騰勢(shì)新申報(bào)的Z9、Z9GT能源標(biāo)識(shí)啟用，其中搭載122度電電池+370kw單電機(jī)的車型，居然將純電續(xù)航延伸到1000公里以上，并且以令人驚訝的能耗，刷新了行業(yè)紀(jì)錄。

通過在汽車能源消耗量平臺(tái)查詢可知：?jiǎn)坞姍C(jī)版本百公里能耗都在14度以內(nèi)，易三方電機(jī)的能耗較高，來到了16度電，插混車型在虧電的情況下電耗達(dá)到了21.7度電。

具體的能源標(biāo)識(shí)如下：

1、騰勢(shì)Z9GT(370kw單電機(jī))

2、騰勢(shì)Z9GT(230/310/310kw三電機(jī))

3、騰勢(shì)Z9(370kw單電機(jī))

4、騰勢(shì)Z9GT(220/220/220kw三電機(jī)插混車型)

無論是哪款，整體能耗都有了很大趨勢(shì)的下降。能夠取得這樣的成績(jī)，肯定也不是靠單純的堆電池獲得的。

簡(jiǎn)單說就是：開源節(jié)流。

單電機(jī)后驅(qū)版搭載122.496kWh新一代磷酸鐵鋰刀片電池，電池能量密度達(dá)140Wh/kg，輕量化與能效優(yōu)化顯著。

新增單電機(jī)后驅(qū)版（370kW），降低入手門檻的同時(shí)，其實(shí)還有電驅(qū)復(fù)用的妙處，在高速行駛時(shí)能夠通過特殊技術(shù)降低反電勢(shì)，降低高速能耗。還能在低溫充放電時(shí)，提供脈沖加溫等功能。

值得一提的是，全新騰勢(shì)Z9GT還新增了峽灣綠"車漆，呈現(xiàn)翡翠般漸變光澤。內(nèi)飾方面還新增了熔巖紅運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾，一體式運(yùn)動(dòng)座椅帶Z9GT刺繡標(biāo)識(shí)。

取消傳統(tǒng)擋把改用懷擋，釋放中控空間；空調(diào)出風(fēng)口加入鍍鉻包邊，碳纖維飾板提升質(zhì)感。

更為關(guān)鍵的是，推出高功率單電機(jī)版本之后，將產(chǎn)品線拉的更長(zhǎng)，也將會(huì)降低門檻，讓更多喜歡騰勢(shì)Z9、Z9GT以更為親民的價(jià)格擁有頂級(jí)享受。而讓喜歡頂級(jí)操控的用戶，可以繼續(xù)擁有易三方帶來的快樂。

應(yīng)該說，騰勢(shì)正在全面進(jìn)化，既讓技術(shù)始終處于巔峰之上，又開始讓更多用戶以更低的門檻享用，這確實(shí)有助于其在全球新能源市場(chǎng)成為高端豪華的代表。