2026年3月5日，在比亞迪第二代刀片電池暨閃充技術(shù)發(fā)布會媒體交流會上。比亞迪公開亮相了全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁 —— 比亞迪閃充樁。同時，推出了第二代刀片電池。不僅僅充電速度快、壽命長、可靠性高，而且普及率進(jìn)一步推廣，硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿。

首先，我們看一下2026年前兩個月，比亞迪的精彩展現(xiàn)。2026年前兩個月，比亞迪集團(tuán)累計(jì)銷售400241輛，乘用車及皮卡海外累計(jì)銷售200160輛。其中，2026年2月，比亞迪海外銷售量達(dá)到100151輛，同比增長41.4%。由此可見，比亞迪得到了國外市場越來越高的認(rèn)可。

2025年，比亞迪海外銷量為104.96萬輛，同比大增145%，這也是比亞迪海外銷量首次突破100萬輛。2026 年，比亞迪的海外銷量目標(biāo)為 130 萬輛。與此同時，騰勢品牌將于今年正式出海，閃充站計(jì)劃今年年底出海。比亞迪在各個方面，推動中國汽車品牌，走向世界。

3月5日，比亞迪推出了第二代刀片電池、閃充技術(shù)。第二代刀片電池，完美解決電動車充電慢、低溫充電難的根源問題。實(shí)現(xiàn)了5分鐘充好，9分鐘充飽。在寒冷天氣下，也能應(yīng)對自如。低溫充電，零下30度，只多3分鐘”，讓充電和加油一樣快，超越過往，前所未有。

相比第一代刀片電池，高能量密度提升5%以上，再加上整車的輕量化、高效化創(chuàng)新。純電動汽車最長續(xù)航超1000公里（以全新騰勢Z9GT為例，續(xù)航力達(dá)到了1036公里）。

與此同時，比亞迪還推出了全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁，單槍充電功率可達(dá)1500kW。采用了全球首創(chuàng)「滑軌懸吊式T型樁」，槍線不落地，左右都好充。零重力充電槍，單手不費(fèi)力。比亞迪采用宋Ultra、海獅06、海豹07、方程豹鈦3、大唐、方程豹鈦7、騰勢Z9 GT、騰勢N9等一系列車型，對電池、充電樁進(jìn)行了各方面的嚴(yán)格測試。

為了滿足用戶實(shí)際需要，比亞迪還推出了閃充中國戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)今年年底建成 2 萬座閃充站、18000 座閃充站中站、2000 座閃充高速站，五一前首批建成閃充高速站 1000 座。截至 2026 年 3 月 5 日，比亞迪已建成閃充站 4239 座。讓用戶充電更自由、更便捷，從此新能源汽車充電邁入閃充時代。

在發(fā)布會上，比亞迪同步發(fā)布了10款首批搭載第二代刀片電池車型和閃充技術(shù)的車型，包括宋Ultra、2026款海獅06EV、海豹07EV、方程豹鈦3、仰望U7 2026款、大唐等。當(dāng)然，騰勢系列的各個車型，也會搭載第二代刀片。

比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)，讓新能源汽車，從此邁入閃充時代！融入大眾生活，為城市綠色低碳發(fā)展與現(xiàn)代化交通體系建設(shè)注入強(qiáng)勁動能。