大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)深圳訊（王強(qiáng)）2026年政府工作報(bào)告再次提及粵港澳大灣區(qū)，這已是該區(qū)域連續(xù)第十年被寫(xiě)入國(guó)家最高施政綱領(lǐng)。報(bào)告明確要求“建設(shè)北京（京津冀）、上海（長(zhǎng)三角）、粵港澳大灣區(qū)國(guó)際科技創(chuàng)新中心，打造世界級(jí)科技創(chuàng)新策源地”，并“支持京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)打造世界級(jí)城市群”。連續(xù)十年的聚焦，彰顯粵港澳大灣區(qū)在國(guó)家發(fā)展全局中的戰(zhàn)略地位持續(xù)強(qiáng)化。

從2017年“研究制定粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃”到2026年“打造世界級(jí)科技創(chuàng)新策源地”，十年間的表述演進(jìn)，記錄了大灣區(qū)從戰(zhàn)略構(gòu)想邁向系統(tǒng)推進(jìn)、從要素驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的清晰軌跡。區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量從10萬(wàn)億元規(guī)模躍升至2025年突破15萬(wàn)億元大關(guān)，超越了紐約和舊金山灣區(qū)，成為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。

值得關(guān)注的是，“深圳—香港—廣州”創(chuàng)新集群去年首次躍居全球第一，實(shí)現(xiàn)了從“世界工廠”向全球創(chuàng)新策源地的歷史性跨越。這一突破的背后，是大灣區(qū)在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、制度創(chuàng)新等多維度的持續(xù)發(fā)力。

全國(guó)政協(xié)常委、粵港澳大灣區(qū)企業(yè)家聯(lián)盟主席蔡冠深指出，粵港澳大灣區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、科技創(chuàng)新等方面的合作成果全球矚目，已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。他建議，香港應(yīng)充分發(fā)揮國(guó)際金融中心優(yōu)勢(shì)，為內(nèi)地企業(yè)提供更便利的上市融資渠道，同時(shí)加強(qiáng)與廣深等城市先進(jìn)制造業(yè)的協(xié)作，合力培育新質(zhì)生產(chǎn)力。

全國(guó)政協(xié)委員、香江集團(tuán)董事長(zhǎng)翟美卿認(rèn)為，粵港澳三地產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同需更加緊密，可構(gòu)建“港澳設(shè)計(jì)+灣區(qū)制造+全球市場(chǎng)”模式，充分利用香港在金融、法律等專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，聯(lián)動(dòng)廣東先進(jìn)制造與龐大內(nèi)需市場(chǎng)，支持企業(yè)“拼船出?！遍_(kāi)拓東盟等新興市場(chǎng)。

在制度創(chuàng)新層面，港珠澳大橋春節(jié)期間雙向車(chē)流量連續(xù)刷新歷史紀(jì)錄，“一地兩檢”“合作查驗(yàn)、一次放行”等通關(guān)模式創(chuàng)新，有效促進(jìn)了要素跨境流動(dòng)。全國(guó)人大代表、香港特別行政區(qū)立法會(huì)議員霍啟剛建議，進(jìn)一步明確北上廣三大航空樞紐的差異化分工，建立國(guó)家層面的航空樞紐協(xié)同發(fā)展機(jī)制，充分發(fā)揮香港作為國(guó)際航空“超級(jí)聯(lián)系人”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

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