說到越野車，一定是繞不開路虎衛(wèi)士的。路虎衛(wèi)士在我們國內(nèi)可以稱得上是家喻戶曉，全地形反饋系統(tǒng)在冰雪路面依然有著出色的穩(wěn)定性，而4.4T的V8雙渦輪增壓系統(tǒng)更是與寶馬S63同宗同源，最快能夠?qū)崿F(xiàn)3秒級破百。此外，頂級的路虎衛(wèi)士帶有液動(dòng)底盤系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)550mm的懸架行程，在越野以及公路操控性方面均有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。但是路虎衛(wèi)士也有著自己的問題，價(jià)格過高，普通消費(fèi)者是無法入手的。如果某一天路虎衛(wèi)士的價(jià)格大幅度下滑，比如和寶馬5系一樣的價(jià)格，你會(huì)考慮入手嗎？

你別說還真的是有可能性的。因?yàn)榻谌乱淮坊⑿⌒l(wèi)士迎來了曝光，很明顯這是為中產(chǎn)用戶準(zhǔn)備的！為什么叫做路虎小衛(wèi)士？沒聽過對不對？因?yàn)閺恼嚨妮喞獊砜?，要比我們熟知的?biāo)軸版本小了一圈，所以說定位會(huì)更低，也是路虎衛(wèi)士家族中預(yù)計(jì)最便宜的一款！但是還能不能越野就兩說了。

此外，我們還發(fā)現(xiàn)這款新車原本鏤空的車頭部分變成了全密封的設(shè)計(jì)。其實(shí)這款新車的動(dòng)力系統(tǒng)早就得到了曝光，已經(jīng)放棄了傳統(tǒng)大排量的渦輪增壓系統(tǒng)，而是全面擁抱電氣化，將匹配電動(dòng)機(jī)電池，成為新能源汽車。所以我認(rèn)為這款新車極有可能將價(jià)格定到30-40萬的價(jià)格區(qū)間，畢竟定位低了，昂貴的動(dòng)力也取消了，成本也更加低了。

其實(shí)不僅僅是路虎要推出小衛(wèi)士的設(shè)計(jì)，奔馳也將會(huì)推出小G系列，我認(rèn)為它們屬于同一類型的產(chǎn)品，想要走量，必須要低價(jià)格。但是問題來了，你覺得用戶會(huì)為這類新車買單嗎？即使定價(jià)在30萬的價(jià)格區(qū)間，后期優(yōu)惠也會(huì)跌到20多萬（這類電動(dòng)車哪有不優(yōu)惠的？）?，F(xiàn)在的趨勢就是昂貴的燃油車紛紛推出低價(jià)格的小電車來征服市場。

事實(shí)上，購買路虎衛(wèi)士以及奔馳大G的用戶，他們圖得就不是價(jià)格便宜，也不是圖得實(shí)用性，更多的是奢侈品的概念。而我認(rèn)為這種“小號車”很難給用戶提供足夠出色的情緒價(jià)值。而且更為關(guān)鍵的是，這種方盒子的越野車動(dòng)力小用戶不滿意；動(dòng)力太強(qiáng)，續(xù)航勢必縮水，因?yàn)槎际羌冸娷嚨年P(guān)系，所以左右為難！如果定價(jià)30-40萬，你會(huì)考慮奔馳小G或者路虎小衛(wèi)士的電動(dòng)版本嗎？