2月28日，國鐵廣州局長沙車務(wù)段岳陽北站，一列列滿載“黑色烏金”的電煤專列穿越寒冷的夜晚，駛向岳陽華能、婁底漣源等各大電廠。今年以來，湖南遇兩輪寒潮，民生供暖、企業(yè)生產(chǎn)用電需求持續(xù)走高，電煤保供成為穩(wěn)生產(chǎn)、保民生的關(guān)鍵支撐。

人勤春來早，復(fù)工正當(dāng)時。隨著企業(yè)、項目全面開工，生產(chǎn)用電需求快速攀升。長沙車務(wù)段管內(nèi)岳陽北、長沙北、石門南、益陽西、德山5座車站，精準對接省內(nèi)5大主力電廠，全力保障電煤“快接、快卸、快送”。以充足能源供給，為三湘大地復(fù)工復(fù)產(chǎn)、工業(yè)提速筑牢“動力底座”。

今年截至2月28日，長沙車務(wù)段累計組織電煤到卸超2萬車、總量達141.4萬噸，為全省迎峰度冬與復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供堅實能源保障。

岳陽北站作為北煤南運大通道浩吉鐵路入湘首站，銜接京廣鐵路，是湖南電煤運輸核心樞紐。除夕夜，洞庭湖畔飄起了雨夾雪，岳陽北站調(diào)車長陳濤與工友堅守崗位，將50節(jié)電煤車廂安全送入華能岳陽電廠專用線。

今年以來，岳陽北站已為這家電廠輸送電煤1932車、13.2萬噸，新春佳節(jié)作業(yè)高效有序，全力保障發(fā)電“不斷檔”。針對復(fù)工復(fù)產(chǎn)用電高峰，車站優(yōu)化運輸組織、壓縮作業(yè)環(huán)節(jié)，日均將224列電煤專列接入浩吉鐵路。

岳陽北站開通水鐵聯(lián)運模式以來，多式聯(lián)運優(yōu)勢充分釋放，運力保障再上新臺階。電煤在城陵磯港上岸后，經(jīng)鐵路快速分撥至邵陽、永州等地電廠，今年以來已累計發(fā)送電煤13.16萬噸。

“保障民生運輸是我們的首要職責(zé)，必須全力以赴抓實抓細電煤保供?！遍L沙車務(wù)段相關(guān)負責(zé)人說。全段提前調(diào)集充足人力、機具，全面優(yōu)化裝卸組織，建立路站廠常態(tài)化聯(lián)動機制，強化運輸全過程盯控，站長每小時對接電廠卸車進度，提前上報排空計劃，精準調(diào)度機車掛運與重車抵達，全力加快車輛周轉(zhuǎn)，持續(xù)提升運輸效率。

煤運暢通，電力充足，生產(chǎn)提速。隨著一列列電煤專列疾馳入湘，全省企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)底氣更足、步伐更穩(wěn)。鐵路部門將持續(xù)當(dāng)好能源保供“主力軍”，以安全高效的運輸服務(wù)，為湖南一季度經(jīng)濟“開門穩(wěn)、開門紅”提供堅強支撐。

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文圖：通訊員 李悅 朱震 劉恒宇

編輯：凌子旎

審核：趙岳 徐媛

監(jiān)制：曾佳梅

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