日前，車質網(wǎng)從奔馳官方獲得了一組全新AMG GT高性能四門跑車內飾官圖，新車基于AMG.EA平臺打造，設計靈感源自AMG GT XX概念車，并將使用軸向磁通電機，預計最大馬力超過1000Ps。據(jù)悉，新車預計在2026年發(fā)布。

全新AMG GT高性能四門跑車的內飾通過大面積碳纖維與翻毛皮材質的運用，配合紅色氛圍燈以及紅色縫線點綴，營造出濃厚的賽道氛圍。車內配備三塊屏幕，其中主駕駛10.2英寸全液晶儀表盤與14英寸中控屏實現(xiàn)無縫集成，并整體向駕駛員一側傾斜，強調以駕駛者為中心的座艙布局。此外，新車還提供14英寸副駕駛娛樂屏，進一步提升科技感與交互體驗。

中控臺中央通道區(qū)域還集成了3個全新控制按鈕，分別對應不同的車輛動態(tài)調節(jié)功能。其中，Response Control用于控制動力響應，可快速調節(jié)加速踏板的響應特性；Agility Control用于調節(jié)車輛過彎特性，可快速改變轉向靈敏度；Traction Control則用于控制車輛滑移，共提供9個級別，可快速調整牽引力系統(tǒng)的介入程度。

回顧外觀方面，此前新車已經(jīng)曝光了低偽裝實車圖，車身大部分偽裝已被移除，可以清晰看到車輛的整體設計輪廓。例如，新車大燈組采用全新造型設計，內部配備最新樣式的三叉星輝LED日間行車燈。前機艙蓋造型寬大且平整，有助于優(yōu)化空氣動力學表現(xiàn)，也符合純電動車型低風阻的設計理念。前包圍則采用經(jīng)典的AMG“大嘴”式進氣造型，預計將搭配縱向布局的直瀑式格柵，兩側為外擴式縱向通風開口，可有效引導氣流通過車頭區(qū)域。

動力方面，新車將搭載軸向磁通電機。這類電機具有體積小、重量輕、效率高等特點。據(jù)資料顯示，由Yasa研發(fā)生產(chǎn)的軸向磁通電機單臺最大馬力可達約400Ps。關于新車更多信息，車質網(wǎng)將持續(xù)關注及報道。