鉑智7這款被廣汽豐田寄予厚望的新車雖然還沒上市，但最近卻因新車宣發(fā)車機座艙而引發(fā)了另一家車企的吐槽，直指其宣傳文案涉嫌抄襲。

日前，東風(fēng)日產(chǎn)高管王騫在社交媒體爆料稱：“咱們天籟（參數(shù)丨圖片）鴻蒙座艙上市做的一套圖文+視頻，轉(zhuǎn)頭一看同城友商今天的新車宣發(fā)，不能說相似，只能說一模一樣。這種操作也不是一次兩次了，咱就是說，抄作業(yè)能不能稍微改兩筆？連排版、結(jié)構(gòu)、鏡頭語言都高度統(tǒng)一，看得我都懷疑是不是團(tuán)隊轉(zhuǎn)會了?！?/p>

雖然王騫并未指名道姓，但是指向廣州“同城友商”廣汽豐田的對比圖已然說明其指摘的友商就是廣汽豐田即將在3月份預(yù)售的新車鉑智7。

據(jù)了解，鉑智7是廣汽豐田今年即將推出的一款重磅新車，其價格錨定20萬級，并將搭載鴻蒙座艙5.0、零重力座椅，以及Momenta R6智駕輔助系統(tǒng)等配置，新車預(yù)計3月份內(nèi)正式上市。而此次引發(fā)東風(fēng)日產(chǎn)高管吐槽的點便是鉑智7在宣傳自己的車機座艙時和天籟鴻蒙座艙上市所做的圖文和視頻宣傳出現(xiàn)了重合。

而針對此事，廣汽豐田方面尚未進(jìn)行回應(yīng)，在我看來，無論王騫的吐槽是否會得到回應(yīng)和證實，對于廣汽豐田鉑智7來說的影響恐怕都是雙面的。

其一，爭議的引發(fā)會制造話題效應(yīng)，會引發(fā)媒體和消費者對于廣汽豐田和鉑智7的關(guān)注，而流量對于一臺即將上市的新車是十分重要的，尤其是將決定新車上市后能否取得開門紅。而王騫的吐槽在客觀上無疑會增加鉑智7的曝光度。

而另一方面則在于，陷入宣發(fā)“撞臉”風(fēng)波對于鉑智7的車型品牌形象無疑有負(fù)面影響，畢竟目前的汽車行業(yè)正處于百年變革期，真正的護(hù)城河應(yīng)建立在核心技術(shù)、用戶體驗與品牌價值的差異化上。若頭部企業(yè)都熱衷于拿來主義，而非投入資源深耕原創(chuàng)，整個產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活力將受到抑制。

而在具體到鉑智7這款車來看，個人認(rèn)為，新車在產(chǎn)品方面也有諸多優(yōu)勢，比如新車的外觀造型頗為犀利年輕化，而且使用了鴻蒙座艙5.0，不論其宣發(fā)形式是否涉及抄襲，只要產(chǎn)品的軟硬件并無虛假宣傳那么產(chǎn)品受到歡迎也將是大概率事件。同時，根據(jù)申報信息，新車最高續(xù)航可達(dá)710km，也符合目前主流新能源車的水準(zhǔn)。并且配有Momenta R6智駕輔助系統(tǒng)也符合年輕消費者對于智駕的需求。

目前鉑智7尚未上市，雖然新車在宣發(fā)階段引出了一定爭議，但其產(chǎn)品表現(xiàn)如何則仍要看上市后的價格及更多產(chǎn)品力信息才能給出答案。當(dāng)然，一個不容忽視的事實是，目前新能源車市競爭異常激烈，鉑智7也將承擔(dān)為廣汽豐田走量的重任，在做好產(chǎn)品打磨的同時，如何在宣發(fā)上更注重創(chuàng)新與價值深耕，則同樣重要。

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