美國與以色列對伊朗的戰(zhàn)爭持續(xù)蔓延，伊朗聲稱將會封鎖霍爾木茲海峽，已經(jīng)讓全球感到緊張不安。

不過，伊朗革命衛(wèi)隊在3月5日發(fā)表的一個聲明稱，伊朗并未完全封鎖霍爾木茲海峽。伊朗革命衛(wèi)隊稱，根據(jù)相關(guān)國際法規(guī)和決議，在戰(zhàn)爭時期，伊朗有權(quán)控制霍爾木茲海峽的通行和航行，在目前局勢下，伊朗禁止美國、以色列和歐洲國家的船只通過霍爾木茲海峽。

封鎖海峽只針對美以歐

在美國與以色列對伊朗的聯(lián)合軍事打擊開始之后，伊朗就一度宣稱要完全封鎖霍爾木茲海峽。但伊朗最高國家安全委員會秘書拉里賈尼發(fā)表的聲明又表示，伊朗沒有完全封鎖霍爾木茲海峽。

即便如此，仍然有大量的油輪被迫滯留在紅海地區(qū)，無法通過霍爾木茲海峽，繼續(xù)前往原定目的地。有數(shù)據(jù)顯示，目前大約有150艘油輪被迫在附近海域拋錨避險，全球航運量暴跌85%。

霍爾木茲海峽控制著紅海出口，中東地區(qū)的產(chǎn)油國的石油絕大部分都需要通過霍爾木茲海峽才能運往全球各地，是全球石油運輸?shù)拇髣用}，一旦被封鎖，全球各地都將受到嚴重影響。

3月4日，美國總統(tǒng)特朗普已經(jīng)宣稱，美國海軍將會派遣軍艦在霍爾木茲海峽地區(qū)為各國油輪提供護航，歐洲國家也表示有意參加護航行動，甚至連日本都在討論，如果美國提出要求，日本是否需要派出海軍自衛(wèi)隊的艦艇參加護航行動。

3月5日，伊朗革命衛(wèi)隊發(fā)表聲明稱，當天凌晨，一艘美國油輪在波斯灣北部地區(qū)被其海軍發(fā)射的導(dǎo)彈擊中，目前該油輪仍在起火燃燒。

伊朗方面表示，屬于美國、以色列、歐洲國家及其支持者的軍用和商用船只等被禁止通過霍爾木茲海峽，“如果被伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊發(fā)現(xiàn)，必將遭到打擊”。

伊朗多家媒體5日援引一名伊朗軍官的話報道說，伊朗并未關(guān)閉霍爾木茲海峽。這名伊朗軍官說，伊朗按照國際協(xié)議對待過境船舶，“只針對偽裝成商船的軍艦進行攔截”。

中俄印可以通行，但仍有大量油輪拋錨避險

而據(jù)多家媒體報道，3月5日，已經(jīng)有一艘標注了“中國所有”的船只通過了霍爾木茲海峽，正在恢復(fù)正常航行。

實際上，在2月28日伊朗革命衛(wèi)隊宣布封鎖霍爾木茲海峽之后，大量國際油輪拋錨避險之際，中國所屬的一部分油輪仍然正常通過了海峽，伊朗方面甚至特意派艦艇進行護航。

但除了中國油輪和貨輪之外，中國一些向中東出口產(chǎn)品的貨物運輸因為由其它航運公司負責(zé)運輸，也受到了一定程度的影響。已經(jīng)有外貿(mào)行業(yè)從業(yè)者表示，因為貨運船只被迫滯留在紅海，而出口商也需要分擔(dān)一部分損失，因此已經(jīng)讓成本大增。

從這個意義上說，如果戰(zhàn)爭持續(xù)下去，伊朗繼續(xù)封鎖霍爾木茲海峽，雖然中國油輪受到的影響相對較小，但仍然不可避免地會受到一些影響，而對中東地區(qū)的外貿(mào)出口行業(yè)則會不可避免地受到較大影響。

中國油輪之所以受到伊朗封鎖霍爾木茲海峽的豁免，也是因為中國是伊朗石油的最大買家，約占伊朗出口石油的60%，雙方還簽署了4000億美元的全面合作協(xié)議，涉及能源、基建等領(lǐng)域。

但即使如此，中國絕大多數(shù)油輪此前也和其他國家的油輪一樣，被迫滯留在紅海地區(qū)，就地拋錨避險，目前確定的只有兩艘油輪通過了海峽。而且，還有消息稱，其中一艘是在開戰(zhàn)之前就已經(jīng)通過了海峽，進入了印度洋。

此外，按照伊朗發(fā)布的政策，除了歐洲、美國與以色列的船只外，其它國家的船只都可以通航，也就是說，除了中國，其他國家理論上也可以通航。

但目前俄羅斯正處在被歐美嚴厲制裁的狀態(tài)，而且俄羅斯也是能源出口國，并不需要依賴霍爾木茲海峽，另一受到較大影響而允許通航的，只能是印度。