據悉，寶馬承諾將在明年年底前推出約40款車型，以充實其以新iX3為領銜的Neue Klasse系列。盡管目前官方僅公布了少數幾款車型，但公司官網上的一則大規(guī)模泄露揭示了寶馬為2027款美國市場準備的車型名稱。

據海外媒體報道稱，寶馬美國線上商店無意中泄露了未來產品線，涵蓋了從2系一直到7系的車型。毫無疑問，最引人注目的新增車型之一是M2 xDrive，長期以來一直有傳言稱寶馬將為其最小的M車型配備全輪驅動，如今這一消息基本已得到確認。

M2目前是唯一一款沒有xDrive的全功能M車型，但這一情況將在2027年改變。邏輯上推測，M2將僅配備自動變速箱，不過M2標準版將繼續(xù)配備后輪驅動和手動變速箱。

M2 xDrive幾乎肯定會有更高的價格。作為參考，M4 Competition與其全輪驅動兄弟車型之間有5100美元的差距。2026款M2售價為70350美元，因此2027款M2 xDrive起價約為75000美元左右。

由于復雜度增加，這會導致重量有所提升。作為參考，配備xDrive的M240i比后輪驅動版本重約55公斤。兩款M2車型預計將持續(xù)使用至本代車型結束，據報道該代將于2029年中期退役。

在3系陣容中，列出了M350 xDrive，這也指向即將推出的下一代3系轎車，其中將有一款全新的M Performance版本取代原有的M340i xDrive，如今的M Lite 3系也提供后輪驅動，但其繼任車型可能不會有后輪驅動。

3系產品線還包括兩款純電動車型：i3 40 xDrive和i3 50 xDrive?？紤]到寶馬已宣布將于2027年將i3轎車引入美國市場，這并不令人意外。預計這些電動車在機械上將與今年夏天在北美上市的iX3跨界車相關。另外，2027款iX3有三種版本：40 sDrive、40 xDrive 和 50 xDrive。

同時，首款iX4也會出現，分為兩個版本：40 xDrive和50 xDrive。這款轎跑風格的跨界車很可能在今年晚些時候亮相，成為iX3的更流線型替代品，盡管后排頭部空間更小，行李空間也更小，因為車頂線條更陡峭。

2027款X5指的是預計將在未來幾個月亮相的下一代豪華SUV，新車后輪驅動基礎版仍保留為40 sDrive，并且電動iX5 60 xDrive也會到來。

7系在網店上看起來模糊不清，因為寶馬尚未公布改款車型。雖然名單中沒有760i，但V8發(fā)動機并不會消失。據報道，將推出一款新款八缸M760，配備M Performance品牌。遺憾的是，V12極不可能回歸，因為它將僅限勞斯萊斯車型獨占。

其他方面，Z4和8系列都未上市，因為兩者都只剩幾個月時間即將退役。