有懂工藝的網(wǎng)友對大尾翼版領(lǐng)克03側(cè)部的賽道地圖銘刻做了分析。從高清圖能看出，這個銘刻不是簡單的貼紙或者印花，而是真正的蝕刻工藝，線條很精致，深淺有致。寧波國際賽道的輪廓被完整還原，每一個彎道都能清晰辨認(rèn)。

這種工藝成本不低，需要在模具上做文章，或者后期用激光蝕刻。領(lǐng)克愿意在這種細(xì)節(jié)上花錢，說明對這車確實(shí)用心了。而且這個位置選得也很講究，側(cè)裙上方剛好在視線范圍內(nèi)，既不會太低調(diào)也不會太張揚(yáng)。

賽道地圖本身也有意義。寧波國際賽道是國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)的賽道之一，很多國際賽事都在這里辦過。把這條賽道刻在車上，既是對中國賽車文化的致敬，也是對中國速度的彰顯。懂的人一眼就能認(rèn)出這是什么意思。

尾翼依然是那個三段可調(diào)碳纖維款，0度、8度、16度三檔可調(diào)。碳纖維的紋路在陽光下很明顯，質(zhì)感確實(shí)不錯。16度的時(shí)候高高揚(yáng)起，從后面看過去很有性能范兒。

動力方面依然是272匹馬力、400?！っ着ぞ?、6.5秒破百的組合。配上愛信8AT變速箱，這套動力在日常駕駛中絕對夠用。握住方向盤的一刻，澎湃一觸即發(fā)。

熾熱紅內(nèi)飾也在多張照片中出現(xiàn)。紅色的座椅、紅色的縫線、紅色的裝飾條，整個座艙都是紅色的基調(diào)。熾熱紅如賽道殘影在座艙流動，點(diǎn)燃每一次出發(fā)的熱血。坐進(jìn)去就能感受到那種想要駕駛的沖動。

輪轂是多幅條樣式，配紅色卡鉗，視覺效果很運(yùn)動。剎車盤是打孔設(shè)計(jì)，散熱效果應(yīng)該不錯。

3月5日上市，快了。#第三代領(lǐng)克03 #領(lǐng)克03家族