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泉州人的“城際軌道夢”正式落地！作為泉州首條城際軌道交通項(xiàng)目，廈漳泉城際鐵路R1線的建設(shè)始終牽動著全城目光。近日，據(jù)探訪R1線泉州段先行開工段——池店站建設(shè)現(xiàn)場，帶大家直擊最鮮活的建設(shè)動態(tài)，解鎖項(xiàng)目核心詳情！

早在2025年8月，泉州段池店站先行開工段就已啟動土建施工招標(biāo)，目前施工隊(duì)伍已順利進(jìn)場作業(yè)，部分路段已正式進(jìn)入基礎(chǔ)施工階段，泉州段71.55公里線路的建設(shè)，正穩(wěn)步有序推進(jìn)中。

走進(jìn)池店站建設(shè)現(xiàn)場，一派熱火朝天的施工景象撲面而來：土建施工項(xiàng)目部已全面建成投用，各類工程機(jī)械設(shè)備有序進(jìn)場，挖機(jī)等設(shè)備各司其職、穩(wěn)步開展地面作業(yè)，目前項(xiàng)目已正式邁入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段，每一項(xiàng)工序都在有條不紊推進(jìn)，全力沖刺建設(shè)節(jié)點(diǎn)。

據(jù)項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)計(jì)劃表顯示，池店站預(yù)計(jì)2027年1月底完成主體結(jié)構(gòu)封頂；按照工期推算，該站點(diǎn)整體建設(shè)預(yù)計(jì)于2027年全面完成（注：實(shí)際施工進(jìn)度可能因現(xiàn)場地質(zhì)條件、天氣變化等不可抗力因素有所調(diào)整）。

重點(diǎn)解讀：池店站，R1線泉州段“先行官”

作為R1線泉州段首個開工站點(diǎn)，池店站的區(qū)位優(yōu)勢尤為突出。它坐落于晉江市池店鎮(zhèn)機(jī)場連接線與綠洲路交叉口，規(guī)劃范圍東至雁山公園、西至機(jī)場連接線防護(hù)綠地、北至雁山西路、南至車站出入口，可有效輻射周邊多個片區(qū)，便捷服務(wù)市民出行。

該站點(diǎn)采用地下兩層島式車站結(jié)構(gòu)，核心建設(shè)內(nèi)容涵蓋車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)，以及出入口、風(fēng)亭等附屬設(shè)施。為兼顧便捷性與人性化，站點(diǎn)共設(shè)置3個出入口，可精準(zhǔn)服務(wù)不同象限客流，同時(shí)配套建設(shè)衛(wèi)生間、無障礙電梯、地面接駁場地等便民設(shè)施，全方位滿足市民出行需求。

賦能片區(qū)升級：池店南片區(qū)，迎來發(fā)展新風(fēng)口

從區(qū)域發(fā)展格局來看，池店南片區(qū)是泉州主城南拓的關(guān)鍵橋頭堡，更是泉晉融合發(fā)展的核心陣地，而便捷的交通，正是片區(qū)發(fā)展的核心底氣。

目前，片區(qū)已有五座跨江大橋直達(dá)泉州主城區(qū)，無縫銜接江南新區(qū)、泉州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、晉東新區(qū)三大板塊；機(jī)場連接線作為快速通道，實(shí)現(xiàn)泉晉兩座主城高效聯(lián)通；泉州南、池店高速口更是打通對外聯(lián)通脈絡(luò)，可直達(dá)漳州、廈門、安溪、永春、德化等周邊區(qū)域。未來，隨著R1線池店站建成投用，片區(qū)對外交通通達(dá)度將再上新臺階，區(qū)域發(fā)展活力持續(xù)迸發(fā)。

經(jīng)過多年深耕，池店南片區(qū)已形成成熟完善的居住氛圍：中海、龍湖、融創(chuàng)、中梁、寶龍、百宏等實(shí)力房企紛紛布局，高品質(zhì)住區(qū)集群效應(yīng)凸顯；泉州首家山姆會員店落地于此，晉江一中、晉江七實(shí)小等優(yōu)質(zhì)教育資源加持，商業(yè)、教育、居住配套不斷迭代升級，成為泉州南部宜居宜業(yè)的標(biāo)桿片區(qū)。

此次R1線池店站的建設(shè)，對池店南片區(qū)而言意義非凡，堪稱片區(qū)發(fā)展的“加速器”。它不僅能極大縮短市民跨區(qū)域通勤時(shí)間，便利日常出行，更能有效集聚區(qū)域人氣、激活發(fā)展動能，帶動站點(diǎn)周邊土地開發(fā)價(jià)值提升，為片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的動力。

全規(guī)劃解析：廈漳泉R1線泉州段，串聯(lián)全城核心

廈漳泉城際鐵路R1線，是串聯(lián)泉州、廈門、漳州三市的交通大動脈，更是廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路的主骨架。線路起于泉州東站，途經(jīng)廈門市，止于漳州金塘站，正線全長175.04km，總投資679.83億元，對推動三市協(xié)同發(fā)展、加快同城化進(jìn)程具有重要戰(zhàn)略意義。

其中，R1線泉州段站點(diǎn)布局全面覆蓋泉州核心區(qū)域，依次為：泉州東站、海絲公園站、白沙站（預(yù)留）、北星站、東海站、金崎站、通港西站、豐澤站、池店站、晉江機(jī)場站、SM廣場站、科創(chuàng)園站（預(yù)留）、安海站、水頭站、石井站，成功串聯(lián)起臺商新城區(qū)、東海核心區(qū)、晉江、南安等重點(diǎn)板塊，實(shí)現(xiàn)資源高效聯(lián)動。

根據(jù)前期規(guī)劃，項(xiàng)目計(jì)劃總工期66個月，運(yùn)營期分為初期（2034年）、近期（2041年）、遠(yuǎn)期（2056年）三個階段。運(yùn)營時(shí)間擬定為每日5:00至23:00，全天運(yùn)營18小時(shí)，其余時(shí)間用于線路設(shè)備檢修維護(hù)，保障運(yùn)營安全；初、近、遠(yuǎn)期全日開行對數(shù)分別為103對/日、146對/日、206對/日，實(shí)現(xiàn)公交化密集運(yùn)營，輕松滿足市民高頻出行需求。

作為泉州首條軌道交通項(xiàng)目，R1線泉州段不僅覆蓋國土空間規(guī)劃一重環(huán)東海高端職能環(huán)、二重環(huán)臺商·晉江綜合服務(wù)環(huán)，匯聚沿線核心區(qū)域人流量，還串聯(lián)起翔安機(jī)場、晉江機(jī)場、廈門東站、高崎站、泉州東站、漳州站等主要交通樞紐，將為廈漳泉都市圈提供大運(yùn)量、快速度、公交化的運(yùn)輸服務(wù)，助力實(shí)現(xiàn)“廈漳泉1小時(shí)通勤圈”，推動三市同城化發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)一步。

后續(xù)，我們將持續(xù)跟進(jìn)R1線泉州段建設(shè)進(jìn)度，第一時(shí)間為大家推送最新動態(tài)，一起期待這條“同城大動脈”早日通車！

泉州段站點(diǎn)預(yù)測（具體以官方公布為準(zhǔn)）

泉州東站：沿站前路南北向敷設(shè)，本站與規(guī)劃泉州軌道交通、福廈高鐵泉州東站換乘。

泉州東站推測位置

海絲公園站：位于東緯三路與湖安路交叉口，沿東緯三路東西向路中高架敷設(shè)。

海絲公園站推測位置

北星站：位于府東路與海星街交叉口南側(cè)。

北星站推測位置

東海站：位于港灣街與泉南路交叉口，沿港灣街路中東西向以地下形式敷設(shè)，與規(guī)劃軌道交通換乘。

東海站推測位置

金崎站：位于規(guī)劃港灣街與規(guī)劃經(jīng)十三路交叉口，沿港灣街地下形式敷設(shè)，與規(guī)劃軌道交通換乘。

金崎站推測位置

通港西站：位于通港西街與法坊路交叉路口，R1線沿通港西街東西向路中布置。

通港西站推測位置

豐澤站：定位R1線與規(guī)劃泉州規(guī)劃軌道交通換乘站，位于泉秀街與坪山路交叉口，沿泉秀街東西向布置。

豐澤站推測位置

池店站：定位R1線與規(guī)劃泉州規(guī)劃軌道交通換乘站，位于晉江機(jī)場連接線與綠洲路交叉路口，R1線沿機(jī)場連接線南北向路中布置。

池店站推測位置

晉江機(jī)場站：定位R1線與規(guī)劃泉州規(guī)劃軌道交通換乘站，R1車站沿和平路路中敷設(shè)。

晉江機(jī)場站推測位置

SM廣場站：定位R1線與規(guī)劃泉州規(guī)劃軌道交通換乘站，站位于福興路與和平南路交叉口，R1線沿和平南路南北向布置。

SM廣場站推測位置

安海站：位于北環(huán)路與蓮山路路交叉口東側(cè)，沿北環(huán)路東西向高架形式敷設(shè)。

安海站推測位置

水頭站：位于海五路與濱溪路交叉口西側(cè)，沿海五路路中高架敷設(shè)。

水頭站推測位置

石井站：位于科院南路東側(cè)地塊內(nèi)，車站沿科院南路南北向高架形式敷設(shè)。

石井站推測位置

泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線的總投資約679.83億元。按照規(guī)劃，R1線計(jì)劃于2026年6月前實(shí)現(xiàn)全線開工，建設(shè)周期約5.5年，有望在2031年前后實(shí)現(xiàn)全線通車運(yùn)營。

通車后，廈門至泉州、漳州核心城區(qū)將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá)，泉漳之間互通僅需1小時(shí)，徹底打破閩南三市的地理割裂，讓跨市通勤、跨城消費(fèi)、跨市置業(yè)成為日常。

屆時(shí)，軌道上的閩南都市圈將正式成型，2000萬閩南人的生活圈、工作圈、消費(fèi)圈將全面重構(gòu)，泉州的制造業(yè)、廈門的總部經(jīng)濟(jì)、漳州的生態(tài)資源將實(shí)現(xiàn)高效聯(lián)動，推動閩南金三角實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的協(xié)同發(fā)展，為閩南地區(qū)的發(fā)展注入全新活力。

從征地啟動到全線開工倒計(jì)時(shí)，從單點(diǎn)建設(shè)到三市聯(lián)動，廈漳泉R1線的每一步進(jìn)展，都牽動著千萬閩南人的心。680億的重磅投入，是交通的升級，更是閩南三市協(xié)同發(fā)展的新起點(diǎn)。

未來5年，讓我們共同期待這條城際大動脈的建成通車，見證閩南都市圈一體化的全新篇章！

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