浙江
都知道“是騾子是馬，拉出來溜溜”，汽車心臟強(qiáng)不強(qiáng)，故障率數(shù)據(jù)最敢說真話。蘭老二這位頭條新銳創(chuàng)作者22小時(shí)前甩出的榜單，著實(shí)讓人眼前一亮：本田以0.29%的超低故障率笑傲群雄，豐田0.58%緊隨其后，奔馳、沃爾沃、捷豹也紛紛上榜，數(shù)據(jù)分別是0.90%和0.98%上下。
這一串?dāng)?shù)字背后，藏著大智慧。難怪大家都說年底的快樂是卡羅拉給的，全球超5000萬用戶的信賴，絕非空穴來風(fēng)?？_拉銳放能落個(gè)“開不壞”的美名，全靠豐田那一套獨(dú)門秘籍。高岡工廠作為TPS的“完美試驗(yàn)田”，把“自働化”玩出了花，工人發(fā)現(xiàn)苗頭不對(duì)立馬叫停生產(chǎn)線，小問題根本沒機(jī)會(huì)長成大麻煩。這就是所謂的“防患于未然”。
造車哲學(xué)上，人家也不搞花架子，堅(jiān)持“80分主義+α”，各方面均衡發(fā)展，這才是長久耐用的秘訣。SPORT運(yùn)動(dòng)版和銳放更是優(yōu)中選優(yōu)，不斷進(jìn)化。年底開這么一輛靠譜的車出門，心里就像吃了定心丸，不用操心半路拋錨，只管享受旅途風(fēng)光。車如其人，踏實(shí)肯干，這才是老百姓過日子最需要的伙伴。
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