近日，鴻蒙智行舉辦的技術(shù)發(fā)布會，成為國內(nèi)智能汽車行業(yè)焦點。此次以核心技術(shù)為核心的發(fā)布會，不僅推出全球量產(chǎn)最高規(guī)格的新一代雙光路圖像級激光雷達，還官宣兩款旗艦車型首發(fā)搭載——尊界S800正式上市，售價72.80萬元起；問界M9（參數(shù)丨圖片）完成智駕硬件升級，售價47.98萬元起。兩款車以頂級感知硬件，拉開華為乾崑智駕新一輪迭代大幕。

896線激光雷達登場，樹立行業(yè)技術(shù)新標(biāo)桿

發(fā)布會上，新一代雙光路圖像級激光雷達無疑是最受矚目的焦點。在智能駕駛領(lǐng)域，感知硬件如同車輛的“眼睛”，激光雷達規(guī)格上限直接決定高階智駕的安全邊界與場景覆蓋能力。此次鴻蒙智行發(fā)布的激光雷達，核心參數(shù)達896線，登頂全球量產(chǎn)最高規(guī)格，為行業(yè)樹立全新技術(shù)標(biāo)桿。

該產(chǎn)品突破常規(guī)，首創(chuàng)雙光路架構(gòu)，實現(xiàn)廣角與長焦一體成像，達成圖像級細(xì)節(jié)呈現(xiàn)。相比行業(yè)主流方案，分辨率提升4倍，帶來“超高清、超精準(zhǔn)、超遠(yuǎn)距”三大核心升級，有效解決智駕場景中“看不清、認(rèn)不出、反應(yīng)慢”的痛點。

實際場景性能卓越，行車安全全面躍升

在實際用車場景中，這顆激光雷達的性能提升直擊用戶行車安全痛點。數(shù)據(jù)顯示，其對低反射率目標(biāo)感知識別距離提升190%，異型障礙物感知識別距離提升77%，遠(yuǎn)距離場景下可精準(zhǔn)識別14cm高度的微小物體。

夜間高速場景是用戶行車風(fēng)險的高發(fā)時段，實測顯示，車輛在120-130km/h時速下，可成功避讓路面掉落的物品箱、橫倒錐筒、橫倒輪胎等突發(fā)障礙物，還能連續(xù)避讓小目標(biāo)與低反射率障礙物，讓高速行車輔助駕駛安全能力實現(xiàn)全面躍升。

雙車升級亮點紛呈，產(chǎn)品力全面進階

作為頂級激光雷達首發(fā)車型，尊界S800與問界M9完成全面升級。尊界S800定位頂級旗艦，外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計語言，僅針對激光雷達優(yōu)化造型細(xì)節(jié)，氣場依舊強大。車身尺寸方面，長寬高分別為5480/2000/1536（1542）mm，軸距達3370mm，保持旗艦級空間規(guī)格。動力層面，尊界S800細(xì)節(jié)優(yōu)化，增程器功率小幅提升，搭載安徽江淮汽車集團生產(chǎn)的1.5T增程器，最大功率127千瓦。電機布局有雙電機與三電機版本，性能儲備符合頂級旗艦定位。

問界M9作為鴻蒙智行銷量標(biāo)桿旗艦，外觀與現(xiàn)款一致，采用經(jīng)典上下雙色車身設(shè)計，貫穿車燈處新增標(biāo)志性小藍(lán)燈，辨識度提升。核心升級在輔助駕駛硬件層面，搭載同款896線激光雷達，智駕硬件規(guī)格達行業(yè)頂級水準(zhǔn)。此外，官方宣布語音助手小藝方言識別功能將于今年5月通過OTA升級落地，持續(xù)優(yōu)化座艙交互體驗。

硬件升級意義深遠(yuǎn)，為高階智駕鋪路

此次硬件全面升級并非單純參數(shù)堆砌，而是為鴻蒙智行高階智駕落地鋪路。此前余承東透露，2026年華為乾崑智駕將進入L3和L3+時代，實現(xiàn)駕駛員可在車上休息的高階輔助駕駛能力；2027年沖擊L4級自動駕駛，落地進度將匹配國家相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)。同時，鴻蒙座艙2026年將帶來全新交互體驗，兩款旗艦車型預(yù)埋的頂級硬件，是后續(xù)全場景OTA升級的核心基礎(chǔ)。

從行業(yè)角度看，此次技術(shù)發(fā)布會再次彰顯鴻蒙智行在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。當(dāng)行業(yè)還在糾結(jié)激光雷達搭載數(shù)量時，鴻蒙智行已刷新量產(chǎn)激光雷達規(guī)格上限，以底層硬件跨越式升級，推動高階智駕從“能用”向“好用、安全用”全面進化。對消費者而言，此次升級不僅帶來當(dāng)下更可靠的輔助駕駛安全保障，還預(yù)留未來數(shù)年智駕升級空間，讓我們看到國產(chǎn)智能汽車在核心技術(shù)上的領(lǐng)跑實力，也為行業(yè)發(fā)展指明新方向。