2月27日，晴日暖風輕拂海南瓊海青葛漁港沿岸，沉寂了一個春節(jié)的工地重新沸騰。伴隨著挖掘機的轟鳴與作業(yè)人員的忙碌身影，由中鐵六局承建的青葛二級漁港升級改造項目正式按下節(jié)后復工復產(chǎn)的“啟動鍵”。

走進施工現(xiàn)場，1臺450挖機浮臺船與2臺水陸兩棲挖機正協(xié)同作業(yè)，在港內(nèi)東北角開展疏浚物倒運與平臺堆砌，泥駁船已完成調(diào)試隨時待命，鏟斗式挖泥船、550挖機浮臺船等核心設備也在加緊維修調(diào)試。

內(nèi)蒙古西部的戈壁深處，臨策鐵路768公里的鐵道線上已呈現(xiàn)一片忙碌景象。連日來，中鐵六局電務公司維管分公司臨策線三電維管人員迅速收心歸位，全面開展節(jié)后復工安全檢查與設備檢修工作。

臨策線地處沙漠戈壁，自然條件惡劣，復工伊始，維管人員便分組分段對管內(nèi)信號、通信、電力設備展開全覆蓋“體檢”。截至目前，累計出動人員300余人次，檢修信號設備120余組、通信基站20余座、電力線路500余公里，處理各類隱患20余項，設備優(yōu)良率保持100%。

在中鐵六局棗陽人民路大橋項目部，建設者們奔赴施工一線。

項目部在復工前便組織開展了全方位準備工作。復工后，項目部還建立了常態(tài)化安全巡查機制，及時發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患，為項目建設筑牢堅實安全防線。

中鐵六局交通分公司迅速吹響復工復產(chǎn)“集結號”，長春地鐵5號線、深圳地鐵22號線、自永高速SG3標等項目部聞令而動，堅持“安全為先、預防為主”原則，通過召開部署會、開展全員安全培訓、組織拉網(wǎng)式隱患排查等舉措，推動施工建設快速步入正軌。（工人日報客戶端記者 賴志凱 沙劍青 通訊員 周榮濤 徐永春 徐創(chuàng)兵 宋毅）

來源：工人日報客戶端