開車在路上，萬一遇到車輛故障或事故，除了心急，很多車主還擔心：救援車多久能到？收費會不會“隨口要價”？遇到糾紛找誰投訴？

針對這些困擾市民的“煩心事”，南京市交通運輸局近日正式印發(fā)《南京市道路車輛清障救援行業(yè)管理辦法（試行）》。這是南京首次針對道路車輛清障救援行業(yè)出臺專門的管理規(guī)定，將從2026年3月1日起正式施行，有效期至2028年2月29日。

《辦法》共24條，從企業(yè)資質(zhì)、人員培訓(xùn)、設(shè)備管理、收費公示到信用監(jiān)管，為清障救援行業(yè)立下了明確“規(guī)矩”。

新規(guī)“新”在哪？市民將感受到三大變化

變化一：救援收費更透明，消費前心里有底

以前遇到事故，車主往往被動接受救援服務(wù)，對價格心里沒底?！掇k法》第十二條明確要求：清障救援企業(yè)必須在對外服務(wù)網(wǎng)站或營業(yè)場所公示營業(yè)執(zhí)照、清障救援服務(wù)項目及收費標準、服務(wù)流程、投訴電話等信息。同時，第十三條進一步規(guī)定：救援前應(yīng)主動出示收費標準，約定拖運目的地、費用構(gòu)成、雙方權(quán)責，救援后應(yīng)規(guī)范提供合法票據(jù)。

變化二：從業(yè)人員更專業(yè)，救援效率有保障

救援等半天不來？來了操作不規(guī)范？針對這一問題，《辦法》對企業(yè)資質(zhì)和人員培訓(xùn)提出了明確要求：第七條：企業(yè)自有清障車不少于5輛，有健全的安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案。第九條：從業(yè)人員應(yīng)通過專業(yè)培訓(xùn)考核，鼓勵考取技能等級證書。第十條：企業(yè)安全員需經(jīng)交通運輸行政主管部門考核合格。

變化三：投訴處理更清晰，三個部門“對號入座”

遇到問題該找誰？《辦法》第十六條明確了投訴受理分工：涉及救援價格、不正當競爭等應(yīng)當由市場監(jiān)管部門受理；涉及行業(yè)企業(yè)基礎(chǔ)管理由交通運輸部門受理；涉及道路行政清障行為 由公安交管部門受理。

同時，第十五條規(guī)定：企業(yè)收到投訴后應(yīng)于7個工作日內(nèi)處理完成或提出解決方案，并及時反饋。

高速公路救援也將更“透明”

對于經(jīng)常跑高速的車主，第十八條特別明確：高速公路經(jīng)營管理單位應(yīng)按照全省統(tǒng)一要求，將自有道路救援系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入“陽光救援”服務(wù)平臺，實現(xiàn)救援車輛位置、救援進度等可查詢。

信用監(jiān)管：服務(wù)好不好，信用“說了算”

《辦法》還引入了信用管理機制。第二十一條規(guī)定：交通運輸行政主管部門將歸集清障救援企業(yè)的履約信息、資質(zhì)信息、行政管理信息等，納入信用管理，實施信用分級分類監(jiān)管——服務(wù)好的企業(yè)受激勵，服務(wù)差、被投訴多的企業(yè)將面臨失信懲戒。

為何要出臺新規(guī)？

隨著南京機動車保有量持續(xù)增長，道路救援需求越來越大。但由于此前缺乏針對性的法律法規(guī)，行業(yè)存在服務(wù)質(zhì)量參差不齊、監(jiān)管機制不健全等問題，影響了救援效率和市民滿意度。

此次《辦法》的出臺，填補了行業(yè)監(jiān)管空白。南京市交通運輸局相關(guān)負責人表示，希望通過新規(guī)，讓每一位駕車人在南京遇到困難時，都能享受到規(guī)范、透明、高效的清障救援服務(wù)。

揚子晚報/紫牛新聞記者 笪越

校對 陶善工