總部位于美國的游艇制造商Lazzara Yachts正式發(fā)布了其全新50米旗艦型號——LMY 165超級游艇的首批渲染圖。船廠將此型號描述為一款“大膽且毫不妥協(xié)”的游艇，同時希望吸引船東、項目管理人員以及船員的關(guān)注，標志著旗下LMY系列邁入了下一個演進階段。

這艘LMY 165游艇采用高強度鋼制船體和鋁制上層建筑建造，旨在將尖端科技與Lazzara標志性的優(yōu)雅風格融為一體。其修長的船體與大膽且富有雕塑感的輪廓相得益彰，勾勒出充滿運動感的流暢線條。

船廠釋道：“重點不在于奢華，而在于尺度感、私密性和建筑的連貫性，這是一種基于生活方式而非潮流的設計，是海洋與建筑之間天衣無縫的對話?！?/p>

該型號的一大核心亮點是船尾的海灘俱樂部。這一區(qū)域占據(jù)了整個艇艉，配備了兩個可向外展開的折疊露臺和一個造型纖巧的集成式泳池，營造出一個寬敞而悠閑的親水生活空間。其他外部甲板區(qū)域還包括一個大型的前部休息區(qū)，配有固定的U形沙發(fā)和日光浴墊；以及一個部分遮蓋的日光浴甲板，其上設有一個面向前方的圓形按摩浴缸。

內(nèi)部可容納12位賓客，共設6間客艙，布局包括一間全船寬的主人套房和五間寬敞的客艙。每間艙室均采用了“內(nèi)斂而精致的材料搭配”。此外，船上還為9名船員提供了五間獨立的艙室。

LMY 165借鑒了Lazzara母公司開發(fā)的多項技術(shù)，其中最引人注目的是由Euro Marine集團總裁兼首席執(zhí)行官George Chirakadze設計的、擁有美國專利的海底閥系統(tǒng)。

該系統(tǒng)將游艇所有的海水吸入和排放功能整合為一個直接內(nèi)置于船體的集成單元。此舉免去了在船體上開設多個通?？椎男枰?，取而代之的是一個經(jīng)過專門設計的單一結(jié)構(gòu)部件，這樣能夠提升安全邊際，簡化維護流程，并改善水動力表現(xiàn)。

LMY 165提供兩臺1,400馬力的MAN或卡特彼勒發(fā)動機供選擇，其設計最高航速為15節(jié)，巡航速度為12節(jié)。主要參數(shù)包括8.8米的船寬和2.3米的吃水深度。

此外，Lazzara 還推出了一項貼心的游艇以舊換新計劃，旨在為符合條件的船東提供機會，利用現(xiàn)有游艇的價值，輕松升級至全新型號。

船廠總結(jié)道?！霸谛逝c低調(diào)愈發(fā)受到珍視的不斷演變的奢侈品市場中，這一計劃代表了一種順應現(xiàn)代船東需求的、具有商業(yè)思維的解決方案，這與其說是在銷售一艘游艇，不如說是在為船東智慧地升級至Lazzara LMY 165提供便利?！?/p>

EX 165

此次新旗艦的發(fā)布，距離Lazzara Yachts宣布其迄今最大游艇項目——49.5米EX 165的售出已近一年。EX 165是一艘低于500GT的探險游艇，按照勞氏船級社的商業(yè)航行標準建造，適用于無限制航區(qū)。據(jù)悉，該船廠目前還有三艘游艇正在建造中。