2月28日，由襄陽漢江國投等聯(lián)合體投資，中建三局承建的襄陽老河口至南漳高速公路，其控制性工程－引丹三干渠大橋、漢江特大橋、迴龍河大橋，三橋樁基同時開鉆，這一關(guān)鍵節(jié)點的達成，標(biāo)志著該高速公路先行段工程全部邁入實質(zhì)性施工階段。

漢江特大橋，是高速公路全線控制性工程，起于襄陽樊城區(qū)太平店鎮(zhèn)，止于谷城縣廟灘鎮(zhèn)。全長3798.5米，采用矮塔斜拉+預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)等結(jié)構(gòu)設(shè)計，橫跨漢江兩岸。此次開鉆的60#-1樁，樁長51米，樁徑2.2米。

針對高速線路多處處于不良地質(zhì)區(qū)域、生態(tài)敏感區(qū)和文物保護點，質(zhì)量控制、環(huán)水保及文物保護要求高的特點。本次樁基施工，中建三局項目部編制詳盡專項施工方案，全覆蓋開展安全技術(shù)交底、安全培訓(xùn)、質(zhì)量管控、環(huán)保作業(yè)、文物保護等專題培訓(xùn)，以標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場布置實現(xiàn)各級管理與施工一線的無縫銜接，為首樁順利開鉆打下堅實基礎(chǔ)，用嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度筑牢大橋根基。

據(jù)中建三局項目指揮部負(fù)責(zé)人介紹，去年9月23日工程中標(biāo)以來，在襄陽市政府主管部門、漢江國投有限公司高效統(tǒng)籌和科學(xué)指導(dǎo)下，項目部快速推進項目駐地、工地試驗室、砼拌和站、鋼筋加工場等大臨工程建設(shè)，及時組織施工機械設(shè)備、材料、人員進場，對首開工點迅速進行清表，今天順利實現(xiàn)首樁開鉆。下一步，項目部將科學(xué)組織、緊盯節(jié)點、倒排工期，在確保施工質(zhì)量安全環(huán)保前提下，全力推動項目建設(shè)提速提效，確保如期完成各項目標(biāo)任務(wù)。

老河口至南漳高速公路起于老河口市洪山嘴鎮(zhèn)，止于麻安高速南漳服務(wù)區(qū)，全長89.7公里，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米，雙向四車道，全線設(shè)置10處互通。該項目是襄陽都市圈至武漢都市圈第二高速通道的組成部分，建成后將有效破解鄂西北山區(qū)交通瓶頸，帶動沿線特色農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。

來源：人民日報客戶端