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男子花7萬買吉利星愿,充滿電要9小時(shí)

男子花7萬買車 充滿電要9小時(shí)

男子花7萬買吉利星愿 充滿電要9小時(shí)

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“花7萬買輛代步車,本想圖個(gè)省錢省心,結(jié)果充滿電要9個(gè)小時(shí),感覺自己徹底入了坑!”3月7日,河南周口一位車主的吐槽,迅速引發(fā)全網(wǎng)熱議,戳中了無數(shù)新能源車主的痛點(diǎn)。

據(jù)車主張先生(化名)爆料,他近期花費(fèi)7萬元,購入了一輛吉利星愿純電汽車,初衷就是日常通勤代步,想著用電成本低、充電方便??商彳嚮丶液螅谝淮谓o車充電,就給了他一個(gè)“下馬威”——從電量耗盡到完全充滿,整整耗時(shí)9個(gè)小時(shí)。

“我之前開的電動車,一晚上就能充滿,這款車我從晚上10點(diǎn)充到早上7點(diǎn),居然還沒滿,早上上班急著用車,別提多鬧心了。”張先生無奈表示,最讓他氣憤的不是充電慢,而是購車前,他完全沒被告知這個(gè)關(guān)鍵信息。

張先生坦言,購車時(shí)他特意關(guān)注了充電相關(guān)的問題,特意查看吉利官網(wǎng),卻發(fā)現(xiàn)官網(wǎng)上根本沒有標(biāo)注慢充功率的相關(guān)信息;他又詢問銷售,對方也只字未提慢充功率,只是模糊地說“一晚上能充滿”,全程沒有主動說明“充滿需要9小時(shí)”的具體情況。

帶著不滿,張先生聯(lián)系了吉利相關(guān)工作人員,可對方的回應(yīng)卻更讓人無語。工作人員表示:“車主沒問慢充功率,我們就沒必要說;而且我們已經(jīng)說了充電時(shí)長,官網(wǎng)本來就不是宣傳途徑,想查參數(shù)可以去汽車之家上看?!?/p>

這番回應(yīng)一出,瞬間引發(fā)網(wǎng)友群嘲。有網(wǎng)友吐槽:“官網(wǎng)不是宣傳途徑?那官網(wǎng)存在的意義是什么?”“合著消費(fèi)者買車,還得自己去第三方平臺查關(guān)鍵參數(shù),商家連最基本的告知義務(wù)都不履行?”“7萬的車不算貴,但也不能這么敷衍,這不是明擺著挖坑讓消費(fèi)者跳嗎?”

其實(shí),張先生遇到的問題并非個(gè)例。記者查詢發(fā)現(xiàn),在車質(zhì)網(wǎng)、汽車之家論壇等平臺,有不少吉利星愿310km續(xù)航版本的車主,都投訴過類似的問題——慢充功率過低,充滿電需要8-9小時(shí),且購車時(shí)銷售未明確告知功率差異。


據(jù)了解,吉利星愿的慢充功率存在明顯的版本差異:310km續(xù)航版本(如青春版、夢想版)的慢充功率僅約3.5kW,按照這個(gè)功率,充滿30度左右的電池,確實(shí)需要9小時(shí)左右;而410km續(xù)航版本的慢充功率可達(dá)7kW,充滿僅需5個(gè)多小時(shí),兩者充電速度相差近一倍。

更值得注意的是,這種“信息隱瞞”并非小事,已經(jīng)涉嫌侵犯消費(fèi)者的合法權(quán)益。根據(jù)《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法實(shí)施條例》和《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》相關(guān)規(guī)定,經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者提供商品的真實(shí)、全面信息,不得隱瞞關(guān)鍵參數(shù),消費(fèi)者享有知悉其購買商品真實(shí)情況的權(quán)利。

早在2025年,廣東佛山中院就曾審理過一起類似案例:消費(fèi)者購買新能源汽車時(shí),銷售人員未告知車輛不支持快充,法院最終認(rèn)定,充電模式相關(guān)信息是商品的重要功能信息,銷售方未主動告知,侵犯了消費(fèi)者知情權(quán),判決銷售方賠償5000元。這也意味著,張先生如果選擇維權(quán),完全有法可依。

針對此事,不少業(yè)內(nèi)人士表示,7萬級純電車的主力消費(fèi)群體,大多是精打細(xì)算的上班族、家庭用戶,他們對充電速度、用車便利性的需求很高。車企和銷售刻意隱瞞慢充功率這種關(guān)鍵信息,看似是“省麻煩”,實(shí)則是消耗消費(fèi)者的信任,最終只會損害品牌口碑。

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