硬抗伊朗導(dǎo)彈出圈，比亞迪元PLUS（海外名稱ATTO 3）被推上熱搜。

3月1日，一枚伊朗導(dǎo)彈在耶路撒冷周邊爆炸。據(jù)媒體報道，導(dǎo)彈爆炸后在路面留下明顯彈坑，周邊多輛汽車受損嚴(yán)重，交通標(biāo)志牌被炸飛，導(dǎo)彈坑邊上一輛比亞迪元PLUS（海外名稱ATTO 3）受波及。

從媒體發(fā)布的現(xiàn)場圖片看，該車車窗破裂，車體變形，外觀受損，據(jù)了解，該車車身結(jié)構(gòu)未發(fā)生坍塌，車門在受到導(dǎo)彈爆炸的波及后，仍能正常開啟，車內(nèi)氣囊順利彈出，值得注意的是，作為新能源汽車，其電池包并未出現(xiàn)熱失控等情況，車輛未出現(xiàn)起火。

同時，有消息稱，車上共有5名乘員，其中司機受中度傷，兩人受輕傷，另有兩人受驚嚇，無人傷亡。消息一經(jīng)傳播，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)新聞并表示，“安全就是最大的豪華”。

作為比亞迪出口的核心主力，元PLUS 2022年獲得Euro NCAP五星安全評級。頒發(fā)該評級的是歐盟新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP），這是汽車界最具權(quán)威的安全認(rèn)證機構(gòu)，通過專業(yè)且嚴(yán)苛的安全評鑒，為消費者購車提供參考依據(jù)。測試內(nèi)容涵蓋成人保護、兒童保護、行人保護和安全輔助系統(tǒng)四部分，最高評價為五星。

而此次被導(dǎo)彈波及的比亞迪元PLUS在車身結(jié)構(gòu)上采用了高比例的高強度材料，抗拉強度1500Mpa的熱成型鋼占比達(dá)到12%，高強度鋼及以上的鋼材占比72.5%，超高強鋼比例達(dá)到67.3%。

剛剛過去的2025年，比亞迪加速出海，全年海外銷量104.96萬輛，同比增長145%。今年以來這一勢頭還在延續(xù)，前兩個月海外累計銷量達(dá)到20.02萬輛，占集團總銷量超50%，其中2月單月海外銷量10.02萬輛，同比增長41.4%，首次超過國內(nèi)銷量。

孫婉秋/攝