《科創(chuàng)板日報》3月3日訊（編輯 宋子喬） AI把美國電網(wǎng)逼到了墻角，不得不開始大修“電力高速公路”。

據(jù)The Information報道，過去數(shù)月內(nèi)，美國三大區(qū)域電網(wǎng)運營商（得克薩斯州、中大西洋地區(qū)和中西部電網(wǎng)管理部門）相繼獲批了總計750億美元的輸電擴容項目，核心是建設(shè)一批765千伏超高壓線路——這是美國當(dāng)前最高運行電壓等級，輸電能力可達傳統(tǒng)線路的六倍；該電力高速公路的總里程將擴展到10000英里，相當(dāng)于現(xiàn)有里程（約2000英里）的四倍，具體來看——

中大西洋地區(qū)：電網(wǎng)運營商PJM互聯(lián)公司2月批準(zhǔn)了一項耗資118億美元的高壓線路建設(shè)計劃，將穿越賓夕法尼亞、西弗吉尼亞、弗吉尼亞和馬里蘭州，其中大量采用765千伏規(guī)格線路。

得克薩斯州：電網(wǎng)運營商得州電力可靠性委員會（ERCOT）批準(zhǔn)了兩項合計330億美元的投資方案，分別覆蓋該州東部和西部。

中西部地區(qū)：西南電力庫（SPP）與中大陸?yīng)毩⑾到y(tǒng)運營商（MISO）各自推進的擴建項目總額亦超過300億美元，線路將從俄克拉荷馬州延伸至新墨西哥州，從南達科他州通達五大湖地區(qū)。

若該上述電網(wǎng)擴建項目成功完工，將建成美國史上規(guī)模最大、輸電能力最強的電力線路。

另外，得克薩斯州還在醞釀第三張超高壓電網(wǎng)方案——“狹長地帶計劃”（Panhandle Plan）。美國電力公司（AEP）已正式向ERCOT提交該方案，擬投資約100億美元，在得州北部打造一個專為吉瓦級數(shù)據(jù)中心服務(wù)的“AI電力走廊”。該方案若滿負(fù)荷運行，理論上可支撐高達24吉瓦的數(shù)據(jù)中心負(fù)荷。

美國正處于巨大的電力焦慮中。國際能源署統(tǒng)計，2024年美國數(shù)據(jù)中心用電量，占了全球總份額的45%，是中國的近兩倍。

與此同時，數(shù)據(jù)中心的耗電還在瘋狂飆升，彭博新能源財經(jīng)預(yù)測，到2035年，美國數(shù)據(jù)中心用電量占全國總用電的比例，將從2024年的3.5%漲到8.6%，增速比任何行業(yè)都快，未來5年甚至?xí)^新能源汽車的用電增長。

在2月24日發(fā)表的國情咨文中，美國總統(tǒng)特朗普表示，他將要求科技公司自行解決高能耗數(shù)據(jù)中心用電問題，避免影響普通民眾用電價格。據(jù)央視財經(jīng)援引美國媒體報道，一位白宮官員證實，亞馬遜、谷歌、Meta、微軟等科技巨頭高管將在3月4日參加與特朗普的會議并簽署承諾文件，這些企業(yè)將通過購買或自建發(fā)電設(shè)施等方式，滿足新建AI數(shù)據(jù)中心的用電需求，確保普通美國人的用電價格不會隨著整體需求提升而增加。

有分析認(rèn)為，目前美國電力成本上漲的主要壓力來自輸電、配電等環(huán)節(jié)，而不是發(fā)電。前微軟能源副總裁布萊恩?杰納斯將超高壓輸電線路比作電網(wǎng)系統(tǒng)的“州際公路”： “就像州際公路讓大宗貨物運輸成為可能，電網(wǎng)也需要高壓骨干線路。如果你要擴大用電需求，就必須擴建高壓輸電網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

但美國電網(wǎng)早就老化不堪，平均壽命超過30年，部分設(shè)備甚至用了半個多世紀(jì)。

美國開啟新一輪超高壓電網(wǎng)建設(shè)背景下，少數(shù)具備專業(yè)能力的建設(shè)商與設(shè)備制造商有望成為核心受益者。

據(jù)報道，工程建設(shè)端，上市電網(wǎng)巨頭廣達服務(wù)（Quanta Services）幾乎承建了美國電力公司現(xiàn)有全部765千伏網(wǎng)絡(luò)，雙方已建立新的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

設(shè)備供應(yīng)端的稀缺性更為突出。

目前全美唯一具備765千伏變壓器生產(chǎn)能力的企業(yè)是位于田納西州孟菲斯的曉星HICO工廠。該廠上月斬獲5.41億美元設(shè)備訂單，并啟動2.08億美元產(chǎn)能擴建，員工數(shù)量將增至800多人。即便如此，HICO美國公司負(fù)責(zé)人坦言：“未來兩年的產(chǎn)能已幾乎全部排滿……我們無法滿足所有需求?！?/p>

另一家高壓設(shè)備巨頭日立能源正投入逾10億美元擴建其美國制造基地。