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Author / 酷樂汽車

在最近開幕的西班牙巴塞羅那MWC 2026大會現(xiàn)場，小米以“One More Thing”壓軸環(huán)節(jié)全球首發(fā)Vision GT純電概念超跑，其也成為Vision Gran Turismo項目 28 年歷史上首個入選的中國品牌。

作為小米與《GT賽車7》聯(lián)合打造的“夢想賽車”，這款概念車徹底擺脫量產(chǎn)法規(guī)與成本限制，成為小米技術(shù)儲備移動實驗室。

該車的低趴寬體賽道姿態(tài)極具視覺沖擊力，整車風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd，短前懸、后移駕駛艙的中置布局搭配碳纖維側(cè)裙、底盤全覆蓋套件，以及巨型主動尾翼，可產(chǎn)生數(shù)百公斤下壓力，確保300km/h以上行駛穩(wěn)定性。

剪刀門設(shè)計與U型環(huán)形貫穿尾燈強化辨識度，攝像頭替代傳統(tǒng)后視鏡的細節(jié)，具備不錯的未來感。

座艙內(nèi)，“Sofa Racer”設(shè)計理念貫穿始終，青綠色雙座賽車座椅搭配四點式安全帶，蝴蝶形方向盤集成四組功能屏幕，實時顯示電機功率、G 值等核心數(shù)據(jù)。

作為小米智能生態(tài)的終極載體，車輛搭載澎湃OS系統(tǒng)，實現(xiàn)人車家全生態(tài)聯(lián)動，可同步手表健康信息、控制智能家居，切換駕駛模式時聲光系統(tǒng)同步響應(yīng)，將賽車操控與智能交互深度融合。

性能層面，新車基于小米900V碳化硅高壓平臺打造，四電機四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率突破1300匹馬力，零百加速躋身1秒級俱樂部，最高車速超350km/h。

該車搭載的賽道級電池支持超高放電倍率，配合全域熱管理系統(tǒng)，可滿足連續(xù)激烈駕駛需求，10分鐘快充即可補充500公里續(xù)航。全碳纖維車身與9100噸一體化壓鑄技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)輕量化與高強度的平衡。

盡管官方明確暫無量產(chǎn)計劃，但Vision GT的戰(zhàn)略意義深遠。

據(jù)悉，其搭載的電驅(qū)、空氣動力學(xué)、智能座艙等核心技術(shù)，未來將逐步下放至SU7系列等量產(chǎn)車型，持續(xù)提升民用電動車的性能上限。同時，該車即將登陸《GT賽車7》游戲，并計劃亮相北京車展，成為小米2027年海外交付計劃的關(guān)鍵標志。

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