全體起立！這家中國(guó)企業(yè)把電車(chē)充電時(shí)間縮短到比手機(jī)充電時(shí)間還短，并且免費(fèi)充一年！

就在前兩天，比亞迪發(fā)布了全新的二代刀片電池和閃充技術(shù)，在常溫下實(shí)現(xiàn)“5分鐘充好（10%->70%），9分鐘充飽(10%->97%)”，9分鐘是什么概念呢？比充電最快的手機(jī)還快，畢竟當(dāng)年有手機(jī)從120W翻到240W快充，并且為了加大充電功率（雙電芯）還縮小了電池容量。所以一塊4600毫安時(shí)的手機(jī)電池充滿電都要10分鐘，而一臺(tái)汽車(chē)快充僅需9分鐘就充滿，這是不是有點(diǎn)太夸張了？

注意：這里的【9分鐘充飽】并不是特指混動(dòng)車(chē)型，不是用混動(dòng)車(chē)型的小電池快充用來(lái)營(yíng)銷的話術(shù)，而是純電車(chē)型也能做到9分鐘充飽的真正“閃充”。有網(wǎng)友實(shí)測(cè)了新款騰勢(shì)Z9 GT純電版本（搭載122.5kWh電池，續(xù)航1036公里），實(shí)測(cè)從8%充到97%用時(shí)9分51秒，考慮到比宣傳的10%少了2%的電，多了幾十秒也是一個(gè)很正常的范圍。

并且從最后充電槍的結(jié)算中可以看出，充進(jìn)去了123度電，這可是實(shí)打?qū)嵉拇笕萘侩姵兀皇悄欠N一兩百公里續(xù)航的小電池包，可見(jiàn)這單槍1500kW的充電功率真不是蓋的。

按照比亞迪“閃充中國(guó)”的戰(zhàn)略，在今年年底將建成20000座閃充站，其中18000座覆蓋城區(qū)90%的區(qū)域的5公里范圍內(nèi)，2000座服務(wù)三分之一的高速服務(wù)區(qū)，基本上100公里左右就有一座。這里還要單獨(dú)說(shuō)一下比亞迪的閃充樁，這種“滑軌懸吊T型樁”讓線拉著槍，充電槍取放輕如“零重力充電槍”，線纜永不拖地，告別臟污。這跟一些修車(chē)店的充氣泵、洗車(chē)槍差不多，都是把槍掛起來(lái)，不費(fèi)力還干凈，就很細(xì)節(jié)。閃充+T型樁，這不就是硬核閃充技術(shù)樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿！

最后還得補(bǔ)充一下，王傳福在發(fā)布會(huì)上親自說(shuō)了，即日起購(gòu)買(mǎi)二代刀片電池的新車(chē)主，享受一年免費(fèi)閃充。我們就說(shuō)前面這位騰勢(shì)Z9GT車(chē)主，充滿一次是160元，假設(shè)一個(gè)月充2次，那么一年就是3840元，這不又省了一筆不小的費(fèi)用，還是挺實(shí)惠的。