新款小米SU7將于3月4日開始，陸續(xù)到店，在3月中旬，將覆蓋全國(guó)143城 492店，也就是基本覆蓋所有小米汽車的所有門店，新車在4月初開始交付。

對(duì)于該車，SU7老車主應(yīng)該是又愛又恨，尤其那些苦等半年在25年11月提車朋友，新款車型一發(fā)布，二手SU7價(jià)格直接跌40%上下。

全新SU7將新增全新配色，新輪轂和新內(nèi)飾，安全冗余進(jìn)一步提升；另外全系車型續(xù)航提升，補(bǔ)能速度也高于現(xiàn)款，CLTC工況下純電續(xù)航里程最高達(dá)902公里。

全系標(biāo)配激光雷達(dá)，和端到端輔助駕駛系統(tǒng)，原先僅中高配專享，現(xiàn)在是全系標(biāo)配。底盤升級(jí)，并配備閉式雙腔空簧+CDC。

目前已經(jīng)公布的顏色有卡布里藍(lán)、赤霞紅、流金粉、霞光紫、璀璨洋紅、雅灰、曜石黑、珍珠白等；還有一款新配色還未公布，不知道會(huì)不會(huì)是寶石綠？

智駕芯片升級(jí)也升級(jí)了，全系統(tǒng)一更換為算力更高的NVIDIA Thor芯片；另外比較讓人忽視掉的安全配置也做了很大的升級(jí)，前四活塞固定卡鉗和2200MPa超高強(qiáng)鋼車身從“僅Max版有”變?yōu)槿禈?biāo)配，不過預(yù)售價(jià)均上漲了1.4萬元。

按照傳統(tǒng)，預(yù)售價(jià)都會(huì)比正式售價(jià)低一些，按照小米汽車超20%的毛利率，讓出一點(diǎn)利潤(rùn)按原價(jià)銷售也不是沒有可能。

內(nèi)飾方面，新車采用全新暗夜黑內(nèi)飾，方向盤按鈕布局有變化，杯架由豎向改為橫向，新門板縫線、座椅縫線也進(jìn)行了設(shè)計(jì)升級(jí)，舒適度應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)。值得一提的是新車將新增機(jī)械可拉出門把手設(shè)計(jì)。

總的來說，新款小米SU7的升級(jí)點(diǎn)非常多，算是將初代SU7的不足點(diǎn)都做了很好的升級(jí)和提升。