3月1日，多家中國造車新勢力品牌陸續(xù)公布了2月份的汽車交付數據。

受春節(jié)長假、新能源購置稅補貼政策變動等因素影響，多數品牌銷量環(huán)比1月出現下滑，但同比表現分化明顯。

1、小米汽車，交付超2萬臺，環(huán)比大幅下滑近五成

小米汽車2月交付量超過20,000臺，但與1月超過39,000臺的交付量相比，環(huán)比大幅下滑約48.7%。小米集團董事長雷軍解釋稱，2月交付的車輛主要是在售的YU7車型，而新一代SU7正在緊鑼密鼓地準備中，生產線的調整是導致交付量波動的主要原因。

盡管環(huán)比下滑明顯，但小米汽車1-2月累計交付量已接近6萬輛，表現依然強勁，隨著新一代SU7的量產準備就緒，市場預計其銷量將在未來幾個月內回升。

2、零跑汽車，以28067臺蟬聯月度銷冠

零跑汽車在2月交付新車28,067臺，同比增長10.99%，環(huán)比下滑12.45%。盡管環(huán)比有所下降，但在新勢力品牌中降幅相對較小，使其成功蟬聯2月新勢力銷量冠軍。

零跑汽車憑借高性價比策略持續(xù)獲得市場認可，2025年已登頂新勢力年度銷量冠軍。零跑汽車品牌同時宣布，零跑智能精品長續(xù)航SUV零跑A10將于3月開啟預售，該車定位A平臺首款車型，將配備激光雷達及端到端智駕功能，零跑為2026年設定了高達100萬輛的銷量目標，挑戰(zhàn)巨大，一起看看能否實現。

3、理想汽車，交付26421臺，同比環(huán)比降幅收窄

理想汽車2月交付新車26,421輛，同比微增0.6%，環(huán)比下滑4.51%。值得注意的是，這是理想汽車在經歷多月同比下滑后首次實現同比增長，且環(huán)比降幅在頭部新勢力中相對溫和，顯示出一定的回暖跡象。截至2月底，理想汽車歷史累計交付量已達1,594,304輛。官方透露，全新一代理想L9及其終極版本理想L9 Livis將于今年第二季度正式上市，有望為品牌注入新的增長動力。

4、蔚來汽車，交付20797臺，同比激增57.6%

蔚來汽車2月表現亮眼，交付新車20,797臺，同比增長高達57.6%，是頭部新勢力中增速最快的品牌。不過，受春節(jié)因素影響，其環(huán)比1月（27,182臺）下滑了約23.49%。蔚來公司累計交付量已突破104.5萬臺。增長主要得益于其多品牌戰(zhàn)略，其中蔚來品牌交付15,159臺，全新ES8成為主力車型；樂道與螢火蟲品牌也貢獻了穩(wěn)定銷量。蔚來在換電網絡和芯片研發(fā)等長期布局上也持續(xù)取得進展。

5、極氪汽車，交付23867臺，實現同環(huán)比雙增長

極氪品牌成為2月新勢力中的一抹亮色，交付新車23,867輛，不僅環(huán)比微增0.06%，更實現了同比70%的大幅激增，是少數實現同環(huán)比雙增長的品牌。極氪9X車型成交均價超過53萬元，顯示其高端化戰(zhàn)略成效顯著。品牌宣布，備受期待的新一代高性能旗艦SUV極氪8X將于今年第二季度正式上市。極氪的穩(wěn)健表現，體現了吉利旗下高端電動品牌的強勁競爭力。

6、小鵬汽車，交付15256臺，同比環(huán)比雙下滑

小鵬汽車2月共交付新車15,256臺，同比下滑49.9%，環(huán)比下滑23.8%，是主流新勢力中唯一出現同比、環(huán)比雙下滑的品牌，且月交付量跌破2萬臺大關。銷量下滑可能與旗下MONA M03等10萬元級車型受政策調整影響較大有關。小鵬汽車宣布，其第二代VLA（車輛智能架構）將于3月開啟推送，同時2026款小鵬X9純電版也將在3月2日上市，試圖通過技術升級和新產品提振市場。

今年2月份新勢力車企銷量普遍不高，主要是受春節(jié)假期、新能源車購置稅補貼政策新舊切換等政策影響。

為應對市場淡季和庫存壓力，春節(jié)后多家車企已密集推出“7年低息”金融方案、現金補貼等，以刺激消費、清理庫存，隨著3月市場回歸正常節(jié)奏，以及零跑A10、小鵬X9、理想L9、極氪8X等多款重磅新車即將上市或預售，第二季度將成為各新勢力品牌發(fā)力的關鍵節(jié)點。

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