之戰(zhàn)中脫穎而出。為什么說是產(chǎn)品的升維之戰(zhàn)？因為在這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗中，產(chǎn)品競爭早已不是簡單的某一個產(chǎn)品點的比拼，而是從產(chǎn)品本身的立意、造型、配置、科技、豪華乃至對未來汽車理解上開始的全方面的解構(gòu)。

而就在近日，保定直隸總督署旁的一個直播現(xiàn)場燈火通明，魏牌即將上市的“AI豪華六座旗艦”魏牌V9X，在這里迎來了“立旗——魏牌V9X造型美學(xué)全球首秀直播”，便帶來了長城汽車對于這款大六座SUV解構(gòu)的最新理解。

在直播中，長城汽車董事長魏建軍首次以魏牌V9X代言人身份亮相，從保定直隸總督署門前的大旗桿說起，系統(tǒng)闡釋了魏牌V9X這款旗艦車型的東方美學(xué)設(shè)計內(nèi)核，并且以全棧自研的硬實力，來向市場訴說魏牌V9X有何不同。同時，也向行業(yè)宣告：中國人，能用中國文化、中國技術(shù)，造出能走向世界的中國豪華。

而縱觀這場直播，沒有花哨的噱頭，沒有過度的營銷渲染，只有魏建軍對品牌初心的堅守、對設(shè)計原創(chuàng)的敬畏，以及魏牌V9X每一處細節(jié)里藏著的中國底氣。可以說，從一根大旗桿的精神圖騰，到東方美學(xué)的具象化表達，再到全棧自研的技術(shù)壁壘，魏牌V9X用一場首秀，立起了中國豪華汽車的三面旗——文化自信之旗、品質(zhì)堅守之旗、中式豪華之旗。

魏建軍的“三個第一”，回應(yīng)質(zhì)疑彰顯底氣

“第一個用自己的姓氏命名品牌，第一個親自給車型代言，第一個把中國元素的具象化表達融入到車型設(shè)計。”

在此次直播中，魏建軍的身份不僅是長城汽車董事長，更是魏牌V9X的代言人——這也是中國汽車行業(yè)，第一個由創(chuàng)始人親自為單一車型代言的案例。而上述，正是他為魏牌、為中國豪華汽車立下的“三個第一”之一。

直播中，魏建軍平靜地說出這三個“第一”，沒有張揚的口號，卻字字千鈞。對他而言，用姓氏命名魏牌，就是把自己的信譽押上去；親自為魏牌V9X代言，相當(dāng)于簽下一份“責(zé)任狀”，給用戶吃一顆“定心丸”；而將中國元素具象化融入設(shè)計，則是他多年來的心愿——讓中國汽車擺脫對西方設(shè)計的盲從，擁有屬于自己的文化標(biāo)識。

這一心愿，也在魏牌V9X的原創(chuàng)設(shè)計細節(jié)中被逐一拆解，從東方建筑的重檐結(jié)構(gòu)到保定定瓷的溫潤肌理，每一處設(shè)計都有清晰的溯源和邏輯，訴說著魏牌的豪華并非模仿而來，而是從中國文化中生長出來的。

“保定人的內(nèi)斂里藏著韌勁，這種不服輸?shù)妮^真兒勁兒，塑造了魏牌不投機、不浮躁，認準方向就死磕的精神?！蔽航ㄜ娧劾锏谋６ň?，正是他堅守這三個“第一”的底氣。從長城汽車扎根保定36年，到魏牌深耕豪華市場多年，這份“死磕”的韌勁，不僅體現(xiàn)在創(chuàng)始人的擔(dān)當(dāng)上，更融入了魏牌V9X的每一個設(shè)計細節(jié)里。

而本次直播的核心，也是魏牌V9X的造型美學(xué)解讀。

從整體設(shè)計風(fēng)格來看，不同于當(dāng)下很多車型追求的“夸張設(shè)計”“潮流跟風(fēng)”，魏牌V9X的美學(xué)，是一種“克制且內(nèi)斂的高級感”——用現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計語言，還原東方美學(xué)里的“氣、神、韻”，讓每一處設(shè)計都有文化底蘊，每一個細節(jié)都經(jīng)得起時間考驗。

例如，前臉的中軸對稱的“中正、大氣”，源于東方建筑的禮序美學(xué)。直播中重點展示的中軸對稱設(shè)計，以發(fā)光懸浮車標(biāo)為核心，將東方建筑的精神中軸線定格在車頭正中央，兩側(cè)“1+1+1”燈組對稱延展，左右均衡、上下呼應(yīng)，詮釋了東方美學(xué)的規(guī)整與從容。

值得一提的是懸浮車標(biāo)，放棄了傳統(tǒng)的平面形式，采用懸浮結(jié)構(gòu)，既提升了整車的豪華感，又暗藏“挺拔、正直”的精神寓意，這也正是保定直隸總督署大旗桿的抽象化表達，也是魏牌“獨立、標(biāo)桿、方向”的精神圖騰。

不僅如此，在行業(yè)大勢對門把手有了重新的規(guī)范和定義時，例如不少人認為隱藏式門把手是偽需求并對其實用性和安全性產(chǎn)生質(zhì)疑時，魏牌V9X堅持采用機械門把手，并采用金鑲玉工藝，將安全和美觀同時給予市場、給予消費者，從設(shè)計曝光后的市場反饋來看，這一操作被一眾網(wǎng)友盛贊。

同時，作為AI豪華六座旗艦，魏牌V9X的空間表現(xiàn)堪稱驚艷。

直播中公布的數(shù)據(jù)顯示，第三排地毯到頂棚高度達1230mm，二排過道寬192mm，徹底摒棄了“第三排僅應(yīng)急”的設(shè)計思維，讓每一排乘客都能享受舒適體驗，真正實現(xiàn)“豪華不偏袒”。加之其奢材與工藝的結(jié)合，21.4英寸4K高清娛樂屏、全自研杜比全景聲音響系統(tǒng)等科技配置則做到了“隱于形，顯于用”，更讓內(nèi)飾的豪華感落地。

而如果說上述設(shè)計和配置體現(xiàn)出魏牌V9X的設(shè)計與豪華，那么諸如全車配備6窗遮陽簾（即三排遮陽簾）、全車配備4處50W無線快充，覆蓋主駕、副駕與二排兩側(cè)，兼顧全車乘客的充電需求、打造全車48處儲物空間等，則是魏牌 V9X 基于用戶真實需求，從出行痛點出發(fā)，將貼心與實用融入方寸之間，讓豪華落地于日常。

就拿門板無線充電來說，便充滿了人性化。

位置方面，門板無線充電板有三個，設(shè)置在二排門板位置，方便后排乘客上下車。而結(jié)合前排中控處的無線充電面板，全車實現(xiàn)多點無線充電布局，避免線纜纏繞，保持車內(nèi)整潔。同時，還支持多設(shè)備兼容：適配iPhone、華為、安卓等主流手機品牌，實現(xiàn)“一板通用”，滿足全家出行或多人乘車時的不同設(shè)備需求 。

集成于豪華配置體系：作為大6座大型SUV，魏牌V9X的門板無線充電與零重力座椅、吸頂娛樂屏、小桌板等配置協(xié)同，共同營造“頭等艙”般的乘坐體驗 。要知道，這還是在不占用額外儲物空間的前提下，巧妙利用門板結(jié)構(gòu)集成充電功能，兼顧實用性與內(nèi)飾美觀 。

這些設(shè)計細節(jié)反映出魏牌V9X在家庭出行場景下的高階人機工程思考，尤其適合多孩家庭或經(jīng)常多人長途出行的用戶。

打破地域偏見，造世界級中國豪華

根在保定，旗向世界。”直播中，魏建軍多次提到這句話。

這句話不僅是魏牌的品牌宣言，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)底氣的真實寫照。因為長久以來，很多人存在“地域偏見”，認為只有斯圖加特、愛知縣這樣的城市才能孕育世界級豪華品牌，但魏牌V9X的首秀，徹底打破了這種偏見——保定，也能造出世界級的豪華品牌。

而保定的底氣，源于深厚的汽車產(chǎn)業(yè)底蘊。作為中國近代工業(yè)轉(zhuǎn)型最早的地區(qū)之一，保定的汽車工業(yè)自上世紀（參數(shù)丨圖片）70年代起步，歷經(jīng)50多年發(fā)展，形成了以SUV、皮卡等整車車型為主導(dǎo)，發(fā)動機、底盤等核心零部件多點綻放的全要素產(chǎn)業(yè)鏈條，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達千億級，是當(dāng)?shù)氐慕^對支柱產(chǎn)業(yè)。

長城汽車扎根保定36年，構(gòu)建了以整車為核心，智能化、新能源多領(lǐng)域共生共榮的“森林生態(tài)”，旗下蜂巢能源、精工汽車、諾博、曼德等企業(yè)均躋身全球汽車零部件百強，保定造零部件已進入寶馬、奔馳、大眾等國際品牌供應(yīng)鏈，用“產(chǎn)業(yè)鏈出?！碧娲敖M裝出?！?。

“品牌的高度，從來不靠‘城市標(biāo)簽’，靠的是‘工業(yè)標(biāo)準’和‘人才密度’?！蔽航ㄜ娫谥辈ブ姓f道。諸如豐田發(fā)源于日本愛知縣、奔馳保時捷扎根德國斯圖加特，這些城市起初也并非全球知名的“汽車城”，卻憑借產(chǎn)業(yè)積淀與拼搏精神，孕育出了世界級品牌。如今的保定，同樣具備這樣的實力和機會。

基于這樣的土壤，為了打造世界級豪華，從高薪廣納全球人才到構(gòu)建人才留存體系，再到持續(xù)重投研發(fā)，魏牌拿出了三大硬核舉措來實現(xiàn)世界級豪華的突圍。

而研發(fā)投入的成果，也體現(xiàn)在實打?qū)嵉臄?shù)據(jù)上。直播中公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年長城專利授權(quán)量達5726項，位居自主品牌第一；新能源專利公開量3342項、授權(quán)量2411項，連續(xù)五年第一。這些數(shù)據(jù)，正是魏牌V9X全棧自研的底氣所在。

“向強者學(xué)習(xí)，但走自己的路?！蔽航ㄜ娫谥辈ブ袕娬{(diào)，造車是長跑，不是百米沖刺，魏牌從不盲目復(fù)刻別人的腳印，而是用自己的文化、自己的技術(shù)，一步一個腳印走出屬于中國豪華的道路。

魏牌V9X基于「歸元S平臺」打造，這一平臺是長城汽車全球唯一的原生AI全動力平臺，專為旗艦車型開發(fā)，代表長城最高維度的技術(shù)整合能力，兼容5種動力形式，滿足全球用戶的不同能源需求，為整車豪華、智能、安全體驗提供底層技術(shù)支撐。

其靈感源自活字印刷術(shù)，通過將硬件與軟件原子化，實現(xiàn)了“可拆、可配、可進化”的造車模式。在底層架構(gòu)上，平臺打破傳統(tǒng)“動力+底盤+車身”堆疊模式，提出“硬件功能原子化、軟件體驗標(biāo)簽化、AI調(diào)度原生化”新路徑。核心理念借鑒了中國古代的活字印刷術(shù)，通過解構(gòu)與重構(gòu)，讓造車過程從固定的“雕版印刷”進化為靈活的“活字印刷”。

硬件方面，平臺將整車結(jié)構(gòu)劃分多個核心模塊與共用組件，如同可重復(fù)使用的“活字”，實現(xiàn)了高度擴展性；軟件層面，基于SOA架構(gòu)提供超過2000個原子化服務(wù)標(biāo)簽，將零散的硬件能力整合成AI能理解和調(diào)用的資源池，打破了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)平臺的邊界。

在智能層面，魏牌V9X搭載了汽車領(lǐng)域首個原生AI智能體，「司機小魏」專注輔助駕駛領(lǐng)域，由“直覺驅(qū)動”進化為“認知驅(qū)動”，能更好地理解路況與用戶需求；「小魏同學(xué)」則深耕智能座艙交互，能夠“識人、記事、知冷暖”，既是工具，也是伙伴，能夠充分照顧、聽懂用戶，滿足全場景用車需求。

立起中國豪華的標(biāo)桿，承載中國汽車的夢想

另外，在直播中，魏牌V9X的價格猜想成為焦點，結(jié)合其“AI豪華六座旗艦”的定位，預(yù)估市場售價將在50萬級。這一價格預(yù)期，既符合其旗艦身份，也意味著用戶將以50萬級的價格，享受到“最具實力的9系旗艦SUV”全場景智能出行體驗。

而縱觀50萬級豪華六座SUV市場，目前多數(shù)車型要么是西方豪華品牌的國產(chǎn)化產(chǎn)品，要么是主打智能卻缺乏文化底蘊的自主品牌車型，魏牌V9X的出現(xiàn)，填補了“中式豪華+全棧自研+六座舒適”的市場空白。因此，可以說它不僅是一輛凝聚前沿科技的旗艦座駕，更是一件經(jīng)得起時間驗證的東方藝術(shù)品——既有東方美學(xué)的文化底蘊，又有全棧自研的技術(shù)實力，還有兼顧家庭與商務(wù)的實用屬性，重新定義了50萬級豪華六座SUV的價值標(biāo)桿。

對用戶而言，魏牌V9X的價值，不在于“豪華配置的堆砌”，而在于“有溫度的豪華”——它懂東方人的審美，懂中國家庭的需求，懂商務(wù)出行的體面，每一處設(shè)計都圍繞“人”展開，讓豪華不再是冰冷的配置，而是可感知、可觸摸的身心體驗。

對行業(yè)而言，魏牌V9X的意義，在于打破了西方豪華品牌的話語權(quán)壟斷，證明了中國品牌不僅能造好車，更能打造出具有中國文化特色的世界級豪華品牌，為中國汽車從制造自信邁向文化自信，提供了可借鑒的范本。

一根大旗桿，立起中國豪華的標(biāo)桿；一款魏牌V9X，承載中國汽車邁向更豪華的夢想。

魏牌V9X的造型美學(xué)首秀，不僅是一場車型的亮相，更是一次中國文化與中國技術(shù)的傳播。相信這款凝聚著保定精神、東方美學(xué)與全棧自研實力的旗艦車型，上市后將有望打破市場格局，讓世界看到中國豪華的真正實力。

來源：汽車公社