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（來源：砂石骨料網(wǎng)）

2月28日，據(jù)央視新聞報(bào)道，新春開局之際，全國(guó)多地高鐵建設(shè)進(jìn)入沖刺階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，正在沖刺建設(shè)高鐵項(xiàng)目總里程達(dá)2518.8公里。其中，總投資913.5億元、正線全長(zhǎng)302.44公里的溫福高鐵，總投資692.73億元、正線全長(zhǎng)292公里的成渝中線高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙；四川總投資約1416.2億元、全長(zhǎng)698.96公里的渝昆高鐵，總投資1237億元、全長(zhǎng)739公里的西渝高鐵等6條在建高鐵已全面復(fù)工。

另外，總投資851億元、全長(zhǎng)486.4公里的成達(dá)萬高鐵也同步推進(jìn)建設(shè)，其中成渝中線高鐵成都站工程量完成約70%，多個(gè)項(xiàng)目迎來建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

在新建溫福高鐵的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，全線700多名建設(shè)者正以飽滿的干勁投身施工一線。在位于福建福安的全線關(guān)鍵控制性工程——賽江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正全力攻堅(jiān)水中墩施工，多臺(tái)旋挖機(jī)同步向水下花崗巖掘進(jìn)。

據(jù)悉，新建溫福高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將與既有杭深鐵路溫福段形成溫州至福州的高鐵雙通道，進(jìn)一步壓縮東南沿海城市間的時(shí)空距離，密切長(zhǎng)三角與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系，極大便利沿線人民群眾出行。

在成渝中線高鐵成都站擴(kuò)能改造工程現(xiàn)場(chǎng)，1500余名建設(shè)者已全員返崗，施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙，全力沖刺2027年通車目標(biāo)。成都站作為成渝中線高鐵的始發(fā)站，目前工程已進(jìn)入第三階段站房基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)施工，工程量完成約70%。

另外，四川省重點(diǎn)推進(jìn)的渝昆、西渝等6條在建高鐵已全面復(fù)工。按計(jì)劃，今年渝昆高鐵川渝段將爭(zhēng)取具備通車條件；成渝中線高鐵將全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段；成達(dá)萬高鐵則將進(jìn)入全線鋪軌與初步驗(yàn)收階段。四川正加速“織”密高鐵網(wǎng)絡(luò)，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

來源：央視新聞