美國是掉了幾架飛機。

　　但兩家中國企業(yè)，在戰(zhàn)場殺瘋了！

　　一個 是比亞迪，另一個 是美團海外版——Keeta。

　　先說比亞迪，這是最讓貓崽震驚的。

　　說一輛 比亞迪 元PLUS（海外版稱ATTO 3）， 硬扛伊朗一枚導彈。

　　路面明顯炸出彈坑，交通標志都被炸飛了。

　　據(jù)外媒稱，當時 比亞迪元PLUS是近距離遭遇導彈襲擊，半個車身直接滑入爆炸形成的彈坑。

　　車的外觀損毀觸目驚心，車窗都碎成渣了，但整體結構完整，車燈仍亮著，車門還能開啟。

　　關鍵是，車上的乘員，居然都沒事，只是一點小傷。

　　嗯？新能源車、導彈襲擊，然后沒爆炸、沒起火？這比裝甲車還抗？

　　這下可給比亞迪長臉了！

　　砸成千上萬做廣告，都還不如這一枚導彈來得真實。

　　隨后，比亞迪王朝路天稱：“安全是最大的豪華！”

　　其實早在1998年，比亞迪第一個海外子公司便在歐洲成立，后來逐漸拓展至全球多個市場。

　　結合比亞迪這幾年的出海，其海外市場的銷量確實在成倍增加。

　　今年海外的月均銷量超10萬輛，增幅都在40%以上。

　　貓崽還發(fā)現(xiàn)，比亞迪 ATTO 3在海外售價并不便宜。

　　以2023年為例，當時 ATTO 3在以色列的售價為15.7萬以色列鎊，約32萬人民幣，是 元PLUS在國內價格的兩倍。

　　另一個中國企業(yè)的身影，是Keeta，還上了央視新聞。

　　美團深陷國內外賣大戰(zhàn)的影響，但在3年前就已經開始布局海外市場。

　　Keeta成立于2023年，是美團旗下的海外外賣平臺， 已在香港、沙特、卡塔爾、巴西等開展外賣業(yè)務。

　　戰(zhàn)火紛飛，還在送外賣，真的使命必達啊！

　　網友也不禁感慨：

　　“看到空襲所在區(qū)域的外賣小哥，繃不住了?！?/p>

　　也有人說，比戰(zhàn)地記者還硬核的，是戰(zhàn)地外賣員。

　　隨后美團回應稱：

　　密切 關注中東局勢，必要時，特定區(qū)域將暫時限制或停止服務。

　　出海中東的中國企業(yè)，在這場混戰(zhàn)中都意外走紅。

　　美伊戰(zhàn)火中的中國企業(yè)，沒有“旁觀者”，只有“參與者”與“應對者”。

　　哪些中國企業(yè)還可能面臨風險或影響呢？

　　最先想到的肯定是石油企業(yè)，中石油、中石化在伊朗擁有多個核心油氣項目，如北阿扎德干油田、亞達瓦蘭油田。

　　中石化還參與承建阿巴丹、伊斯法罕煉油廠，它們都很可能因戰(zhàn)火面臨停產或停工的風險。

　　此外，中油資本旗下的昆侖銀行，作為中國唯一獲準處理伊朗石油貿易結算的銀行，承擔了中伊能源結算的90%以上業(yè)務，通過人民幣結算模式規(guī)避SWIFT系統(tǒng)限制。

　　但很快，中油資本火速回應伊朗局勢，昆侖銀行目前基本不受影響。

　　從比亞迪抗導彈的驚險瞬間到外賣小哥的堅守，這些身影背后，其實都是中國企業(yè)全球化進程中的必經考驗，也是中國經濟韌性的生動體現(xiàn)。

　　戰(zhàn)爭無情，希望世界和平，早日結束這場人類災難。

　　你怎么看？