據(jù)路透社報(bào)道，美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r間3月3日表示，如有必要，美國海軍將開始護(hù)送油輪通過霍爾木茲海峽。

特朗普補(bǔ)充說，已命令美國國際發(fā)展金融公司 (DFC) 為海灣地區(qū)的海上貿(mào)易提供政治風(fēng)險保險和金融擔(dān)保。路透社稱，此舉標(biāo)志著美國政府為遏制因中東沖突升級而飆升的能源價格所采取的最激進(jìn)措施之一，該沖突已對關(guān)鍵水道的航運(yùn)構(gòu)成風(fēng)險。

自2月28日以色列和美國軍隊(duì)開始襲擊伊朗后，全球原油價格大幅飆升，沖突已堵塞了中東地區(qū)的關(guān)鍵油輪運(yùn)輸。然而，船東和分析師不確定軍事護(hù)航和DFC的保險后盾是否足以阻止原油價格上漲。特朗普一直將降低美國人的燃料成本作為其經(jīng)濟(jì)政策宣傳的核心，此舉表明他愿意利用金融和軍事工具來防止全球原油供應(yīng)中斷�！盁o論如何，美國將確保能源自由流向世界，”特朗普在社交媒體帖子中表示。

兩位不愿透露姓名的知情人士告訴路透社，財(cái)政部長斯科特·貝森特和能源部長克里斯·賴特預(yù)計(jì)將于3日下午與特朗普會面，提交一份解決該問題的提案清單并最終確定應(yīng)對方案。特朗普3日早些時候告訴記者，美國人可能不得不在短時間內(nèi)忍受較高的油價，“但一旦這件事結(jié)束，我相信那些價格將會下跌，甚至低于之前的水平。”路透社稱，如果高能源價格持續(xù)，可能會破壞共和黨議員在11月國會中期選舉中保住席位的努力。

美國對油輪保險的支持并非史無前例。在1980年代的兩伊戰(zhàn)爭期間，當(dāng)私人保險公司撤回承保時，華盛頓曾為油輪提供海軍護(hù)航。在2001年“9·11”事件后，美國也曾簽發(fā)保險政策，以在高戰(zhàn)爭風(fēng)險溢價下維持航運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

拒絕透露姓名的航運(yùn)消息人士表示，只要戰(zhàn)斗繼續(xù)，特朗普的計(jì)劃可能不足以安撫航運(yùn)界，因?yàn)槊绹捎糜谧o(hù)航油輪的艦船數(shù)量有限。截至3月2日，美國海軍在中東擁有12艘軍艦，包括一艘航空母艦，軍方可用這些艦船協(xié)助護(hù)送商船。但其中一些船只正被用于對伊朗實(shí)施打擊并攔截其導(dǎo)彈。對于海軍護(hù)航編隊(duì)來說，這也可能是一項(xiàng)危險的行動，他們不得不應(yīng)對伊朗的投射物和小型武裝船只。

陳葭