1937 年深秋，蘇聯(lián)遠東濱海邊疆區(qū)的鐵軌上，一列列悶罐火車載著 20萬朝鮮族人駛向了中亞。

這場被斯大林稱為“國家安全必要舉措”的強制性遷徙，說白了就是對在蘇聯(lián)遠東地區(qū)的朝鮮族群進行集體驅逐。

對此蘇聯(lián)給出的理由是懷疑遠東地區(qū)的朝鮮族存在“間諜隱患”，因此將整個族群視作“不可靠分子”，把這群人流放至中亞的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等地。

這些人為什么不回到自己的故土呢？

相信有點常識的小伙伴都知道，既然叫作朝鮮族，那么他們的故土肯定不是在中亞，那他們到底為何會來蘇聯(lián)定居呢？

這就不得不從19 世紀中葉開始說起，當時的朝鮮半島遭遇連年饑荒與日本殖民壓迫，導致大批人越過鴨綠江、圖們江，進入中國東北與沙俄遠東地區(qū)開墾荒地。

隨著時間的推移，他們在遠東建立起完整的農耕社群，這批人不僅是水稻種植技術的傳播者，更參與了當?shù)罔F路建設與漁業(yè)開發(fā)，逐漸形成穩(wěn)定的聚居區(qū)。

到了20世紀 30 年代，定居在蘇聯(lián)遠東的朝鮮族人口已達 到23 萬之巨，他們擁有自己的學校、報刊與宗教場所，那里朝鮮語普及率高達 90% 以上。

然而斯大林的一個命令讓生活在這里的朝鮮族人一下子墮入了一場人間慘劇當中。

在這場長途遷徙中，每戶人家僅允許攜帶少量的衣物與糧食，大部分家產則被蘇聯(lián)政府給沒收了。

并且火車全程都處于封閉的狀態(tài)，沿途幾乎沒有補給，最終單單是在沿途中疾病與饑餓導致了近 2 萬人死亡。

抵達中亞以后，他們被分段投放，列車每隔數(shù)十公里便卸下一兩千人，在荒無人煙的草原上搭建臨時的棚屋。

這些被戲稱為“朝鮮族的女兒”的居民點，成為他們扎根中亞的新起點。

而如今散布在中亞五國的約35 萬朝鮮族人已經融入了當?shù)氐纳?，即使他們想返鄉(xiāng)也已經回不去了，三重現(xiàn)實因素導致他們歸鄉(xiāng)成了奢望。

首當其沖就是身份認同的問題，要知道當初遷徙至中亞的朝鮮族后代，出生便持有蘇聯(lián)國籍，中國東北和俄羅斯遠東地區(qū)對他們而言是“祖輩的傳說之地”。

更關鍵的是，1945年抗日戰(zhàn)爭勝利后，中國東北曾有近 60 萬朝鮮族選擇返回朝鮮半島生活，而選擇留在東北的朝鮮族群如今已經形成獨立的“中國朝鮮族”共同體。

如今生活在中亞的朝鮮族他們的護照是烏茲別克斯坦等中亞國家的，母語混雜著俄語與中亞語言，如果他們回到中國、俄羅斯遠東或朝鮮半島，反而成了異鄉(xiāng)人。

此外經過八十余年的發(fā)展，中亞的朝鮮族已形成獨特的生存模式，單從哈薩克斯坦來說，他們掌控著當?shù)亟伤痉N植產業(yè)。

而在烏茲別克斯坦，朝鮮族的商人主導著首都塔什干的輕紡貿易行業(yè)。

讓他們放棄現(xiàn)有的產業(yè)返鄉(xiāng)，那就意味著要從零開始，這對中老年群體而言風險極高。

1959 年時，中亞朝鮮族中79%的人還以朝鮮語為母語，到 1989 年這一比例驟降至 47.2%，而只會俄語的群體占比達 49.9%。

而同樣源于朝鮮半島的移民，如今定居在中國東北的 200 萬朝鮮族與遷徙至中亞的 35 萬同胞，也已經走出了兩條截然不同的人生道路。

在中國的朝鮮族憑借著國家民族自治的政策與教育優(yōu)勢，實現(xiàn)了階層的躍升。

新中國成立后，延邊朝鮮族自治州等聚居區(qū)建立起了完善的民族教育體系。

1958 年便基本普及中學教育，2000 年的時候每萬人中大學生數(shù)量達到了381人，是全國平均水平的 3 倍多。

如今，朝鮮族在中國的科技、教育、外交等領域人才輩出，僅延邊大學就培養(yǎng)出數(shù)十萬專業(yè)人才。

而中亞朝鮮族長期受限于蘇聯(lián)計劃經濟與中亞各國經濟滯后的影響，至今仍以農業(yè)與小商業(yè)為主，烏茲別克斯坦的朝鮮族貧困率甚至高達23%。

值得一提的是，中國朝鮮族是擁有完全的遷徙自主權，只要你愿意，那么可以去國內任何一個城市生活發(fā)展，甚至出國打工都沒問題。

而中亞的朝鮮族的遷徙長期受限制，蘇聯(lián)時期嚴禁向遠東地區(qū)回流，如今雖可自由出境，但返回中國東北仍需辦理繁瑣的簽證手續(xù)且難以獲得長期居留權。

總的來說，對比起中國東北朝鮮族的發(fā)展軌跡，中亞的朝鮮族命運悲劇本質上是當年強權政治下族群犧牲造成的悲劇。

這幾十萬漂泊者的故事，不僅是一段被遺忘的流亡史，更是對民族命運與國家政策關系的深刻注解。