來源：滾動(dòng)播報(bào)

（來源：北京商報(bào)）

3月1日上午9時(shí)03分，G43次列車載著近400名北京國安球迷的列車從北京南站出發(fā)，駛向南京南站。這是中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵北京局”）“球迷列車”繼去年12月首次開行后再次上線。去年以來，多地鐵路部門利用客運(yùn)淡季釋放的運(yùn)力資源，組織開行旅游列車、銀發(fā)列車、研學(xué)專列、歌迷專列等特色主題列車。有關(guān)分析指出，主題列車正從臨時(shí)加開走向常態(tài)化運(yùn)營，對鐵路經(jīng)營發(fā)展具有戰(zhàn)略性意義，推動(dòng)鐵路從傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、流量經(jīng)濟(jì)、體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)深度延伸，是提升經(jīng)營效益、增強(qiáng)市場競爭力、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。

國鐵北京局連續(xù)開行多趟主題列車

G43次列車，是國鐵北京局為服務(wù)2026年中國足球協(xié)會(huì)超級杯賽京城球迷開行的一列“球迷列車”。據(jù)了解，2026年中國足球協(xié)會(huì)超級杯比賽于3月1日在南京奧體中心體育場舉辦，由北京國安足球俱樂部對陣上海海港足球俱樂部。

為確保近400名球迷旅客安全、有序出行，北京南站積極聯(lián)系對接球迷協(xié)會(huì)，了解賽事日程、觀賽規(guī)模等信息，動(dòng)態(tài)研判客流數(shù)據(jù)，做好開行計(jì)劃核對，制定了周密的運(yùn)輸組織方案。車站通過開放充足安檢進(jìn)站通道、加密廣播頻次，并在進(jìn)站口、檢票口、站臺(tái)、電扶梯等部位增加人員進(jìn)行安全提示、解答問詢和宣傳引導(dǎo)。針對集中出發(fā)的球迷旅客，車站提前規(guī)劃候車檢票區(qū)域，合理規(guī)劃流線確保進(jìn)站乘車高效順暢。

此外，天津客運(yùn)段圍繞此次“歌迷專列”運(yùn)行特性，推出系列定制化服務(wù)舉措。為避免夜間旅客因深度睡眠錯(cuò)過到站，列車工作人員根據(jù)乘車旅客的目的地，做好到站前提示喚醒工作，為旅客準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)提供服務(wù)保證。

“這是我們第二次開行‘球迷列車’”，國鐵北京局相關(guān)負(fù)責(zé)人對北京商報(bào)記者表示，國鐵北京局將持續(xù)關(guān)注新興客運(yùn)市場，適時(shí)推出相關(guān)產(chǎn)品，精準(zhǔn)對接旅客需求。目前，能確定的是，“星光·燕趙號(hào)”和“津旅時(shí)光號(hào)”列車會(huì)持續(xù)運(yùn)營。

中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜認(rèn)為，未來，若國鐵北京局與足球俱樂部、球迷組織建立起常態(tài)化協(xié)作機(jī)制，還可能實(shí)現(xiàn)票務(wù)聯(lián)動(dòng)（“車票+球票”套餐）、會(huì)員互通、衍生品銷售等，形成“交通+體育”的消費(fèi)生態(tài)。這對提升足球產(chǎn)業(yè)商業(yè)化水平、拓展鐵路非運(yùn)輸收入都具有探索價(jià)值。

北京商報(bào)記者注意到，去年一年來，國鐵北京局推出了多趟主題列車，包括旅游專列（例如“星光·燕趙號(hào)”旅游專列、“津旅時(shí)光號(hào)”文旅專列）、銀發(fā)康養(yǎng)專列（例如“美麗中國鄉(xiāng)村”康養(yǎng)主題旅游專列）、歌迷專列、研學(xué)專列、球迷專列等。

從傳統(tǒng)運(yùn)輸向體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)延伸

在知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、國研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長朱克力看來，主題列車正從臨時(shí)加開走向常態(tài)化運(yùn)營，對鐵路經(jīng)營發(fā)展具有戰(zhàn)略性意義，推動(dòng)鐵路從傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、流量經(jīng)濟(jì)、體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)深度延伸，是提升經(jīng)營效益、增強(qiáng)市場競爭力、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。

2025年以來，多地鐵路部門利用客運(yùn)淡季釋放的運(yùn)力資源，組織開行旅游列車、銀發(fā)列車、研學(xué)專列、歌迷專列等特色主題列車。例如，2025年，國鐵哈爾濱局開行“悠享龍江·銀旅號(hào)”適老化旅游專列，串聯(lián)起貴州黃果樹瀑布、云南石林、老撾瑯勃拉邦普西山等30余個(gè)景區(qū)；國鐵南昌局開行歌迷專列、“贛超”球迷專列；國鐵廣州局定制化開行“湘超”專列等。

此外，“歌迷專線”服務(wù)場景已經(jīng)在深圳實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。例如，針對2025年12月6日至7日的演唱會(huì)，深圳鐵路提前加開覆蓋廣州、佛山、珠海、長沙等方向的6趟夜間高鐵專列，有效疏解了深夜集中返程的客流，實(shí)現(xiàn)“觀演+返程+通勤”出行模式，打通了文化消費(fèi)體驗(yàn)的“最后一公里”。

以歌迷專列為例，柏文喜表示，據(jù)估算，一場5萬人規(guī)模的演唱會(huì)，跨城觀眾占比通常達(dá)30%—40%。若鐵路能捕獲這部分“賽事旅游”客流，按人均“交通+住宿+餐飲”消費(fèi)1500元計(jì)算，單場活動(dòng)即可帶動(dòng)區(qū)域消費(fèi)數(shù)千萬元。

“此外，鐵路12306客戶端已開設(shè)‘門票·旅游’板塊，未來可發(fā)展為文旅資源整合平臺(tái)，通過流量分發(fā)、數(shù)據(jù)賦能、會(huì)員運(yùn)營，將上億的鐵路客流量轉(zhuǎn)化為文旅消費(fèi)流量池。隨著‘鐵路+文旅’深度融合，我們或?qū)⒖吹揭惶肆熊嚲褪且粋€(gè)文旅IP、一條線路就是一個(gè)產(chǎn)業(yè)走廊、一張車票就是一把打開區(qū)域經(jīng)濟(jì)的鑰匙?！卑匚南舱f。

北京商報(bào)記者 程靚