人勤春來早，春耕備耕忙。眼下，全國各地春耕生產(chǎn)正由南向北有序鋪開，作為全年糧食生產(chǎn)的“第一仗”，春耕備耕的成效直接關(guān)系全年糧食收成，關(guān)乎國家糧食安全。在這場與農(nóng)時賽跑的戰(zhàn)役中，鐵路部門主動擔當、積極作為，充分發(fā)揮鐵路路網(wǎng)大運量、全天候、高效率的運輸優(yōu)勢，全力保障化肥、農(nóng)機等春耕物資高效流通，用實實在在的行動為春耕生產(chǎn)保駕護航。

數(shù)據(jù)是最有力的證明，截至3月1日，國家鐵路今年累計運輸化肥1052.3萬噸，同比增加101.9萬噸、增長10.7%。這一組亮眼的數(shù)據(jù)背后，是鐵路部門搶抓農(nóng)時、精準施策的不懈努力，更是其堅決扛起保障國家糧食安全擔當?shù)纳鷦芋w現(xiàn)。春耕物資運輸時效性強、需求集中，稍有延誤就會影響農(nóng)時，鐵路部門深知其中要害，提早謀劃、主動出擊，牢牢把握春耕物資運輸?shù)闹鲃訖?quán)。

為確保春耕物資運輸一路暢通，鐵路部門打出一套精準高效的服務(wù)“組合拳”。一方面，積極對接各大農(nóng)資企業(yè)，實行“一企一策”定制化服務(wù)，量身打造運輸組織方案，精準匹配企業(yè)生產(chǎn)、庫存與運輸需求，有效降低企業(yè)物流成本，讓農(nóng)資運輸更省心、更省錢。另一方面，依托95306貨運服務(wù)平臺，實現(xiàn)春耕物資運輸需求實時掌握、動態(tài)調(diào)整，嚴格落實優(yōu)先審批、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”舉措，打通物資運輸?shù)娜鞒潭曼c。從太原鐵路物流中心的“點對點”直達運輸，到鄭州鐵路物流中心的全程盯控指導(dǎo)，再到南昌向塘營業(yè)部的綠色通道，各地鐵路部門因地制宜、精準發(fā)力，讓春耕物資實現(xiàn)隨到隨卸、隨卸隨運，最大限度壓縮運輸時限，確保農(nóng)資第一時間抵達田間地頭。

保障春耕物資運輸，絕非單一部門的孤軍奮戰(zhàn)，而是多方協(xié)同的合力攻堅。鐵路部門主動加強與相關(guān)部門的協(xié)作配合，共同研究制定春耕化肥運輸保障方案，統(tǒng)籌調(diào)配全國鐵路運力資源。針對進口鉀肥運輸需求，全力提升國境站換裝作業(yè)效率；對接農(nóng)資頭部企業(yè)，按需調(diào)配空集裝箱、增配區(qū)域機車，破解運力不足難題；在東北、西北、中部等糧食主產(chǎn)區(qū)布局化肥前置倉，完善農(nóng)資集散體系，進一步增強春耕物資保障能力。這種跨部門、跨區(qū)域的協(xié)同聯(lián)動，凝聚起保障春耕生產(chǎn)的強大合力，讓農(nóng)資運輸脈絡(luò)更順暢、供應(yīng)更充足。

春耕夏耘，終將迎來秋收冬藏。相信在鐵路部門的全力保障下，各類春耕物資必將精準高效送達千家萬戶，廣袤田野必將迎來勃勃生機，我們也必將收獲又一個豐收之年。

（來源：中國網(wǎng) 作者：陳德芳）