美國和以色列聯(lián)手打擊伊朗爆發(fā)沖突以來，海灣局勢急劇升級，伊朗在奮力反擊之外，也不忘對事關國際能源需求的天平上再添一枚砝碼。近日，有伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊一名軍官警告稱，不會允許“一滴石油”通過霍爾木茲海峽，并將對任何試圖穿過這一條戰(zhàn)略水道的船只開火。而另一位伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊準將則指出：“（阿拉伯半島波斯灣通向紅海）輸油管道也在我們的觸及范圍內，我們不會允許該地區(qū)的能源資源落入敵人手中”。幾天后，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍副司令阿克巴爾扎德表示，伊朗軍隊已完全控制霍爾木茲海峽，并稱至少有十艘油輪遭到導彈打擊，石油船、商船和漁船目前已無法通行。

霍爾木茲海峽是連接波斯灣和印度洋的海峽，也是唯一一個進出波斯灣的水道，具有重要的地緣戰(zhàn)略價值，素有“海灣咽喉”之稱。近半世紀以來，隨著海灣地區(qū)石油儲藏量的進一步探明，這一地區(qū)一度被譽為世界的“石油寶庫”，霍爾木茲海峽成為國際石油運輸?shù)闹饕ǖ馈Ｉ程匕⒗?、伊拉克、卡塔爾、阿?lián)酋、科威特等中東產油國的原油出口，絕大部分都要經由霍爾木茲海峽運往全球。鑒于海峽是各國油船來往的重要通道——全球大約1/3的海運石油貿易依賴這一海峽，一旦被切斷，世界經濟必將遭受嚴重威脅。因此，該海峽被視為全世界的“生命線”，其通行與否能決定全球能源市場的價格行情。

現(xiàn)在美伊沖突爆發(fā)，對霍爾木茲海峽通行與否最具有決定權的伊朗，突然宣布對海峽進行封鎖，顯然意在警告美國以及世界，伊朗可以隨時關閉“海灣咽喉”。因為亞洲主要國家和歐洲是海灣石油的最主要賣家，伊朗關閉世界“石油寶庫”的大門，幾乎等于斷了世界上經貿最活躍的國家和地區(qū)的發(fā)展之路。所以，霍爾木茲海峽這條狹窄水道時刻牽動著世界經濟的“神經”，這次伊朗正式宣布關閉這一運輸“咽喉”讓很多國家感到絕望。對于那些不信邪、試圖硬闖的油輪，伊朗放話都會擊毀，“不會允許一滴石油從該地區(qū)流出”。果不其然，在3日這天已有十多艘無視警告的油輪，被擊中并燒毀，現(xiàn)場濃煙滾滾。所以在得知這一消息后，美國總統(tǒng)特朗普大怒，立刻承諾如有需要美國海軍將會提供護航。

霍爾木茲海峽的緊張局勢立刻就在全球引發(fā)了關注，不管是金融界還是經濟界，均對這條“世界油閥”的命運更加擔憂。在亞洲，日本和韓國的股市立刻就有了巨大的反應，已連續(xù)兩天大跌，跌幅已成為全球第一，這主要是因為它們的“能源血管”被掐斷了。據(jù)稱，韓國70%的原油靠中東，其中99%須經過霍爾木茲海峽。日本約95%的石油靠中東，其中70%經過霍爾木茲海峽。但是在中國，卻是另一番景象，“三桶油”均異常漲停，背后邏輯很清晰：國際油價持續(xù)走高，地緣局勢不斷升級，中國風景獨好。

曾有國際機構預測，如果霍爾木茲海峽的封鎖超過一周，可能會有超過2.5億桶原油運不出去?，F(xiàn)在的結果是，一些海灣國家的儲油罐可能爆滿，只能被迫關停油田，油價也已沖破每桶120美元。如果情況繼續(xù)惡化下去，那么，油價沖上150美元甚至200美元，也并非難事。所以可以想象一下，如果價格真的沖到那樣的高度，對于普通民眾來說，生活成本將會呈現(xiàn)巨幅增長，從加油站到超市，從家用電器到日常食品，幾乎所有與石油相關的產業(yè)都會受到波及。而作為全球最大的原油進口國，中國的形勢當然也會很嚴峻。有數(shù)據(jù)顯示，中國對中東石油的依賴程度高達40%～45%，一旦霍爾木茲海峽持續(xù)閉塞，油價飆升無疑將推高國內的通脹壓力。短期內，成品油價格可能會隨之上漲，屆時油價肯定也會節(jié)節(jié)攀升，國民經濟也會大受影響。

對此，中國肯定不能坐視，有報道認為中國要求伊朗對中國油輪予以特殊對待。就在中國不得不向伊朗施加壓力之時，北方鄰居俄羅斯發(fā)聲了。有媒體說，俄羅斯副總理諾瓦克對外宣布，俄羅斯隨時會增加對中國和印度的石油供應量，因為兩國對俄羅斯石油的需求旺盛。這一句話足以感動所有中國人。要知道，俄羅斯是世界第一大能源蘊藏國，中俄之間不但有鐵路運輸，還有專門的2條油氣管道直通，俄羅斯可以不間斷的向中國供應海量的石油和天然氣。這些來自俄羅斯的能源，加上中國近年來的開采量，以及戰(zhàn)略儲備量，完全可以滿足國內的需求，不至于讓國內油價達到日韓那樣的情況。這次俄羅斯副總理的表態(tài)，既證明了中俄全天候戰(zhàn)略伙伴的關系牢不可破，也說明前段時間在美國極度施壓下中國仍堅持采購俄羅斯石油的決策是多么正確。

目前來看，接下來一段時間，國際油價大概率會猛漲，但著急的未必是中國。但相比之下，歐洲部分國家能源結構脆弱，日本、韓國高度依賴進口，一旦運輸受阻，承壓程度會更大。所以，國際社會普遍不會允許讓霍爾木茲海峽關閉太久，因此特朗普已經承諾會為國際油輪提供護航，中國也已經對伊朗提出警告。而伊朗作出關閉海峽的決定，也是為了向國際施壓，其經濟同樣也難以承受長期關閉的痛苦。而隨著美伊沖突時間增長，雙方不論是武器存量還是戰(zhàn)爭意志均會減小，這個“海灣咽喉”大概率會在所謂關閉一段時間后恢復暢通。

2026.03.10