“服務(wù)如耕耘，既要精研技法，更要錨定民心，用心付出從不會(huì)辜負(fù)每一份期待。”當(dāng)鐵路12306App上的“寵”字標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在越來越多車次旁，高鐵寵物托運(yùn)服務(wù)試點(diǎn)從最初5座車站、10趟列車拓展至110座車站、170趟列車，這是中國(guó)高鐵以民生為導(dǎo)向，把鐵路公共服務(wù)從“�；尽钡健芭诵摹钡睦砟钸M(jìn)步。

服務(wù)升級(jí)，破解“攜寵出行”的民生痛點(diǎn)。要打造“一流服務(wù)”，建成“人民滿意”的交通強(qiáng)國(guó)，推進(jìn)出行服務(wù)快速化、便捷化，滿足旅客多元化出行需求，而攜寵出行正是長(zhǎng)期以來被忽視的民生剛需。在鐵路推行寵物托運(yùn)以前，這一需求長(zhǎng)期處于供給真空：航空托運(yùn)受艙位、天氣限制多，寵物應(yīng)激風(fēng)險(xiǎn)高；公路客運(yùn)對(duì)寵物攜帶限制嚴(yán)格，私家車長(zhǎng)途出行成本高、耗時(shí)長(zhǎng)，短途跨城攜寵出行始終是養(yǎng)寵家庭的“心頭病”。面對(duì)這一被忽視的“小眾需求”，鐵路部門以精準(zhǔn)的眼光捕捉民生期盼，2025年4月，高鐵寵物托運(yùn)在京滬高鐵5座車站試點(diǎn)運(yùn)行，歷經(jīng)三次擴(kuò)圍，2026年1月新增哈爾濱、沈陽(yáng)等67個(gè)車站，110座車站的高鐵服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋華北、華東、西南等多個(gè)熱門出行方向，開設(shè)購(gòu)票與非購(gòu)票旅客預(yù)約通道，將養(yǎng)寵群體的情感需求納入便民服務(wù)框架，極大便利了養(yǎng)寵人群的出行。

精雕細(xì)琢，打磨“服務(wù)犁尖”的細(xì)節(jié)質(zhì)感。如今高鐵的發(fā)展正歷經(jīng)從“速度為王”到“服務(wù)為王”轉(zhuǎn)變，好的服務(wù)既要找準(zhǔn)方向，更要磨利細(xì)節(jié)。寵物托運(yùn)服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，不是“能不能運(yùn)”，而是“能不能安全、貼心地運(yùn)”。推行寵物托運(yùn)的同時(shí)，鐵路部門始終堅(jiān)守“人寵同出發(fā)、同到達(dá)”原則，優(yōu)化服務(wù)模式，讓寵物運(yùn)輸既安全又貼心。在服務(wù)細(xì)節(jié)上“狠下功夫”：專用智能運(yùn)輸箱配備新風(fēng)系統(tǒng)、溫濕度監(jiān)測(cè)與應(yīng)急通風(fēng)口、旅客預(yù)約雙渠道、手續(xù)快捷、價(jià)格優(yōu)惠，逐環(huán)節(jié)的打磨讓服務(wù)既有“規(guī)矩”更有“溫度”，正如北京旅客王女士的體驗(yàn)：“從預(yù)約到接寵，每一步都有清晰指引，比想象中順暢太多。”

深耕沃土，把握“服務(wù)升級(jí)”的時(shí)代節(jié)奏。公共服務(wù)的進(jìn)步，在于能否跟上時(shí)代、回應(yīng)民心所向。高鐵寵物托運(yùn)的試點(diǎn)擴(kuò)圍，從未止步于簡(jiǎn)單的“數(shù)量增加”，而是始終把握“應(yīng)時(shí)升級(jí)”的節(jié)奏。鐵路部門依托12306平臺(tái)實(shí)現(xiàn)線上預(yù)約、倉(cāng)位查詢、進(jìn)度追蹤，讓數(shù)據(jù)多跑路、旅客少跑腿。面對(duì)“如何平衡小眾需求與大眾權(quán)益”的問題，寵物托運(yùn)將寵物存放于列車獨(dú)立快運(yùn)柜，專用運(yùn)輸箱降噪30-40分貝，從源頭避免對(duì)其他旅客的干擾，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)寵人群與普通旅客的“雙贏”。

高鐵寵物托運(yùn)服務(wù)的試點(diǎn)擴(kuò)圍，看似是一項(xiàng)小眾服務(wù)的升級(jí)，實(shí)則是鐵路服務(wù)理念進(jìn)階的縮影，帶著這份深耕民生的服務(wù)初心，中國(guó)鐵路正從“走得了”向“走得好、走得暖”持續(xù)邁進(jìn)，以民心為沃土，在交通強(qiáng)國(guó)的征程上，耕出更多便民惠民的新成果，讓鐵路服務(wù)的溫暖，照亮每一段出行之路。

（來源：中國(guó)網(wǎng) 作者：王海霖）