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家用SUV還是7座的好,這兩款采用2+3+2座椅布局,經(jīng)濟(jì)有勁還安全

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鴨梨覺得,對(duì)于中國(guó)大多數(shù)二胎甚至三胎家庭來說,真正的家用SUV,還得是七座。那種2+3+2的布局,平時(shí)放倒第三排當(dāng)大五座用,應(yīng)急時(shí)多倆座位,能滿足全家出行的需求。今天鴨梨就來盤點(diǎn)兩款采用2+3+2座椅布局的車型,喜歡的可以參考一下:

第一款:2025款瑞虎8L



先說說大家最關(guān)心的價(jià)格,目前2025款瑞虎8L在售僅1款車型——兩驅(qū)長(zhǎng)虹版,沒有多余配置版本~ 官方指導(dǎo)價(jià)14.77萬,現(xiàn)在優(yōu)惠后實(shí)際成交價(jià)只要12.77萬,需要注意的是,這款車型默認(rèn)是5座版本,想要2+3+2的7座布局,需要額外加4000元選裝,選裝后7座版本的實(shí)際花費(fèi)也能控制在13萬出頭,普通家庭能承受。

外觀方面,瑞虎8L走的是大氣穩(wěn)重的家用風(fēng),沒有花里胡哨的設(shè)計(jì),卻越看越耐看。前臉是大尺寸的進(jìn)氣格柵,搭配犀利的LED大燈,顯得很有精氣神,車身線條流暢,側(cè)面看過去氣場(chǎng)很足。尺寸方面,車身長(zhǎng)寬高分別是4795×1930×1729mm,軸距達(dá)到2770mm,這個(gè)尺寸在同價(jià)位SUV里很有優(yōu)勢(shì),即便選裝7座,2+3+2的座椅布局也不會(huì)顯得過于擁擠,第三排可滿足日常應(yīng)急使用,兼顧實(shí)用性和舒適性。

內(nèi)飾方面,車內(nèi)大面積采用軟質(zhì)材料包裹,搭配金屬飾條點(diǎn)綴,沒有廉價(jià)感。儀表盤是10.25英寸的全液晶儀表,中控配備15.6英寸的2.5K懸浮中控屏,車機(jī)搭載高通8155芯片,功能也很全面,支持AI語音交互,能識(shí)別方言,“可見即可說”、全品牌手機(jī)互聯(lián)和OTA升級(jí)等功能。



配置方面,配有7安全氣囊,包括遠(yuǎn)端氣囊、L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、全速域ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)、主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、透明底盤、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和360°全景影像等功能。舒適配置上,配備50W手機(jī)無線充電、256色車內(nèi)氛圍燈、前排座椅通風(fēng)加熱、靜音玻璃、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷等配置。

動(dòng)力方面,搭載奇瑞鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率187kW(也就是254馬力),峰值扭矩390N·m,匹配奇瑞自研的8AT變速箱,WLTC綜合油耗7.8L/100km。底盤方面,配備了前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸掛,還有液壓隔振系統(tǒng)和全框式后副車架,配合前后防傾穩(wěn)定桿,兼顧了城市通勤的舒適性和復(fù)雜路況的穩(wěn)定性。

購買建議:預(yù)算10-15萬,追求高性價(jià)比、大空間和豐富配置的家庭,直接沖這款準(zhǔn)沒錯(cuò)。加4000元選裝7座,2+3+2的座椅布局靈活性很高,放倒第三排就是超大后備箱。

第二款:2025款標(biāo)致5008



2025款標(biāo)致5008目前在售只有2款7座車型,分別是豪華版和旗艦版,官方指導(dǎo)價(jià)17.87萬-18.97萬,現(xiàn)在有綜合補(bǔ)貼優(yōu)惠,現(xiàn)金直降2.3萬+購置稅減免6000元,置換補(bǔ)貼最高1萬元,綜合優(yōu)惠后裸車價(jià)13.8萬起。

外觀方面,標(biāo)致5008延續(xù)了法式設(shè)計(jì)的精致感,和瑞虎8L的穩(wěn)重不同,它更有個(gè)性和辨識(shí)度。前臉是無邊框中網(wǎng)搭配點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),前翼子板處嵌有品牌徽標(biāo),搭配獠牙式LED日行燈和獅眼LED大燈,顯得很有攻擊性。車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢,懸浮式黑鉆車頂(旗艦版標(biāo)配)增添了時(shí)尚感,尾部是貫穿式獅爪LED尾燈,采用三燈帶設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后特別亮眼,再加上小鴨尾擾流板和雙邊共兩出排氣布局,精致感和運(yùn)動(dòng)感都在線。

尺寸方面,車身長(zhǎng)寬高是4670/1855/1655mm,軸距達(dá)到2840mm,雖然車長(zhǎng)比瑞虎8L稍短,但軸距更長(zhǎng),內(nèi)部空間利用率很高,2+3+2的座椅布局,第三排也不會(huì)顯得局促,還能根據(jù)使用場(chǎng)景自由變換5至7座形式,后備箱容積可在166-2040升之間自由調(diào)整,實(shí)用性很強(qiáng)。

內(nèi)飾方面,標(biāo)致這套i-Cockpit唯我座艙,真的讓人百看不厭。車內(nèi)大量運(yùn)用碳纖維質(zhì)感材質(zhì)和高檔面料,搭配特殊灰藍(lán)色調(diào)(高配可選),營(yíng)造出沉穩(wěn)又精致的氛圍。小幅賽車式多功能真皮方向盤,握感舒適,上下平底的設(shè)計(jì)不僅好看,還能讓出更多空間給儀表盤。儀表盤是一塊12.3英寸的全液晶屏 ;中控是一塊10英寸的懸浮式觸控屏,內(nèi)置Blue-i 3.0智能系統(tǒng),支持語音控制、在線導(dǎo)航、CarPlay/CarLife/HUAWEI Hicar手機(jī)映射、在線音樂、AR實(shí)景導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制和OTA升級(jí)等功能。此外,鋼琴式按鍵和游艇式電子擋把的加入,進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的豪華感和科技感。



配置方面,豪華版配備了前泊車?yán)走_(dá)、360°全景高清倒車影像+透明底盤、AR實(shí)景導(dǎo)航、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱、全景天窗、雨量感應(yīng)雨刮、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、換擋撥片、皮革座椅、前排座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、6揚(yáng)聲器、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、第二排出風(fēng)口、第三排獨(dú)立座椅(可隱藏及拆卸)、上坡輔助、定速巡航、駕駛員注意力警示輔助和6安全氣囊等配置。

旗艦版則在豪華版的基礎(chǔ)上進(jìn)一步新增獅眼全LED大燈、EVS靜態(tài)彎道輔助照明、大燈自動(dòng)高度調(diào)節(jié)、鋼琴黑外后視鏡、腳踢感應(yīng)式電動(dòng)尾門、流水轉(zhuǎn)向尾燈、真皮座椅、主駕駛座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)+4向電動(dòng)腰部調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、老板鍵、AQS空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡等配置,還加入了自適應(yīng)巡航、自主緊急制動(dòng)系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)盲區(qū)探測(cè)、車道偏離輔助等L2級(jí)智能駕駛輔助功能。

動(dòng)力方面,2025款標(biāo)致5008全系標(biāo)配1.8T+8AT動(dòng)力組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW(211馬力),最大扭矩300N·m,匹配愛信8速手自一體變速箱,WLTC工況下百公里綜合油耗7.26L,日常用車成本不高。底盤方面,法系車的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了,采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后可變形橫梁式準(zhǔn)獨(dú)立懸架的組合,旗艦版還配備了AMVAR可變阻尼懸架,可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整軟硬,兼顧舒適性和操控樂趣。

購買建議:預(yù)算14-19萬,喜歡法式設(shè)計(jì)、看重底盤操控和精致感的家庭,這款車很合適。它的設(shè)計(jì)獨(dú)特,不容易撞款,內(nèi)飾質(zhì)感和配置都很不錯(cuò)。如果預(yù)算充足,優(yōu)先選旗艦版,升級(jí)的配置很實(shí)用,尤其是安全輔助配置和舒適配置,能大幅提升用車體驗(yàn)。

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