新華社武漢2月27日電（記者張陽）湖北地處我國中部，自古以來是水陸交通樞紐，境內(nèi)有大量的馬文物、馬文化遺存。新春時(shí)節(jié)，記者來到湖北襄陽、荊州等地，探訪與“馬”相關(guān)的文明印記。

　　在湖北襄陽博物館，一場馬文化主題展正在進(jìn)行。展覽匯集30余件（套）文物，涵蓋車馬器、陶俑、畫像磚、銅鏡、玉器等多個(gè)類別，系統(tǒng)展現(xiàn)了馬在古代軍事、交通、藝術(shù)與日常生活中的多元角色與文化意象。

　　其中，最引人注目的是一匹體形龐大的青銅馬。記者看到，馬呈站立狀，形體精干，肌肉結(jié)實(shí)，頭小微昂，咧嘴作嘶鳴狀。據(jù)介紹，這匹馬的身高和體長均為163厘米，重達(dá)720斤，按照真實(shí)戰(zhàn)馬比例用青銅澆鑄而成。

　　襄陽博物館內(nèi)展出的青銅馬。新華社發(fā)

　　在場的參觀者不自覺放慢腳步，有人舉著手機(jī)從不同角度拍照，有人俯身端詳它的精巧細(xì)節(jié)?！案杏X氣勢恢宏、栩栩如生?！爆F(xiàn)場觀眾張利爽說。

　　據(jù)悉，這尊青銅馬2008年出土于樊城菜越三國一號(hào)墓。專家推測，其墓主人應(yīng)是三國時(shí)期的將領(lǐng)，而這匹馬的原型，正是主人生前馳騁沙場、視如珍寶的坐騎。

　　“從青銅馬的細(xì)節(jié)里，我們能觸摸到三國時(shí)期襄陽的社會(huì)風(fēng)貌、軍事格局與文化特質(zhì)?！毕尻柌┪镳^工作人員介紹，三國時(shí)期，北方游牧民族與中原地區(qū)交流頻繁，襄陽作為南北交通的“咽喉要道”，是商貿(mào)往來與文化交融的重要樞紐，馬文化就在人們交流交往的過程中不斷發(fā)展。

　　“馬在古代是重要的戰(zhàn)爭資源。從戰(zhàn)爭形態(tài)來看，先秦時(shí)期中原與南方的戰(zhàn)爭以車戰(zhàn)為主，而車戰(zhàn)主要依靠馬。而地處中國中部的地理位置讓湖北自古以來就是兵家必爭之地，馬與戰(zhàn)爭、政治有著深厚關(guān)聯(lián)。”長江大學(xué)楚文化研究院教授徐文武說。

　　荊楚馬文化也深深浸潤在傳世的文學(xué)作品之中。在屈原《九歌》等經(jīng)典作品中，馬的意象頻繁出現(xiàn)，如“車錯(cuò)轂兮短兵接”，生動(dòng)描繪了先秦時(shí)期車戰(zhàn)的壯闊場景。

　　襄陽古城雪景。新華社發(fā)（楊東 攝）

　　從襄陽向南近200公里，便是同為歷史文化名城的荊州。荊楚大地上的馬文化，在這里也留下了豐富多元的印記。

　　“大意失荊州”“赤兔馬”的故事廣為流傳。相傳，荊州南門關(guān)帝廟內(nèi)，至今仍保存著關(guān)羽坐騎“赤兔馬”所用的馬槽；而荊州城內(nèi)的洗馬池畔，據(jù)說是關(guān)羽攻打襄陽得勝歸來后，為“赤兔馬”洗澡的地方。

　　“距離荊州中心城區(qū)近40公里的楚王車馬陣景區(qū)，有國內(nèi)迄今發(fā)現(xiàn)東周時(shí)期規(guī)模最大、保存最完好的真車真馬殉葬遺跡。車馬坑長130多米，目前僅發(fā)掘了三分之二左右，就出土了40多輛車、160多匹馬?！毙煳奈湔f。

　　專家介紹，車馬坑內(nèi)還發(fā)現(xiàn)了六匹馬駕馭的馬車。古代駕車馬匹的數(shù)量，直接對(duì)應(yīng)使用者的身份等級(jí)，素有“天子駕六” 的規(guī)制。楚王使用天子規(guī)格的車馬儀仗，代表楚國彼時(shí)國力強(qiáng)盛，有著“不服周”的底氣。

　　從地名中，也可以瞥見馬文化在荊楚大地的遺存。

　　如今，在荊州古城東門外，有一條不長的街道——“草市街”。徐文武說，因南來北往的行人多騎馬至此，草市成為供馬匹補(bǔ)給草料的地方，這一地名在唐宋文獻(xiàn)中頻繁出現(xiàn)。清代，作為軍事重鎮(zhèn)，八旗軍在古城東門外駐守200多年，進(jìn)一步豐富了當(dāng)?shù)氐鸟R文化內(nèi)涵。

　　如今，荊州境內(nèi)仍留存著大量與馬相關(guān)的地名，跑馬泉、馬王廟、白馬寺鎮(zhèn)、馬家寨鄉(xiāng)、走馬嶺等不勝枚舉，成為馬文化融入地方血脈的生動(dòng)注腳。

　　時(shí)代車輪滾滾向前。近代以來，隨著交通工具迭代，馬逐漸退出人們的日常生活，但千百年間沉淀在荊楚大地的馬文化，始終生生不息、綿延至今。

　　在武漢長江大橋蛇山一側(cè)，地名“閱馬場”至今仍存。據(jù)說，這里曾是清軍馬隊(duì)操練之處，如今廣場上松柏蒼翠，是市民游客感受城市歷史文化的重要去處。