各位車友注意了，蔚來(lái)又搞大動(dòng)作了！就在日前，蔚來(lái)官方官宣了ET9百萬(wàn)紀(jì)念版上市，定價(jià)81.8萬(wàn)起，要是選BaaS電池租用方案，71萬(wàn)就能拿下。重點(diǎn)來(lái)了，這臺(tái)車總共就9臺(tái)，分三個(gè)主題各3臺(tái)，典型的“手慢無(wú)”系列。這臺(tái)車到底值不值得搶，咱們掰開(kāi)揉碎了聊。

先看外觀，別指望限量版能有多大改動(dòng)，基本跟普通版ET9保持一致，畢竟蔚來(lái)的家族設(shè)計(jì)已經(jīng)夠有辨識(shí)度了。前臉還是那套封閉式格柵，上面隆起的筋線棱角分明，看著就很有力量感。分體式大燈是點(diǎn)睛之筆，脈沖式日行燈亮起來(lái)特別精神，遠(yuǎn)近光垂直布局，晚上開(kāi)出去，老遠(yuǎn)就能認(rèn)出這是臺(tái)蔚來(lái)。格柵兩側(cè)的小導(dǎo)流槽可不是擺設(shè)，能實(shí)實(shí)在在提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，底部的大尺寸梯形進(jìn)氣口用網(wǎng)格狀裝飾，層次感一下就出來(lái)了，不會(huì)顯得單調(diào)。

側(cè)面造型是我個(gè)人很喜歡的點(diǎn)，溜背設(shè)計(jì)讓這臺(tái)大型車看著一點(diǎn)都不臃腫，反而有點(diǎn)跨界轎跑SUV的味道，車身魁梧感拉滿。貫穿式腰線把視覺(jué)比例拉長(zhǎng)了不少，顯得特別大氣，彈出式門把手既能提升高級(jí)感，還能降低風(fēng)阻，細(xì)節(jié)拉滿。輪眉和側(cè)裙的隆起筋線自帶肌肉感，大餅式輪轂更是把檔次感往上提了一個(gè)level。當(dāng)然，限量版的專屬標(biāo)識(shí)不能少，前翼子板上的“1000000”字樣，就是告訴路人“我不一般”的名片。

尾部設(shè)計(jì)同樣在線，小鴨尾造型增加了運(yùn)動(dòng)感，熏黑貫穿式尾燈不僅好看，還能拉伸橫向視覺(jué)寬度，讓車尾顯得更寬。內(nèi)凹式的梯形牌照框區(qū)域很有設(shè)計(jì)感，下包圍立體感十足，兩側(cè)的扁平霧燈也兼顧了實(shí)用性和美觀。尺寸方面，長(zhǎng)寬高5325/2017/1621mm，軸距3250mm，妥妥的大型車身段，空間表現(xiàn)自然不用愁。

坐進(jìn)車內(nèi)，整體布局和普通版沒(méi)差，但細(xì)節(jié)處的專屬標(biāo)識(shí)讓豪華感翻倍。雙幅式多功能方向盤、貫穿式液晶儀表盤、懸浮式中控屏加電子懷擋，科技感直接拉滿，操作起來(lái)也順手。重點(diǎn)說(shuō)下四座布局和“行政橋”設(shè)計(jì)，這才是百萬(wàn)級(jí)豪華車該有的樣子，后排乘客的舒適度直接拉滿。更關(guān)鍵的是，腰枕、中控臺(tái)還有迎賓踏板上都有“1000000”專屬字樣，每一處細(xì)節(jié)都在提醒你，這是臺(tái)限量9臺(tái)的紀(jì)念版。

動(dòng)力方面，咱們得客觀看待，百萬(wàn)紀(jì)念版并沒(méi)有在動(dòng)力上做升級(jí)，依然是前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率520kW，搭配102kWh電池組，CLTC工況續(xù)航620km。這個(gè)數(shù)據(jù)放在大型豪華電動(dòng)車?yán)锊凰沩敿?，但絕對(duì)夠用，日常通勤或者短途出差完全沒(méi)問(wèn)題，再加上蔚來(lái)的換電體系，補(bǔ)能焦慮也能緩解不少。

最后總結(jié)下，這臺(tái)蔚來(lái)ET9（參數(shù)丨圖片）百萬(wàn)紀(jì)念版，81.8萬(wàn)起的價(jià)格，限量9臺(tái)的身份，更像是給蔚來(lái)忠實(shí)粉絲和收藏愛(ài)好者準(zhǔn)備的“情懷單品”。它沒(méi)有在核心配置上做顛覆性升級(jí)，但專屬標(biāo)識(shí)和限量屬性讓它自帶稀缺性。如果你是蔚來(lái)死忠粉，想入手一臺(tái)有紀(jì)念意義的豪華電動(dòng)車，那這臺(tái)車值得搶；但如果是追求性價(jià)比和動(dòng)力升級(jí)的普通消費(fèi)者，普通版ET9其實(shí)更務(wù)實(shí)。畢竟，限量版的核心價(jià)值，從來(lái)都不在于參數(shù)，而在于那份獨(dú)有的專屬感和收藏意義。