工人對軌道進行養(yǎng)護 （吳志祥 攝）

閩北日報訊（記者 嚴嵐 通訊員 吳志祥）“線路已封鎖，開始作業(yè)！”4日，在鷹廈鐵路鐵關(guān)村站，大機打磨作業(yè)車的轟鳴聲打破了山谷的寧靜。國鐵南昌局南平工務(wù)段2026年鷹廈鐵路集中大修施工正式啟動，將持續(xù)至5月28日。

此次集中大修施工將實施換軌大修、大機清篩、更換維修長軌、線路大機搗固、道岔大機打磨、股道補強等一系列項目，顯著提升鷹廈鐵路的設(shè)備可靠性和運輸能力，為沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供更加堅實的交通支撐。

“鷹廈鐵路始建年代早，小半徑曲線多，作業(yè)條件復(fù)雜，要在86天內(nèi)完成百余項高密度施工任務(wù)，我們必須用足用好‘天窗’時間，采用先進工藝提高效率，全力攻克難題�！蹦掀焦�(wù)段副段長鄧穎濤表示，鷹廈鐵路一年一度的集中大修施工是該段全年規(guī)模最大的一項施工任務(wù)，此次施工共有5支隊伍500余人參與，為確保安全高效地完成任務(wù)，施工前，他們對施工區(qū)域進行了精準測量和數(shù)據(jù)采集，并據(jù)此編制了詳細計劃。施工期間，將采取“機械為主、人工為輔”的模式，統(tǒng)籌調(diào)度大型機械，為“天窗期”內(nèi)連續(xù)高效作業(yè)奠定基礎(chǔ)。同時，抽調(diào)技術(shù)骨干組成檢修組和巡檢組，通過跟班作業(yè)、專業(yè)檢查等方式，加強技術(shù)指導與安全把關(guān)。

鷹廈鐵路為福建省內(nèi)歷史最悠久的鐵路，自1957年開通運營以來，一直是連接江西與沿海地區(qū)的“生命線”，始終承擔著聯(lián)通山海、保障能源與物資運輸?shù)闹厝�，是服�?wù)閩贛地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的重要鐵路動脈。