上周全家從外地返京，晚九點(diǎn)抵達(dá)北京西站。我本想乘地鐵回家，畢竟火車(chē)與地鐵無(wú)縫銜接，行李雖沉卻也可忍受。然而，兒子堅(jiān)決反對(duì)，堅(jiān)持要打車(chē)。在他看來(lái)，打車(chē)與地鐵的唯一區(qū)別就是速度，既然打車(chē)更快，自然選擇打車(chē)。

這讓我突然意識(shí)到，我們這一代人辛苦打拼提升的生活水平，正悄然成為下一代的默認(rèn)起點(diǎn)。兒子從小隨我們旅行，租車(chē)、打車(chē)、住酒店、走機(jī)場(chǎng)、下館子，這些我二十多歲才經(jīng)歷的事情，他幼兒園時(shí)就已習(xí)以為常。

行為經(jīng)濟(jì)學(xué)中的參照點(diǎn)效應(yīng)指出，幸福感源于當(dāng)前狀態(tài)與過(guò)去參照點(diǎn)的差距。我們80后成長(zhǎng)于上升期，每一次“第一次”都是躍遷，帶來(lái)巨大的心理紅利。但孩子們出道即巔峰，習(xí)慣了高起點(diǎn)，未來(lái)工作卻可能要擠地鐵、算房租，即便父母相助，也不過(guò)是一套郊區(qū)小房。

這并非高開(kāi)低走，而是社會(huì)發(fā)展的必然。當(dāng)國(guó)家目標(biāo)是全面小康，我們?cè)缫焉硖幤渲?，再往上空間有限。此時(shí)要求下一代繼續(xù)跨越，難度倍增。成就剝奪感隨之而來(lái)，努力未必能超越父母，動(dòng)力自然削弱。

加之科技發(fā)展，生活便利至極，未來(lái)預(yù)期降低，穩(wěn)住現(xiàn)狀成為首選。我們?yōu)楹⒆犹峁└脳l件，卻可能無(wú)意間抬高了他們的參照點(diǎn)。不過(guò)，社會(huì)流動(dòng)路徑雖變，卻未消失。下一代或許會(huì)找到新的價(jià)值坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)另一種跨越。

我們能做的，不是替他們規(guī)劃人生，而是教會(huì)他們?cè)诓煌x擇中權(quán)衡利弊，明白起點(diǎn)高低不決定終點(diǎn)，關(guān)鍵是要學(xué)會(huì)自己選擇參照點(diǎn)，不讓高級(jí)生活變得理所當(dāng)然。