當(dāng)下，中國海軍第1代四大金剛之一，1991年宣告退役的07型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦104太原艦正式開始拆解。這艘見證了人民海軍從無到有的功勛艦，因嚴(yán)重老化，而被放棄，在感慨功勛艦被拆解讓人唏噓之時。

也得回答一個問題，那就是在20世紀(jì)50年代，中國海軍以68噸黃金的天價從蘇聯(lián)購買的這4艘07型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，值還是不值的問題。如果說武器貿(mào)易是單純的貿(mào)易，那么這一筆交易無疑是不值的，但是武器貿(mào)易什么時候是單純的商業(yè)行為了？這4艘07的本質(zhì)是一套海軍！

中國海軍累計從蘇聯(lián)購買的4艘07型魚雷驅(qū)逐艦，分別是101鞍山艦、102撫順艦、103長春艦、104太原艦。

101鞍山艦，前身為1941年9月4日入列蘇聯(lián)海軍太平洋艦隊的果敢號，1954年抵達青島，同年10月舉行交接儀式，1992年4月退役，退役后陳列于青島海軍博物館；

102撫順艦，前身為1942年8月26日入列蘇聯(lián)海軍太平洋艦隊的尖銳號，1954年10月13日抵達青島，同年10月26日舉行交接儀式，1989年退役，退役后在江蘇被拆解；

103長春艦，前身為1941年9月5日入列蘇聯(lián)海軍太平洋艦隊的堅決號，1955年6月28日抵達青島，同年7月6日舉行命名移交儀式，1990年8月退役，退役后停泊于乳山銀灘；

104太原艦，前身為1941年入列蘇聯(lián)海軍太平洋艦隊的熱心號，1955年6月28日抵達青島，1991年9月19日退役，退役后停泊于大連老虎灘。

4艘07型驅(qū)逐艦在移交中國海軍時，艦齡在13~15年左右。對于并不看重艦艇壽命的驅(qū)逐艦而言，已經(jīng)屬于壽命消耗一半了。再加上蘇聯(lián)海軍的維護水平一直一般，導(dǎo)致這四艘軍艦一度被抨擊為破銅爛鐵。且有消息稱一艘驅(qū)逐艦的價格就高達17噸黃金，看起來似乎貴的出奇，結(jié)合如今落個拆解的下場，更是顯得惋惜。

但真的沒17噸這么夸張啊！

1953年6月4日，中蘇在莫斯科簽訂了全名為關(guān)于海軍交貨和關(guān)于在建造軍艦方面給予中國技術(shù)援助的協(xié)定》的《64協(xié)定》合同規(guī)定，總金額約為9億盧布，1/3的3億盧布為現(xiàn)款。2/3的約6.1億盧布，則由蘇聯(lián)提供貸款年利率為2%，還款時間為1954~1964年間，并且允許作為農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品等實物的方式來折算償還部分款項。

蘇聯(lián)將向中國交付各型成艦艇32艘，共14,500噸，各型飛機148架，機場地面設(shè)備車67輛，各種火炮150門，以及魚雷、水雷、深水炸彈、觀測、通信、航保、防化防救等方面的配套設(shè)備與材料。蘇聯(lián)向中國提供成套的半成品艦艇，并由中國造船廠組裝生產(chǎn)總噸位為13,500噸，艦艇為49艘。并且蘇聯(lián)無償轉(zhuǎn)讓艦艇的設(shè)計圖紙、工作圖表，以及生產(chǎn)水雷、安裝火炮的技術(shù)文件。并在1954~1955年內(nèi)派遣150名專家來華，向中國提供技術(shù)援助。

中國購買的4艘07型驅(qū)逐艦，單艦裸價為5000萬盧布，4艦折合2億盧布。但是在考慮相關(guān)配套設(shè)備初始備件培訓(xùn)服務(wù)的附加費用之后，折算為6000萬盧布，6000萬盧布也是最常用的數(shù)字。

1950年時蘇聯(lián)規(guī)定1盧布的含金量為0.222168克純金，折換黃金后約為13.33噸黃金；1950年代時，盧布和美元的官方匯率為一美元等于4盧布。6000萬盧布就是美元折合為1500萬美元，在當(dāng)年35美元為1盎司、 31.1035克黃金，1500萬折合黃金為13.3噸黃金。

所謂17噸黃金一艘07型驅(qū)逐艦的價格應(yīng)該是誤傳，畢竟整個64協(xié)定中的貸款也就6.1億盧布，6.1億盧布，折合為黃金之后，總共也才135.52噸黃金；按照17噸黃金一艘，那4艘就是68噸，總不能說光那4艘07型驅(qū)逐艦占了六四協(xié)定中總貸款的一半吧？

并且13噸左右一艘驅(qū)逐艦的價格真的不貴，當(dāng)年中國海軍買的不僅僅是軍艦，更是一整套海軍體系。真的不能用本國海軍自用價和外銷他國的打包價比單價??！培訓(xùn)、配套這可太花錢了。

二戰(zhàn)時期建造數(shù)量多達175艘，滿載排水量為2050噸的美國海軍弗萊徹級驅(qū)逐艦，價格在9,000萬美元到1100萬美元之間，折合黃金為8噸黃金。

當(dāng)然了，美國造艦屬于價格格外貴的那一波，英國、日本、德國的艦艇要比美國的便宜不少。大概也就兩噸到三噸黃金之間。英國的m級驅(qū)逐艦價格更是只有低的嚇人的12.3萬英鎊，折合49.2萬美元，也就400公斤左右的黃金?？梢哉f07型驅(qū)逐艦?zāi)?0噸以上的價格是毋庸置疑的昂貴。

問題是《六四協(xié)定》是一攬子海軍援助計劃，驅(qū)逐艦潛艇、魚雷艇，艦艇圖紙工藝與標(biāo)準(zhǔn)，主炮高炮、魚雷、深彈以及配套彈藥，還包括援建船廠、援建配套設(shè)備、援建維修體系，蘇聯(lián)專家指導(dǎo)下中國搬運過蘇聯(lián)學(xué)習(xí)。一點都不夸張的說，蘇聯(lián)學(xué)校中國援建了一整套海軍體系，人員成本才是海軍最大的成本。

并且軍售從來都不是單純的經(jīng)濟貿(mào)易，而是政治意味極濃的國家行為。50年代誰和中國搞在商言商？這年頭，蘇聯(lián)是中國唯一的可選軍購對象，美國，英國，法國，哪里可能把軍艦賣給中國？眾所周知，獨家總是會有高額溢價，趁火打劫才是國之本色。

并且不要將50年代中蘇的這種武器貿(mào)易變成武器貿(mào)易，而是一種政治捆綁，軍事捆綁的站隊行為。50年代中還是中國全面倒向蘇聯(lián)的時間，在那個年代中蘇的關(guān)系還沒有破裂。實際上考慮到當(dāng)年中國實力之弱小，真的不能看戰(zhàn)爭經(jīng)濟，而是應(yīng)該看到沙特找美國買自由。

找美國買的定制版瀕海戰(zhàn)斗艦，單艦價格高達28億美元。4艦總價高達112.5億美元，而美國自用的瀕海戰(zhàn)斗艦也就5~7億美元。由此可見弱勢國找強勢國買裝備，那翻倍都是美國仁慈，這個世界就是這么殘酷。武器這玩意兒，外銷時候的溢價太正常。

最后，一款1940年代的艦艇，真的也到了難以繼續(xù)保存的節(jié)點了，驅(qū)逐艦的船殼太薄了。而且這不是蘇聯(lián)艦嗎？留那么一兩艘就夠了，留多了沒用。102可是退役沒多久就直接拆，對吧？畢竟軍艦這玩意真的是內(nèi)陸省份看不到，沿海省份不想看啊……