山東
近日，有網(wǎng)友在濟(jì)寧市網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政平臺(tái)留言反映，近期濟(jì)寧市區(qū)內(nèi)無(wú)人駕駛配送車輛數(shù)量顯著增加，但部分車輛因技術(shù)不成熟引發(fā)交通安全隱患，這些無(wú)人駕駛車輛在運(yùn)行過(guò)程中頻繁出現(xiàn)急剎急停、信號(hào)燈識(shí)別滯后以及違規(guī)占用專用車道等問(wèn)題。
網(wǎng)友反映，在早晚高峰時(shí)段，無(wú)人駕駛配送車常因系統(tǒng)反應(yīng)延遲或路徑規(guī)劃失誤，在道路中央或路口突然停滯。此類車輛對(duì)小型交通信號(hào)燈識(shí)別能力不足，僅能識(shí)別常規(guī)路口的大型信號(hào)燈，導(dǎo)致綠燈亮起時(shí)仍停滯不前，造成后方車輛積壓。
公交專用道違規(guī)占用問(wèn)題尤為突出。網(wǎng)友提供的照片顯示，一輛無(wú)人駕駛配送車誤入僅容一輛車通行的公交專用道后，不知因何故障停在路中無(wú)法移動(dòng)，迫使后方公交車被迫倒車避讓，現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)象環(huán)生。類似情況在城區(qū)多條主干道均有發(fā)生，市民呼吁相關(guān)部門重視技術(shù)漏洞可能引發(fā)的連鎖反應(yīng)。
部分涉事車輛懸掛的號(hào)牌竟標(biāo)注“僅供抬桿使用”字樣。法律界人士指出，此類號(hào)牌明顯不符合《道路交通安全法》對(duì)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的規(guī)范要求，屬于典型的“套牌”行為。根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)，偽造、變?cè)旎蚴褂脗卧焯?hào)牌的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛，違者將面臨罰款、拘留等處罰。然而，針對(duì)無(wú)人駕駛車輛的特殊性，責(zé)任主體認(rèn)定仍存在空白——若套牌車發(fā)生事故，是追究運(yùn)營(yíng)企業(yè)、技術(shù)提供方，還是車輛所有人的責(zé)任？
截至發(fā)稿前，相關(guān)部門暫未作出回應(yīng)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
