3月6日，封面新聞最新消息，BMW 3系首款新世代純電動車型——新世代BMW i3，近日在瑞典阿爾耶普盧格冬季測試中心完成極寒耐久測試。零下30攝氏度的冰雪環(huán)境中，車輛核心的 “駕控超級大腦”（Heart of Joy）與動態(tài)性能控制系統(tǒng)順利通過終極驗證，為2026年3月18日全球首秀筑牢基礎(chǔ)。

傳承BMW 3系半個世紀的純粹駕駛基因，新世代BMW i3以新世代電驅(qū)技術(shù)重塑純電運動標桿。新世代產(chǎn)品線負責人 Mike Reichelt 表示：“我們突破純電出行傳統(tǒng)界限，釋放電驅(qū)全部潛能?！?作為BMW 長期測試傳統(tǒng)，此次北極圈測試借助積雪道路與特制冰湖的低摩擦環(huán)境，工程師完成了驅(qū)動、懸掛系統(tǒng)及駕駛動態(tài)組件的最終調(diào)校。

“駕控超級大腦”（Heart of Joy）作為核心技術(shù)亮點，與BMW自研動態(tài)性能控制軟件構(gòu)成全新控制單元，統(tǒng)籌動力總成、制動、轉(zhuǎn)向及能量回收，響應速度較前代提升10倍，實現(xiàn)毫秒級精準控制。即便在濕滑冰雪路面，雙電機極速協(xié)調(diào)保障行駛穩(wěn)定與敏捷動力，搭配 “無感剎停” 功能，帶來無頓挫的平順駕駛體驗。

值得一提的是，中國市場深度參與車型開發(fā)全過程，寶馬中國研發(fā)團隊洞察與用戶反饋提前融入設(shè)計。針對國內(nèi)大城市擁堵、頻繁啟停及復雜路面，“駕控超級大腦” 專項優(yōu)化，兼顧智能數(shù)字化體驗與城市出行便利性。創(chuàng)新能量回收系統(tǒng)既提升能效，更優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)，精準契合中國高端電動車用戶核心需求。

此次極寒測試驗證了車輛極限性能，轉(zhuǎn)向瞬時精準，過彎穩(wěn)定可預測，極限狀態(tài)下仍易掌控，能量回收與行駛穩(wěn)定實現(xiàn)平衡。新世代BMW i3 以 “軟件定義駕趣” 的技術(shù)突破，重新詮釋電動時代純粹駕駛樂趣，鞏固寶馬在全球電動車市場的領(lǐng)先地位。隨著3月18日全球首秀臨近，這款融合運動基因與創(chuàng)新科技的純電車型，將正式開啟BMW新世代出行篇章。

封面新聞記者 李繼龍