山東
充得快，傷得快，這曾是新能源圈的鐵律，直到昨天被比亞迪二代刀片電池徹底砸碎，硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標桿，零下30度凍透的電池，充電只比常溫多3分鐘；常溫下，5分鐘喂飽，9分鐘撐死。這速度直接把補能焦慮掃進了垃圾堆，但真正讓人意外的是比亞迪對“壽命”的囂張態(tài)度，他把質(zhì)保標準偷偷加碼了！第二代刀片電池承諾容量低于77.5% 就免費換（比第一代提升了2.5%）。別小看這2.5%，這是真金白銀的自信。比亞迪敢這么玩，是因為造了“鋰離子高速通道”，讓閃電般的充電電流對電池內(nèi)部幾乎“零傷害”。閃充不再是折壽的猛藥，而是家常便飯。以后開搭載這款電池的騰勢新車，或者其他品牌車型，根本不用再糾結(jié)是保護電池還是享受快充。想充就充，想走就走，這大概就是技術(shù)平權(quán)的終極浪漫吧。
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