針對全球最大的汽車單一市場，近年來，起亞在國內(nèi)可謂釋放了最大的誠意。

一方面，針對國人的用車需求，起亞將海外廣受歡迎的產(chǎn)品引入國內(nèi)并進(jìn)行適應(yīng)化改造；另一方面，相較于海外市場，起亞投放的產(chǎn)品也有著更為“接地氣”的售價。

3月5日，在全球累銷超800萬的“Sportage”中國版--新獅鉑拓界（參數(shù)丨圖片）正式上新。

新車在產(chǎn)品力升級的同時，官方指導(dǎo)價來到了15.49萬-21.79萬。更重要的是，截至4月30日，新車還可享10.99萬起的全國統(tǒng)一“煥新一口價”。

空間優(yōu)化釋放，還有豐厚配置

對于國人來說，空間是家庭出行最重要的選項之一。

參數(shù)上，起亞新獅鉑拓界擁有1865mm車寬以及2755mm軸距。在此基礎(chǔ)上，通過獨特的“短懸長軸”的設(shè)計，帶來了更大程度的空間釋放，后排則擁有1000mm的頭部、1050mm的腿部空間，即便是身材高大的乘客，也能夠輕松落座，獲得寬適體驗。此外，545L儲物空間，也能夠滿足一家人的出行所需。

為了創(chuàng)造更舒適的駕乘體驗，新車在配置上也進(jìn)行了優(yōu)化。

駕駛席支持座椅記憶，即使男主人、女主人換著開，也能一鍵調(diào)節(jié)好設(shè)定的角度，再加上座椅加熱、通風(fēng)功能。帶來更為舒適的體驗；而方向盤加熱功能，也能夠在冬日保持手部的溫暖舒適。另外，部分車型還配備了同級少見的二排座椅加熱功能。

值得一提的是，新車還配備了更加通透敞亮的全景天窗；同時整車做了多處NVH優(yōu)化，配合第一排多層隔音玻璃，能有效隔絕風(fēng)噪。此外，車輛還提供8揚聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)，聽歌追劇看電影，再來點氛圍燈的點綴，實現(xiàn)代入感的沉浸式體驗。

為了打造一方可供放心呼吸的健康空間，起亞新獅鉑拓界還配備了PM2.5濾芯+車載空氣凈化器，有效阻隔可吸入污染物進(jìn)入車內(nèi)，對于易敏體質(zhì)人群也很友好。

科技感到位，樂趣便捷安全兼顧

相較于同級座艙塑料感的內(nèi)飾氛圍，起亞新獅鉑拓界內(nèi)飾使用了木紋、金屬拉絲等材質(zhì)點綴，出不錯的檔次感。

同時在科技氛圍的營造上，配備12.3英寸中控屏+12.3英寸儀表的組合，部分車型還提供HUD抬頭顯示系統(tǒng)，平視前方即可掌控車輛信息，開車更專注安心。

值得一提的是，車機(jī)內(nèi)置了全新智能互聯(lián)娛樂系統(tǒng)，集成豐富的生態(tài)功能。其中，車載微信等中國用戶常用的軟件，以及騰訊小場景應(yīng)用，帶來更多元化的體驗。若是更習(xí)慣于使用手機(jī)生態(tài)，Carplay&Carlife等互聯(lián)形式，進(jìn)一步溝通手機(jī)與車機(jī)的聯(lián)系。

當(dāng)然，智能語音、遠(yuǎn)程控制等功能也沒有缺席。乘客只需要動一動嘴，就能實現(xiàn)切歌、空調(diào)溫度調(diào)整等操作，用車更便捷。

而在智能駕駛輔助功能上，該車搭載多項L2+級智能駕駛輔助功能。包含全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識識別、前向碰撞預(yù)警、主動剎車等功能，以及助力用戶有效消除視野盲區(qū)的360°全景影像+180°底盤透視，在昏暗地下停車場或碎石路段規(guī)避不必要的剮蹭風(fēng)險。

除此之外，新增的HDA2高速公路駕駛輔助系統(tǒng)Ⅱ，也可在特定的道路行駛時高效安全跟車，以及RSPA遙控智能泊車輔助，支持垂直/平行/斜線3種智能泊車功能，讓泊車經(jīng)驗不足的人，也能輕松安全的停好車。

1.5T/2.0T雙重動力，技術(shù)優(yōu)化好開省油

作為一款純粹的燃油車，起亞新獅鉑拓界提供了兩套動力總成供消費者選擇。

其中，1.5T動力版本，發(fā)動機(jī)最大功率147kW、峰值扭矩253N?m，基于第四代CVVD技術(shù)的優(yōu)化，提升動力性的同時優(yōu)化了整車燃油經(jīng)濟(jì)性，在WLTC工況下，百公里綜合油耗為7L/100km。

而2.0T版本車型，發(fā)動機(jī)的最大功率來到了180kW、峰值扭矩則為353N?m，0-100km/h快至7秒級，帶來快人一步的駕控體驗。

傳動方面，新車全系均搭載自研的8AT變速箱，其擁有91.7%最高傳動效率，積極升降檔，使用壽命長，帶來平順舒適駕駛體驗的同時，也能一定程度上起到降低能耗的作用。

為了優(yōu)化駕控體驗，新車還配備了能夠優(yōu)化前后輪驅(qū)動力分配的AWD適時四驅(qū)系統(tǒng)，加上Terrain Mode根據(jù)不同路況靈活調(diào)適驅(qū)動扭矩，不同地形如履平地。

此外，新車還支持Eco、Sport、Comfort、Smart四種DMS駕駛模式選擇，一臺車就能開出不同的體驗。

2026年1月，國內(nèi)新能源汽車市場滲透率明顯下降，也就是說，仍有相當(dāng)一部分消費者選擇了燃油車。

此次上新，起亞新獅鉑拓界針對中國用戶需求做了很多優(yōu)化，又給到足夠誠意的價格，給那些依然喜歡燃油車的用戶，提供了一個非常值得考慮的選擇。