家人們誰(shuí)懂??？德國(guó)總理默茨剛從北京揣著940億的空客大單樂(lè)顛顛回來(lái)，轉(zhuǎn)頭德國(guó)副總理就跳出來(lái)罵中國(guó)“破壞貿(mào)易公平”——這前后反差也太魔幻了吧？默茨訪華時(shí)用中文發(fā)四條動(dòng)態(tài)，連“龍馬精神”都用上了，看起來(lái)對(duì)中德關(guān)系挺熱乎，可國(guó)內(nèi)立馬炸鍋。到底默茨的話能不能信？德國(guó)對(duì)華政策咋就擰成麻花了？

先說(shuō)說(shuō)默茨這次北京之行有多“賺”——跟中國(guó)簽了至少5個(gè)合作協(xié)議，光空客那120架飛機(jī)就值940億人民幣！德國(guó)航空業(yè)這下可撈著實(shí)實(shí)在在的好處了。他還沒(méi)閑著，跑去杭州看宇樹(shù)科技的機(jī)器人，北京摸奔馳的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，明顯是想摸清楚中國(guó)高科技的底。更有意思的是，他用中文發(fā)了四條朋友圈：有聊中德合作潛力的，有逛故宮的感慨，還蹦出一句“馬年一馬當(dāng)先、龍馬精神”——這波操作直接圈了不少中國(guó)網(wǎng)友的好感，看起來(lái)對(duì)中德關(guān)系挺上心啊。

可剛從北京落地，德國(guó)副總理兼財(cái)長(zhǎng)克林拜爾就給了默茨一悶棍。他在經(jīng)濟(jì)論壇上直接開(kāi)炮：中國(guó)“無(wú)視公平競(jìng)爭(zhēng)原則”，靠補(bǔ)貼企業(yè)破壞全球貿(mào)易規(guī)則，還說(shuō)歐洲別當(dāng)“冤大頭”。這話可不是第一次說(shuō)了——2025年他訪華后就放話，德國(guó)要“加強(qiáng)自我保護(hù)”，覺(jué)得中國(guó)新能源、高端制造崛起威脅到德國(guó)了。這些話其實(shí)代表了德國(guó)政壇的強(qiáng)硬派：把經(jīng)貿(mào)問(wèn)題扯到意識(shí)形態(tài)，天天喊“公平競(jìng)爭(zhēng)”“價(jià)值觀分歧”，就是不想跟中國(guó)好好合作。

德國(guó)國(guó)內(nèi)最近對(duì)貿(mào)易逆差的事兒吵得兇，有些政客就拿這個(gè)說(shuō)事，說(shuō)中國(guó)補(bǔ)貼、稀土管制坑了德國(guó)企業(yè)，影響歐洲工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力?？芍袊?guó)明明解釋過(guò)這些指責(zé)沒(méi)根據(jù)，他們還是揪著不放——說(shuō)白了就是找借口施壓?jiǎn)h。

跟克林拜爾對(duì)著干的是默茨這邊的務(wù)實(shí)派——人家盯著德國(guó)經(jīng)濟(jì)的實(shí)際問(wèn)題：制造業(yè)連續(xù)三年萎縮，汽車、機(jī)械出口掉得厲害，能源貴得企業(yè)直哭。務(wù)實(shí)派覺(jué)得跟中國(guó)合作才是救經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵，畢竟中德貿(mào)易都超3000億歐元了，說(shuō)脫鉤那不是自己坑自己？可務(wù)實(shí)派的聲音也不是一邊倒，克林拜爾的強(qiáng)硬派有不少支持者，這直接導(dǎo)致德國(guó)對(duì)華政策忽左忽右，根本穩(wěn)不住。

雖然德國(guó)國(guó)內(nèi)吵得兇，但中德合作的底子還在。你看大眾砸168億歐元建新能源汽車研發(fā)中心，巴斯夫投87億搞湛江一體化基地——德國(guó)企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心一點(diǎn)沒(méi)減。而且中國(guó)在新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)這塊跑得比德國(guó)快，德國(guó)制造業(yè)想搞“工業(yè)4.0”轉(zhuǎn)型，離了中國(guó)的合作還真不行。

默茨這次訪華確實(shí)給中德關(guān)系加了點(diǎn)溫，但德國(guó)國(guó)內(nèi)這兩派的博弈還沒(méi)停。到底默茨的努力能不能讓中德合作更上一層樓？德國(guó)對(duì)華政策會(huì)不會(huì)一直這么矛盾？這些問(wèn)題，恐怕得等時(shí)間來(lái)給答案了。

參考資料：觀察者網(wǎng)《德財(cái)長(zhǎng)挑釁：面對(duì)中國(guó)，不想當(dāng)傻子》